Разборка и дефектовка Урала после большого путешествия. Часть 1.

preview_player
Показать описание
Всем привет!
Праздники позади, а значит пора приниматься за работу. Весна ведь не за горами, а значит будем готовить мотоцикл к новым путешествиям. Начнем с разборки, а попутно я буду рассказывать как та или иная деталь перенесла поездку в 15000 км.
Приятного Вам просмотра!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Подсел на видео о Монголии, теперь смотрю в все выпуски, хотя к Уралу не фонатею. Позитивное и грамонтное изложение мысли без слов паразитов и мата. Уважаю, спасибо!

stud-zik
Автор

"Мы к родной подлетаем земле
Вся команда цела, и машина пришла
На честном слове и на ОДНОМ КРЫЛЕ!!!
"

KRUSENSHTERN
Автор

Сидишь в деревне зимой, печка топиться и Сашкины видосики смотришь. Красота.

letoooi
Автор

Самое главное вы вместе всегда с Татьяной это самое главное!!! Молодцы ребята!!! Я думаю все согласны с этим.

jylnzuw
Автор

Санчо, у меня тоже самое с коляской, только на днепре. И пробег такой же 15 000 км. Там, где у тебя под канистру закреплено, у меня было усилено с завода металлической пластиной 2мм. Прям отдельным листом прикручено.
Я свою коляску капитально переделывал. Внутрь вварил силовой каркас из профильной трубы 20х40 мм в багажном, центральном и переднем отсеке. Он из себя представляет прямоугольник с перемычкой в центральном и параллелепипед с укосинами в багажном и переднем отсеке (чем-то каркас безопасности напоминает). На него уже закрепил сиденье от девятки. Так же через него закрепил кронштейн запаски. Через него проходят болты крепления к нижней раме. Передним багажником еще не разжился.
Короче все крепежные болты у меня идут через силовой каркас.
В крыле желоб для проводки срезал полностью и приварил кольца металлические. Через кольца пропустил проводку.
Идея с розеткой для быстрого отсоединения проводки крыла отличная считаю.
Ну а в целом заменил пол в центральном отсеке и заново проварил все заводские швы сварные - они потрескались. Там где был брусок спереди под ноги - все сгнило, заменил пол и там.
В общем люлька - эт огромное поле для творчества и очень слабый элемент мотоцикла с завода.

MrDcDenton
Автор

Полезная информация завсегда полезна!!!)

MOTO
Автор

Как же приятно слушать речь Санчо - технически грамотную, логически и стилистически правильно выстроенную, без слов паразитов, без мата. Всё сказанное - по существу темы ролика, без информационного мусора, которого в интернете навалом. Браво!

Vladdk
Автор

После просмотра видео про путешествие - смотрю снова видео про Урал(разборка), как любимый сериал))))

ValentinShilo
Автор

Здравствуйте! Пару дней назад писал вопрос про дефектовку и вот оно... Очень порадовало. Единственно, маловато. Я думаю если использовать шуруповерт при разборе дело пойдет быстрее. Ну это так...
Порадовал маслоуловитель, багажники и крепления для канистр. А вот корыто коляски не очень обрадовало. Хотя когда крепления и крепили я уже предполагал что так и произойдет. Но самое разочарование это корыто....
Александр передайте огромный Привет с берегов Байкала Татьяне. Выдержать 40 дней в таких условиях... Надо ставить памятник... Очень рад за вас обоих.

stilvlad
Автор

Санчо, привет! У коляски столько ржы и трещин, что нужно просто вырезать борт корыта со стикерами (справа) и вварить его в новое корыто... ;)

bi
Автор

Для начинающих мотопутешественников очень нужное видео. Санчо ты просто прирожденный преподаватель по потолку. Очень вдумчиво и подробно .Да и просто начало разборки и осмотр это очень интересно. Я думаю не одинок в этом!

vladimirgo
Автор

Случайно попал на канал. За несколько дней пересмотрел все выпуски и хотя на мотоцикле с 10 лет ( мне 47) Урал меня никогда не ‘’торкал’’, а тут появился неподдельный интерес. Очень мне нравится Подача материала и тот позитив который вы нам дарите!!! Временами хочется купить Урал🙂 Спасибо

wshngeb
Автор

Санчо, радость и вдохновение не отпускают меня с тех пор, как наткнулся на твой канал, удачи тебе)

Pro-tdbn
Автор

Здравствуй Санчо, люльку(карыто)менять не надо это легенда, проварить, усилить.крепление топливной канистры нижние болты разнести пошири но и пластину добавить

pwluplb
Автор

Красава Санчо! Так держать. Урал заслуживает внимания! Огромный привет Тане! 👏👏👏✊

dopmdrl
Автор

Не нужны лайки. Смотрел на поломки и вспоминал, когда они всплывали в дороге! Спасибо за ощущения и воспоминания!

pojarny
Автор

С каждым днём твой канал всё больше набирает оборотов Санчо, и это радует меня, жду с нетерпением следующую серию!Желаю в новом году здоровье, успехов и удачи во всём!

lrkszog
Автор

Смотрю тайком от жены новые видео и вдохновляюсь на подобное путешествие. Удачи тебе, Санчо!!!

cldwxon
Автор

Пациент психиатрической больницы с палкой на руках всегда ездил на мнимом Урале. Не повезло его товарищу по палате - он всегда ехал в коляске!)) Ура колясочникам!

azizbekkaraev
Автор

Привіт Санчо, потрібно гарно підготувати «Урал» до наступної мандрівки. За «3 колеса» дуже дякую я розчарована лише в тому, що вона закінчилася. З нетерпінням буду чекати наступну мандрівку. Тані передавай привіт 😉

zqgeppj