Se debe subir el grosor del aceite según el kilometraje?

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#autos #carros #automoviles
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Mucha gente tiene la mala creencia de subir la vizcosidad del aceite del motor si pasa de cierto Kilometraje, aqui te explico la realidad sobre este mito.
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Комментарии
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Yo trabajé por 20 años en autoparts y a pesar de mis humildes conocimientos adquiridos a través de los años sobre automóviles y mecánica, además de los entrenamientos de las compañías muchos clientes venían a “enseñarme” y darme clases de mecánica y hasta teorías de porque aceite grueso, yo les decía : “si, ponle 20w50 para que se fastidie más rápido el motor y así estamos en “business” los autoparts y los mecánicos 🙄

arguz
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Mas claro la información imposible señores!!! Cuiden sus vehículos que con tanto esfuerzo nos ha costado!! No hay ningún vehículo malo, hay malos dueños y malos mecanicos o mecánicos desinformados o obsoletos!!!

marzeNN.
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No he leído ningún manual del fabricante que diga que a partir de determinados kilómetros, haya que subir la viscosidad del lubricante. Y honestamente, me merecen más credibilidad ellos, ya que diseñaron y fabricaron los motores en cuestión.

eduardoberrini
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Señor conductor, lea el manual de su vehículo, ahí dice el tipo de aceite que lleva su vehículo hasta que el motor muera. Cambiarle el grado al aceite puede ser perjudicial para su motor. Lea las recomendaciones del fabricante, que ellos son los que saben, no el vendedor de la gasolinera, no el amigo que tiene vehículo desde hace tiempo, no el mecánico que aprendió viendo.

LuisaCroussett
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Excelente información, estoy de acuerdo con usted. Es lo que estoy haciendo y no tengo problemas.

SrColon
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El manual del Corolla 2009 2013 con motor 2zr 1.8 te recomienda para arrancarlos en climas extremos en frio 0w20, 5w30, y 10w30 con especificaciones SL, SM, SN y también ILSAC 15w40 eso no lo digo yo lo dice el manual de usuario ósea que depende y clima donde se encuentra ese motor operando tu puedes echar cualquier tipo de viscosidad de esos aceite men cionados . Pero ellas recomiendan como norma general 0w20 porque ahorra combustible y no contamina tanto y la fluidez bajo cero en frío en climas extremo.

wardyholguin
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Saludos desde la isla de el encanto Puerto Rico 🇵🇷. Respeto su opinión. Pero! No soy ingeniero ni mucho menos mecánico. Pero e leído mucho sobre este tema. Los motores tienen un diseño donde se a invertido millones de dólares en pruebas. Si el fabricante dice hecharle 0w 40 por ejemplo a un motor MERCEDES aunque tenga medio millón de millas de uso NO se debe cambiar el número del Aseite. Si le hechas uno más grueso tapará el fluido, todo el motor trabajará más de lo habitual. Tengo mercedes viejos pero bien mantenidos. Ambos con 125 mil millas al igula que una TOYOTA hilander v6. Con 130 mil millas. Siempre uso Mobile one y el número que manda el fabricante nunca e tenido problemas. Si le tengo que confesar que al llegar a las 100, 000 millas le hecho un aditivo que se llama METAL LUBE. Sentirán la diferencia al encender su auto. Esto es solo mi experiencia y mi opinión.

alexidominguez
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Excelente explicación. También es importante indicar que la bomba de aceite esta calibrada para trabajar con el grado de viscosidad del aceite que indica el fabricante, por lo tanto, si se cambia dicho grosor de aceite, estamos afectando el trabajo optimo de la bomba de combustible, lo que más tarde ocasiona daños a componentes del motor. 👍👍👍👍

ashadomar
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Buena explicacion kn detalles k son ciertos. Para respaldar le agregaria 2 condiciones mas: si el manejo/uso del vehiculo es correcto.cuidando.la lubricacion al.encender el.motor, sin acelerar, iniciando la marcha lo antes posible sin revolucionar demasiado el motor hasta k alcance su temperatura optima de servicio, sin frenazos repentinos y haciendo los cambios a las rpm.adecuadas no.hay demasiado desgaste en el.motor y no es necesario aunque tenga muchos kilometros hacer cambio de viscosidad del.aceite. por otro lado si el mantenimiento es decir cambio de aceite y afinacion se han realizado oportunamente al auto pues tampoco.es necesario cambiar la viscosidad puesto k el motor presenta minimo desgaste y se encuentra en muy buenas condiciones a pesar del.alto.kilometraje. saludos!!

rubengamas
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Justamente ese tema lo trate con los compañeros en mi trabajo... muchas gracias

jrrp
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En climas fríos mejor W 0 o 5, aceite mas fluido y lubrica rápidamente

alfredosilu
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Muy buena la información mi Subaru Forester TIENE 247000 millas y aún le echó 5w30 número de factoria pero USO el de alto millage sintético saludos desde Boston massachusetts de un dominicano 👍🇩🇴🙏🇩🇴

wilkinramirez
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gracias por la información ahora tengo claro este tema tan tabú. un abrazo desde Argentina,

rubenpaez
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Excelente explicación me aclarastes muchas dudas que tenía frente a los aceites de motor

pedrosanches
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Muy claro la informacion, opino lo mismo. Podes subir pero muy poco, en lo posible nada.

Lusack
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El manual es la clave, el mio me indica la viscosidad dependiendo de la temperatura del país, por ejemplo al vivír en RD el que me recomienda es 10w30, pero para EEUU, la recomendación es 5w30, y para lugares en condiciones extremas de calor hasta un 20w50

nicolasgonzalez
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Gracias por la recomendación. Saludos desde rioverde San Luis Potosí México

betotorres
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Yo subí de 5w 20 a 10w 30, no por mi un mecánico que ha estudiado mecánica me lo aconsejo pues el carro ya tenía las 102 mil millas, el carro ya al cambio siempre había perdido 1/4 y medio .
Bueno hay que seguir estudiando esto de los aceites pues cada día se aprende más .

eladionunez
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lo que yo pongo en practica no lo recomiendo solo lo comento y a mi me da buen resultado, lo explico con este ejemplo; las personas joven puede comer todo tipo de comida con mucha grasa azúcar, mucha sal, comida chatarra, etc. en cambio las personas mayores su comida ya es mas delicado mas refinado y por supuesto ya es mas lo mismo aplico a mi vehículo cuando mas año y kilometraje tiene le cargo aceite de lo mas bueno lo mas caro, contrariamente a los que las mayoría hacen que como el vehículo ya tiene sus años les cargan cualquier aceite de los mas barato

midvrhikvision
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Creo que por esta razón es que mi carro me hace un pequeño ruido en la mañana y cuando el aceite sube se le quita, creo que echaré el 5W30 para que suba más rápido en frío ya que el mecánico me le echo un 10W30 la última vez.

gallostrabaabeja