как убить двигатель 166 fmm 165 fmm, очень просто

preview_player
Показать описание
К чему приводит катания без воздушного фильтра
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Скорее всего дело в масле, люфт шатуна, выработка в пальце и севшие кольца, либо масло паленое, либо с водой может мосложер и не хватка масла, на своем поменял поршень с кольцами целиндр хороший, залил мотюль 7100 с озона, собрал компрессия адовая киком с прыжка дергал не хватало сил завести, проехал 200км, компрессия пропала кик проварачивался легко сидя заводил с одной раза, появился стук на высоких оборотах и вибрация в моторе, больше похож на стук клапанов, клапана 2 раза регулировал стук не прошел, в итоге забил ездил так, проехал 50 мчасов, мот начал дымить под нагрузкой на высоких оборотах до этого не было дыма, в итоге как я думаю сели новые кольца, стучать может распредвал подшипник, остальное всё новое, цепь, поршень, шатун, коленвал без люфта, заказал поршневую на бигборе и распредвал, буду всё по новой менять, месяц проездил на новом поршне обкатку проходил в щадящем режиме, ну и да масло мотюль 7100 не пахло шампунем, кто лает такое тот в курсе.

mrmihalich
Автор

Жестко...хорошо, что летний сезон закончился не в самый разгарррр)))

mbrendq
Автор

Не понятно при чём здесь забитый фильтр? Поршень, вроде, встречается с клапаном, если цепь грм не попадает на метки, перескочила.

scinsuo