Uber files : 'Cette logique de lobbying n'est pas surprenante' (Laurent Berger)

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Laurent Berger était l'invité d'Europe 1 ce lundi matin. Au micro de Thierry Dagiral, le secrétaire général de la CFDT a réagi au scandale des "Uber files". Une enquête reposant sur des milliers de documents internes à Uber, dévoilés par de nombreux médias, a révélé l'implication du président de la République, alors ministre de l'Économie, dans l'implantation et la consolidation du géant du VTC en France.

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Комментарии
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uber alstom mckinsey etc....
mais il a été élu en 2017 et même réélu en 2022.
grave problème d'électeurs

stephl
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Il est multitâches ce qui nous sert de pseudo président : Banquier Pfizer, Rothschild, Nestlé, Alstom, Mackinsey, et la Uber la suite sa sera quoi lol faites vos jeux ? C'est le Joker des multinationales ce type 🤣

LeChatisfait
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Je serais à la CFDT et j'entendrais mon représentant prendre ainsi la défense de Macron ministre en déportant la responsabilité sur Uber, je me poserais bien des questions sur la légitimité de Berger à représenter autre chose que sa propre carrière à l'instar de Notat. Incroyable...

aplaceinfrance
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Lobbying quand se sont les autres et Corruption quand il s'agit de l'Afrique 🤣🤣🤣🤣

BOKAS-BILLIONS
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N'attendez pas à ce que la CFDT critique le moindre gouvernement ?

jeanagnesina
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Le suivant c'est Blackrock qui se trouve très très intéressé par notre système de santé et aussi par notre système de retraite et surtout la cagnotte de réserve extrêmement importante .

michelleblancard
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Ça a créer de l emploi..le journaliste vraiment une intervention qui est logique vu la radio..mais la question est, de passer des accords avec les multinationales en tant que ministre de la république, c est morale..la légalité ont verras bien..Ça gêne personnes ?ah oui y a du boulot c est l essentiel...

nantes
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Rien sur les faveurs à UBER de didi macron, alors qu'il était ex Bruno?

cestmoi
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Il faudrait croire qu'il n'y a rien de surprenant à avoir un ministre de l'économie se posant comme un relai direct d'une entreprise étrangère ? d'une entreprise ayant précarisé un secteur entier de l'économie ? au sein d'un gouvernement qui s'affichait comme de gauche ?...
Quelle analyse de la part d'un homme censé défendre les droits des travailleurs ! La CFDT et Laurent Berger sont aux salariés ce que la macronie est à la France : Des fossoyeurs de l'intérêt général et du progrès social.

peterpanda
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Sur Europe 1 pas de soucis manu …tout va bien c est elkabach le grand censeur des petits donc les chauffeurs de taxis devraient s inquiéter quand aux autres crapules dormez en paix pour l instant……

mjpla
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Les politiciens ne devraient pas s'engager dans des politiques clandestines ou du favoritisme. la politique doit être séparée des multinationales et autres clubs de l'ombre ! Les politiciens doivent servir le peuple et réaliser qu'ils sont au service du peuple.

eigenlijkisdatheellogisch
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Je comprends pk le Mac disait traverser la rue pour trouver job
C est aussi lui qui a cassé le code du travail !
Nausée

nellydargaud
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."impossible n'est pas français" : députés de tout bord (nupes/rn/lr) merci de voter contre la nouvelle loi covid, et, pour la motion de censure contre ce gouvernement
( un français qui n'aime pas le credit social à la chinoise et les profiteurs de crises, et de guerre ).

à voir la video de draw my economy : Pourquoi Le Gouvernement Veut Vous Punir

NICOLAS-iooy
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Macron a-t-il reçu de l’argent d’Uber ? A-t-il employé des méthodes excédant les attributions de son statut de ministre qui puissent s’apparenter à des choses illégales ? Réponse : Non. Ce qu’on lui reproche, c’est simplement d’avoir eu un positionnement favorable à l’installation d’Uber sur le marché. Point barre. Est-ce que ces mêmes journalistes parlent de « favoriser les intérêts privés » lorsqu’un gouvernement cède face à des revendications syndicales ou associatives ? Il est intéressant de noter l’un des « arguments » : Macron aurait favorisé des intérêts étrangers (américains) et privés contre l’intérêt général. Déjà on voit bien les 2 mamelles du populisme de gauche ou de droite (anti-capitalisme et anti-américanisme). Mais au-delà de ça, on peut m’expliquer en quoi l’intérêt d’Uber à l’époque était contraire à l’intérêt national ou à l’intérêt général ? Est-ce que les français sont vraiment nostalgiques du temps où les taxis exerçaient leur monopole ? Si tel est le cas, ça ne se traduit pas dans les faits au vu du succès des VTC et d’Ubereat.

dimitrifaillard
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C est top Uber ! C est quoi le problème ? Les gens veulent payer plus cher ????

martinguillaume