АКПП Ford Kuga 70т/км и в утиль.

preview_player
Показать описание
В нашей рубрике "технопорно" пациент АКПП Ford Kuga с пробегом 70000км. Ищем причину выхода из строя.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Коробку эта уже старая. С 2008 года ставится. Проблемы с рекламациями были только GM. У форда всё хорошо было. Очень надёжная коробка всегда считалась. Пока её не "адаптировали" под современный реалии. Дабы снизить расход топлива, да повысить динамику, поменяли стратегию. В часности блокировка гидротнасформатора (чтобы не было потерь при передаче момента) начинает работать уже 1 км/ч с частичной пробуксовкой. Всё это сказалось на температурном режиме работы. Сильно вверх ушёл. А масло как лили в 2008 MERCON® LV так и льют в 2018.
Масло тупо окисляется и теряет свои смазывающие свойства. Будет возможность, слейте хотя бы часть масла на подобной Куге с полностью исправной коробкой. Удивитесь его состоянию))

Конкретно в вашем случае сносились втулки ступицы (хаба) прямой передачи(3, 4, R)/ускоряющей передачи(4, 5, 6). Одна у вас вывалилась. Если во внутрь посмотрите, то вторую всю в задирах увидите. Появляется люфт и утечка через тефлоновые уплотнения. Сказывается первоначально на работе мыфты прямой передачи(3, 5, R). Отверстие подачи масла ближе всего расположено к задней крышке. Наиболее заметно это на переключении с 3-й на 4-ю.
Как вашему клиенту удалось так сжечь пакет ускоряющей передачи загадка)))) Одно могу сказать точно - у владельца должны были быть проблемы с коробкой давно. Он просто ехал до последнего, пока не встанет.

P.S.
Щёлкает в коробке, если крутить первичный вал, муфта одностороннего действия (OWC - One-Way Clutch). Это нормально. Я кстати не понял зачем вы её внутри коробки разобрали и по частям вытащили.

Тефлоновые кольца пальцем не снимешь. При замене срезаются. Устанавливаются спец. инструментом.

ЯковЕфремов-хь
Автор

Мишаня !!!! Я вот не пойму, а почему гаражный слесарь-коробочник соберет все с старыми пакетами и старыми прокладками "за тридцатник" ? А ты такой модный и продвинутый поменяешь все потроха за триста и ты красавчик, а гаражный мастер "дебил" . Почему гаражный мастер не поменяет ремкомплект полностью ( все пакеты и поршня и кольца ), не заменит втулку и другие износившиеся детали ? Планетарки кстати в порядке - они в основном всегда так люфтят ( может я конечно чего то не вижу ) . Все это обойдется клиенту ( вместе с работой ) 50-60 тыщ . И машина будет ездить . Я понимаю, ты модный парень, у вас в Москве жизнь другая . Но ты должен понимать , что тебя смотрят и в глубинке, там где ГРАМОТНО перебрать какой либо агрегат стоит в пределах 10-20 тыщ . По моему в своей саморекламе ты иногда заходишь слишком далеко . Остановись . Оглянись . На дворе кризис . У людей денег нет . Количество богатеев ( твоих потенциальных клиентов ) постоянно сокращается . Так можно вообще без работы остаться ....

Dimon_
Автор

Выводы из видоса : ОБРАЩАТЬСЯ В ХОДОС АВТО НЕ РЕНТАБЕЛЬНО, ХОДОС АВТО ОСТАВИТ БЕЗ ШТАНОВ. СПАСИБО ЗА РАЗЪЯСНЕНИЯ.

Andrey_
Автор

Пробег 70000 для неё очень мало. Убил хозяин однозначно. Рассказываю. Двоюродный брат живёт на Алтае, я недалеко от Самары. На его машине постоянно ездим на работу (а это север), по пути или нет это второй вопрос. Так вот, купил он форд кругу 2014 г. с движкой 2.5. Намотали уже на сегодня на вахту и обратно, плюс наша рыбалка, намотали 198768. Брал с нуля, при покупке пробег был 117 км. На светофоре вроде особо не стартовал, он не гонщик. Мне просто интересно, незная всех приблуд про эту коробку, столько наездил, причём вроде ничего не гудит и не жужжит. До сих пор ездим. Вопрос, когда умрёт коробас? Вроде за 70000 уже давно проехали.

Шкиппер-щш
Автор

Поддерживаю - делать плохо - плохо ! А сделать хорошо - не просто дорого а даже не выгодно !

ALLXANDER
Автор

Тот случай, когда комментарии гораздо интересней видео.

xexex
Автор

Я езжу на ваз 2109 и новая коробка стоит как пара подшипников на видео. И я не понимаю почему мне ютуб посоветовал это видео

rowo
Автор

Указывайте в описании или в названии видео конкретную модель двигателя/коробки в подобных выпусках. Через поиск потом очень удобно искать, уверен просмотров а следовательно и подписчиков будет больше!

