EDELWEISS | VW Crafter Fazit nach 100000km

19 Monate - 100.000km - VW Crafter

Wir blicken zurück auf unzählige Kilometer, einige Blitzer und auch nicht erwartete Probleme.

Fahrzeug:
VW Crafter
2.0TDI - 177PS
EZ 10.1018
Listenpreis ca. 65.000€

Unser VW Crafter ist uns stets ein treuer Begleiter und hat in seinem kurzen Autoleben bereits viel gesehen!
In diesem Video blicken wir zurück und erzählen euch von unseren Eindrücken und Erfahrungen.

Welche Ausstattung sinnvoll ist und was man sich auf jeden Fall sparen kann...

Neben kleineren Garantiefällen(Korrosion an den Türmagneten, Wassereintritt Reflektor) gab es auch eine böse Überraschung mit dem Dach!
Aber überzeugt euch selbst.

Uns interessiert eure Meinung und eure Erfahrung, wenn ihr ein ähnliches Fahrzeug habt.

Ihr wollt mehr wissen und sehen?

Shop:

Instagram:

edelweisscustoms

tbe_videographie


Facebook:

Edelweiss Customs

TBE - Tom B Edits

[KoNine]

Vw halt, kenn ich selbst.

3x Audi - Unendliche probleme inkl probleme mit den werkstätten selbst

8x subaru - 1x kaputte kupplung 1x blinker birne . (einer davon 490tkm in meinem besitz, lebt aber immernoch mit aktuell 740tkm mit erstem motor etc)

Spricht denke ich für sich.

[fischfisch_]

Optisch meiner meiner Meinung nach (mit dem MAN TGE der ja mehr oder weniger Baugleich ist) der schönste Kastenwagen/Transporter den es gibt. Aber ehrlich gesagt finde ich es schon erschreckend wie viele kleine Macken er hat, das dürfte bei so einem teuren Kfz nicht sein. Gutes Video weiter so 👍

[kappelerautoservice]

Hallo Leute, ich habe mir auch vor kurzem einen Crafter 2017 geholt (gebraucht mit 139000km 6 Gang Schalter 177PS) und ich möchte Euch vor einigen Problemen warnen. Das mit den Streben ist bei mir ähnlich und finde ich ebenfalls nicht gut! Des Weiteren habe ich aber noch weit aus größere Probleme festgestellt. Auf der Kurbelwelle ist ein Schwungrad, das die Riemenschwingung dämpfen soll. Dieser Dämpfer machte Geräusche und kostet ne Stange Geld. Nun aber das Größere Problem, die Antriebswelle auf der rechten Seite geht auf eine Zwischenwelle und diese direkt ins Getriebe. Hier fiel mir erst jede Menge Rost um den Flansch auf. Nach Ausbau der Welle musste ich dann feststellen, weder auf der Welle noch im Getriebe waren die Zähne noch intakt. Wenn Ihr jetzt keine Garantie habt oder es nicht selbst machen könnt kostet Euch der Spaß ca. 6-7 Tausend Euro. Bitte achtet bei diesen Wagen auf solche Mängel!!! Ansonsten super Video!

[markusdahmann]

Bin wegen "Patina" auf Euch gestoßen. Junge! Gute Arbeit, mit Liebe und fundiert gemacht. Bleib bloß beim freien Sprechen, der Mutterwitz ist cool "So sehr vertraue ich dem Navi - also gar nicht"). So was ist ein Alleinstellungsmerkmal, das sehr sympathisch ist. Freue mich auf Neues!

[tobitobsen]

Beim Sprinter gibts diese Art von der Dachverbindung auch. Ältere Sprinter bei uns die viel in der Sonne stehen, da tropft es sogar und zieht Fäden.

