Рено Символ 1.4: Чиним, а он ОПЯТЬ РАЗВАЛИВАЕТСЯ...

Видео Мастерской K-POWER.RU

RENAULT SYMBOL 1.4 с восьмиклапанным двигателем k7j700 привезен на ремонт из Подмосковья. Машина 2006 года выпуска. Взяли чисто из спортивного интереса - обращения по 8-ми клапанным моторам Рено крайне редки. Машины тихо растворяются в безвестности, с громадными пробегами. Здесь 3 владельца и "нарисованный" на щитке пробег "за 200". Клиент с трудом находит ремонтные поршни и везет машину к нам. А дальше - начинается французская любовь...

Подпишитесь на наш телеграмм-канал:

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[rainmanhott]

Я владелец этого рено. Может Артем закрепит этот коммент. Не ожидал, что ее снимать будут. Хочется ответить на некоторые комментарии. Почему делал ремонт двс при стоимости машины всего 180к? Ответ прост - машина была куплена для работы и никаких признаков капиталки не было первые 50к (за год). Делалась ставка на оцинкованый кузов, который, как вы видели живой, и двс с хорошей репутацией. Потом начались приколы с гудящими подшипниками кпп, потом троение и двоение двс. Сначала искать проблемы с подсосами, форсунками, от увиденного герметика абсолютно везде понял, что прошлый хозяин срал на обслуживание. Что касаемо "почему не продал?" все просто: с исправным двс ее стоимость около 200к, с неисправным сотка если не меньше. Чтобы я купил за сотку плюс сто пятьдесят? Ржавый ланос или первый логан с пробегом лям? Или дэо нексию с естественной вентиляцией в полу ? Свои задачи она выполняет, кузов держится, а кондей...ну тут фиаско, да, хотя при его работе на холостых натяжной ролик бесился жутко. Кстати по поводу натяжного ролика и стуков - дело оказалось не в нём, а в заклинившей обгонной муфте генератора. Так что вопросов к качеству запчастей нет. И да, в машине не просто кондей, а климат контроль, чего на других авто в этой ценовой категории и близко нет. На счёт радиатора - его купил с разборки не я, а прошлый хозяин за несколько недель до продажи, поэтому понятно, что покупать с его стороны новый было б нерентабельно. Новый радиатор купленный мной работает без нареканий, а кондиционерый продаётся отдельно, для которого есть все штатные крепления. Трубок бу валом, разберусь к лету.
Очень удивился про болты подрамника. Как они могли закиснуть если я в июне сломал штатные при замене сцепления и купил новые, затянув от руки обычной трещеткой? О_о
Капот, как тут многие заметили, неоригинальный, китайский, установленный первым владельцем после небольшого дтп в правый бок. Герметика там нет, все стало сразу цвести. Мухобойка тут не причем.
Исчезнувший датчик гура несет простую функцию - добавлять обороты движку при кручении рулем без движения. Но он всегда течет на завальцовке и заливает генератор, а тот быстро умирает. Поэтому датчик был заглушен и удален. Машине хуже не стало.
Артему спасибо за работу, по двс вопросов нет, работает чётко, заводится чётко. Но вот к тому, кто мне машину собирал... вопросов много.

[yigestz]

Повезло с клиентом, низкий ему поклон, за то что мозг не выносил.

[duzer]

Я кондинционерщик и могу сказать что такую трубку можно было за паять спец припоем, либо изготовить новую из медной либо алюминиевой 3/8, они есть в продаже но продаются бухтами по 15 метров. Бухта алюминиевой стоит примерно 1000₽, медной 2500. Такую работу лучше доверить мастеру холодильщику либо тому кто занимается сплитами

[otzwebl]

Ездил на такой машине 2004 года в 2015 году. Хорошие воспоминания о ней. Вот реально была машина на которой было не страшно поехать хоть куда.

[mdevpgo]

Собсна непонятно, почему кондиционера больше не будет - в радиусе 100 км даже от нашего Усть-Зажопинска есть не меньше двух мастерских где гнут, обжимают, паяют и варят трубки любых конфигураций, ни по каким разборкам лазить не надо.

[sergiobird]

В смысле печально? По кузову? Она в идеале 😄.... Глянули, что у нас в Москве с Маздами да корейцами тех годов

[khlobed]

Хороший мастер не жалуется на плохой двигатель, сгнившие болты, радиаторы и тд... Взялся делать, делай! Насколько знаю, норм мастера всегда говорят что, что то сломаться может и придётся доплатить за что то гнілое и экстренно замененое! Так и д б.
А работать с конфеткой могут и левые мастера, которые сделают её также - там оставлю ломачье, тут тоже...
Да и брать надо все машины, а не перебирать - гнилая не гнилая, и говорит пора на чермет.. Для этого вы и существуете как элитные ребята, которым можно доверить старушку тачку для её восстановления!

[MuxyuJI]

Круто. Нет ничего лучше чем в выходной сидя на ра оте посмотреть ваш ролик. Пошёл чайник поставлю. С прошедшим вас праздником мужики. Удачи!

[chukasta]

Самое стремное, когда стараешься, делаешь набитой рукой все как всегда по красоте, а настроение испортит финалочка в виде чего-то нерабочего не по твоей вине 😌

[btvusjb]

В таком ремонте главное чтобы клиент был адекватный.

[dimarikkrestaninov]

Сам занимаюсь ремонтом автокондиционеров. Решаю проблему с трубкой просто. Вытачивается новый штуцер ( конец трубки). Все приваривается и устанавливается на место. Ооочень бюджетный вариант ремонта))

[mrcjeck]

Молодцы не промолчали с трубкой(могли вообще промолчать), спасибо за честность, честно справедливо.👍

[pekcqil]

Капот гниёт, потому что неоригинал или уже бился и восстанавливался. На видео видно отличие от основного цвета кузова.

[zhopashnik]

Я бы сказал после 3-х хозяев и после Москвы Реношка ещё в охуиьельном сохране

[eqsngfq]

Мне одному показалось что у этой реношки с пробегом 200к+ .Поршня почти не болтаются в отличии от новых корейцев с завода ходуном болтаются.

[gbnlkfh]

эти машины редкость на сто потому что почти все ремонтируется прямо на стоянке перед подъездом
включая вкладыши, кольца, ремни и др.

[bim]

Приятно смотреть за вашей работой ! Особенно оставляет положительные впечатления ваша честность - всё рассказали как есть, что где сломалось, ни чего не утаили . Желаю вашей команде успешных ремонтов ! И адекватных, понимающих клиентов ! А неудачный ремонт, это ваш опыт !

[kos]

А вот и годнота подъехала:) спасибо большое за ваши труды. Всем причастным здоровья и хорошего настроения!

[gnigni]

Рено Клио- символ- легенда конца 90-х… не чета грантам, калинам и прочим солярисам. Уважение ветерану!

[xhuwxsf]

Ездил на такой 3 года до 2010 года. Только положительные эмоции! Спасибо каналу и мастерам за труд. Пересмотрел почти все ролики канала. Теория ДВС почти изучена. Спасибо!