SUN
Автор

Было бы здорово, Михаил если бы вместо слов типа "жопа", называли бы детали и части коробки, согласно матчасти )))а то где какая передача в коробке я так и не понял))))

МихаилН-ыб
Автор

лето, жара, я в обл. центре на светофоре, загорается зелёный, я давлю на газ и.... Тойота Корса 1996 г. 1.3, АКПП AL140 (3 передачи) ...гул мотора и ноль движения! ощущение такое как если бы на механике сгорело сцепление. все объезжают, косятся.... пару пропущенных зелёных и тут остыв машина поехала! но не далеко.... так я добрался до сервиса. там рассказал что случилось на что мне заявили что сгорели фрикционы, зарядили за ремонт и запчасти не то 50 не то 80 000 сказав что сам я ничего не сделаю, что там нужен спец инструмент.... вобщем пополз я домой. 110 км я ехал 6 часов! дома я попросил в одном гараже подъёмник на один день. заехал в 9 утра, снял коробку, разобрал разложив всё на простыню и сфотографировав каждый шаг, увидел что все фрикционы целы! снял с запасной (сломанной) коробки которую прихватил с собой маслянный фильтр, поставил его, собрал и установил коробку (всё делал один! только отрегулировать переключение скоростей помог отец) и в 21 00 выехал из гаража! АКПП ездиит после того много лет! никаких десятков тысяч, никакого спец инструмента... я не механик, священник, никогда до этого АКПП не разбирал!

ДаниилГорлов-ус
Автор

Почему нельзя промыть фрикционы и установить? Пропитка горелым маслом не намного ухудшает характеристики фрикциона. Так не правильно делать, тут согласен, но с натяжкой.

valzal
Автор

Ребята, чтобы минимизировать шанс попадания на такие бабки в подобных сервисах послушайте совета. Куга атмо 2, 5. С 2014 года. Меняю масло частичной заменой с первых 45.000 пробега. Коробка неплохая, но из-за отсутствия охлаждения жжет АТФку, за ней нужно следить и обновлять жижу максимум каждые 30.000 км. Я не поверил фордовским заверениям и решил все же начать самостоятельно обслуживать коробас. На первой замене делал все в два захода ( залил 9, 5 фляг). Теперь буду лить через каждые 30000 км. в один заход. Лью MERCON LV motorcraft за одну частичную замену 5 оранжевых фляжек уходит. Меняется на прогретом авто, отвинчивается пробка снизу и стекает само. Потом заливаешь 4 полных фляги и около половины пятой в верхнее отверстие коробки под корпусом воздухана ( потребуется или нагнетатель или узкая высокая воронка). Включаешь двигатель, греешь. Потом откручиваешь контрольную пробку - потекло - Гут, сразу закручиваешь. Не потекло - доливаешь пока не потечёт. Менял второй раз на 80.000 км. Пробег сейчас 87.000 км все ок, ттт. При первой замене вылылась чернючая тягучая мазута, я там чуть кирпичей не наложил, т.к. оригинальная АТФ светлосмородинового цвета. Второй заход первой замены, слил 4, 5 литра - стало прозрачным, но все равно грязным. На третей замене через 35.000 км. вылилось немного темносмородиновое, по консистенции уже ближе к воде (светлее чем при втором заходе первой замены). Хз что там на заводе льют в них, по мне, так лучше сразу после покупки на сервисе аппаратом всю АТФ на нормальную поменять.

sagittarius
Автор

Со словами "ничего плохого пока обнаружить не удалось" достал гнутый фрикцион?! Как будто перегретый или жевал его кто

orangeudav
Автор

мне понравилось про дендрально-фикальную методику - возьму на вооружение ! молодцы !

ИгорьГуртовой-цу
Автор

Хорошо иметь старые японские 4 ступки, ходят долго, а когда умрут то стоят 10-15 тысяч:)) У меня когда машина пришла из японии было 132 тыс, и японец явно ни разу не менял, коробас пинался, а масло черное как деготь, ни че за 4 раза частичной подмены все отмылось, перешагнул за 200 и все норм.

ВасилийПетров-ьы
Автор

Абсолютно соглашусь.
И такую историю лично проходил, правда я пошел по пути восстановления.
Это дорого.
Зато наверно новый хозяин катается и не парится, но это не точно 😎😇

Krushitel
Автор

Ходос, если разбираешь в первый раз, то хотя бы почитай мат. часть. эта коробка разбирается за 10 минут. по деталям ты забыл добавить комплект втулок! если посмотришь на солнце 3, 5, r то увидишь еще одну полумертвую втулку. Нормальный ремонт данного автомата стоит 120-130 тыс. при условии, что планеты не накрошило.
Про гаражников полностью поддерживаю. Я в таких случаях говорю: переделывать дороже. Все равно вернетесь))

ЛузинНиколай-ть
Автор

Видно механик от бога. Такие спецы недавно сальник мне на 2 размера больше поставили на коробке что через 200 км пинать стала. А да и в конце.0.5 масла в ней осталась! Спасибо! Так что обращайтесь.

HGP
Автор

Ходос авто спасибо что читаете и оставляете ответы под коменты. А судя из коментов всем неугодиш. Главное не цена а подача материала а у вас все по полочкам. И спасибо Вам что не Ссупротечелись как многие)

zhanibek
Автор

Хорошая реклама всегда приветствуеться. Люди должны стать достойных мастеров!

PistonShack