[peterpan]

Fahre einen 3/2020 Crafter 4Motion 2.0 BiTdi Automatik und absolut volle Hütte zum Wohnmobil umgebaut. Die werden sicherlich schon
nachgerüstet haben, da unsere Assistenz Systeme funktionieren einwandfrei. Selbst das automatisierte Einparken ist eine wahre Wonne. Beim Einbau der Dachfenster hat das Dachblech dermaßen an den Querträgern gehaftet, das es selbst mit dem Cutter Messer nicht einfach war die Nähte zu durchtrennen. Ich meine sogar, mir ist dabei die Klinge mehrfach abgebrochen. Mit dem Verbrauch sieht es bei uns zurzeit ähnlich aus. Da wir ständig an die 3, 5t kratzen und mit 255/65r17 BF Goodrich liegen wir im Bereich von ca. 13 Liter. Laut Angabe VW wäre das sogar noch im Rahmen. AdBlue müsste nach ca.6000km erstmals aufgefüllt werden (laut Anzeige). Derzeit 4200Km gefahren. Richtig doof ist... da wir Drehsitze mit bestellten, diese sich aber nur bei geöffneter Tür drehen lassen. Zudem diese dann auch noch im Drehwinkel bei gedrehten Sitzen nur eingeschränkt zu nutzen sind..."wieder wegen der Türen". da diese mit der Armlehne und  der Tür Kollidieren. Bin mal auf die gespannt 👍👍

[jurgenschwarze]

Tolles Video, schönes Fahrzeug. Weiterhin viel Spaß damit.

[CjDope]

Ich hab’s bei meinem Sprinter auch, der ist auch noch schwarz und bei Sonnenschein verzieht sich überall das Blech-heißt bei großer Hitze überall Dellen...

[paulschaller]

Mein Sprinter aus 2014 hat das mit dem Dach auch, habe mal etwas nach lackieren lassen und da direkt nachgefragt, die Lackierer meinten das da kein Bedarf ist weil sich die Karosserie Temperaturbedingt bewegt, und wenn man die Stellen fest verkleben würde das Dach dann wellig wird

[jooschulz]

Diesmal gefiel mir Dein Video richtig gut, weiter so. Daumen hoch, Abo natürlich auch

[frankk.]

Wir haben den baugleichen MAN TGE mit Automatik und 177 PS als Wohnmobil. Gesamtlaufleistung aktuell 2100 KM. Wir sind bislang sehr zufrieden. Nur der Rostschutz lässt zu wünschen übrig. Wir werden den MAN in Kürze konservieren. 16 KG Mike Sander Fett sowie 12 Liter Timemax Unterbodenschutzwachs liegen schon in der Werkstatt.

[woms]

Hab einen 2019er Crafter mit 20000km und einen 2015 er Ducato mit 50000km.
Beim Crafter rappelt die Schiebetür, Automatik spinnt, Wählhebel fallen die Kunststoffkappen ab, Armaturenbrett spiegelt sich in allen Scheiben was nachts super ist. Die Beleuchtung von den Fahrstufen blendet nachts, Lenkrad verdeckt den halben Tacho, das Multifunktionslenkrad kann zu viel und ich finde es zu unübersichtlich in der Bedienung, Blätter usw sammeln sich im vom oben offenen und von unten geschlossenen Kotflügel ( bei geöffneter Tür gut zu sehen)
Dach löst sich auch schon, anlehnen darf man sich erst gar nicht.
Selbst bei Sicken oder stabileren Formteilen ist gleich ne Delle drin, und und und...
Ich finde bei H1 mit 2L und 140 PS und leer 10L Diesel viel zu viel.
Der Ducato Maxi benötigt bei H3 mit 2, 3L und 130Ps 8L und wird ständig mit 3, 2T bewegt.
Natürlich ist der VW der schönste Transporter und alles ist etwas stimmiger.
Aber für die Ausstattung nennen die auch 67000€ in der Liste.
Der Ducato 55000€. Allerdings mit 6 richtigen Betten, 5 Sitzen, Küche, Bad usw....
Der Ducato ist schon einfacher jedoch den Wunschpreisen der Hersteller reeller.
Und funktioniert alles!
Habe mit VW und lustlosen Händlern schon zu kämpfen und das bei Garantie.
Also als ein Handwerkerauto habe ich mir den solider vorgestellt.

[murataydin]

Ich fahre den L5 H3 in schwarz met. und habe mehr Ausstattung wie deiner mit Automatik. Ich habe weder in der Navi Probleme noch in der Spurhalteassistent. Mich hat bisher nur eine Funktion aufgeregt, das war diese Notbremsfunktion. Er hat dies zu der Zeit signalisiert, wo es keinen Grund dafür gab.

[Donkytom]

Danke für das Video. Wir haben uns den Grand California geholt und der ist auf Crafter Basis mit dem gleichen Motor. Ausstattung haben wir natürlich auch alles drin, analog zu den Sachen die du angesprochen hast. Beim LaneAssi war ich auch sehr enttäuscht, zumal das bei meinem Golf viel besser funktioniert. Ich habe aber nach geschaut und gesehen, dass der beim Golf (2016) als „Lane Assist + Adaptive Spurführung“ angegeben ist. Denke im Crafter fehlt das, gab es auch nicht zu bestellen.
Blind Spot weiß ich was du meinst, kenne ich aber schon vom Golf, man muss halt immer bissel kräftig nachhelfen, nicht schön aber naja...
Zum Navi kann ich noch nicht viel sagen, aber hinterfrage eh oft die Route und schaue in GMaps nach. Aber stimmt, eigentlich blöd das ich mich schon selber so dran gewöhnt habe ihm nicht zu vertrauen. PS bin aber erst seit 2000km mit dem Grand California unterwegs :).

Gruß Tom

[millefahrer]

Noch eine Ergänzung zum Rostschutz: Ich habe, als ich meinen Crafter bekommen habe, festgestellt, dass die Bodenabläufe an den Seiten mit Kunststoffkappen verschlossen und dazu auch noch mit Bauschaum verklebt wurden (der innen noch niht mal korrekt ausgehärtet war). Keine Ahnung, was sich VW dabei gedacht hat, ich habe diese jetzt entfernt, damit Kondenswasser aus dem Bereich abfliessen kann. Ansonsten entstehen hier massive Rostnester, es lohnt sich, mal in diese Ecken reinzuschauen. Auch lohnt es sich, nach einem Neukauf nochmal in zusätzlichen Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung zu investieren.

[sabinelinke]

Habe mir gerade einen CRAFTER Bus mit 9 Sitzplätzen von 2019 gekauft, 73000km, voll cooles Teil, da ich ihn selbst dienstlich die letzten 5 Jahres schon gefahren bin, kann ich nur sagen: außer normale Verschleißteile nichts schlimmes gehabt (ich klopfe 3 mal auf Holz!!!).. die Dachstreben kann ich nicht sehen, da ein Himmel verbaut ist... ebend ein Personentransportauto..
Gute Weiterfahrt!!!

[robertpintaric]

Hab zwar kein VW, aber geiler Kanal und schaut man gerne zu, so nebenbei, Grüße, Robert

[hamburchbulli]

Manchmal bin ich beruhigt das Transit, Boxer, Jumper Besitzer ähnliches Probleme melden. Un dman als VW Fahrer nicht als der komplette Depp darsteht :)
Danke fürs Video!

[vcdscodingexamples]

Zum Spurhalteassistent / Lane Assist: Es ist die gleiche Kamera wie im 7er Golf verbaut, ergo ist auch Passat-Like semi-autonomes Fahren möglich. Die Features wurden nur raus konfiguriert. Kann man aber ändern. Wende dich mal vertrauensvoll an jemanden mit VCDS&VCP in deiner Gegend. Ich habe in meinem TGE gute Spurzentrierung, ca. 40 Sekunden ohne das Lenkrad anzufassen und wenn man dann immer noch nicht reagiert, bremst er langsam ab, was auch auch irgendwie vernünftig ist. (Emergency Assist).
Ansonsten ist eure VW-Werkstatt genauso schrecklich wie unsere hier (Schiebetür, Dach?!), die sind gar nicht an Lösungen für den Kunden interessiert und wollen dich nur abzocken. Daher habe ich meinen "Crafter" auch bei MAN gekauft. Freundlicherer Service und bessere Preise für das identische Fahrzeug.
Und: Dass der Unterschied zwischen dem 103 kW und dem 130 kW Diesel-Motor nur Software sei, ist ein Märchen. Der 130 kW hat einen zweiten Turbolader, ist daher auch etwas anfälliger, aber mit sehr angehm hohem Drehmoment im unteren Bereich.

[andreruhmling]

Bei Kufatec gibt es den Dongle für die Aufrüstung zum Adaptiven Spurhalteassistenten.
Funktioniert bei mir tadellos