Будет не лишним знать. Газель НН.

preview_player
Показать описание
ремонт газ. газель. газель нн. цельнометаоическая газель.
некст. глюки. сломалась.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Про проблемы саморазряда уже говорил. Знаю что есть кто ездит не более 2 раз в неделю.
Забыл ещё про стеклоподъёмники.
Если перестаёт работать, то просто отщёлкивается разъём.
Снимаем карту, подключаем и всё ок.
Были случаи.

clecar.
Автор

Кнопка старт стоп тоже удивила, в хорошем смысле. Щас некоторые ее добавляют чисто для галочки и мучайся потом. А в газели по уму сделали. С ошибкой такой не сталкивался, но спасибо за информацию

ПетрЖарский
Автор

Буду иметь в виду, но я уже 90 тыс отъездил и не возникало таких проблем. В целом неприхотливая и выносливая газель вышла. У меня на дизеле. Сделал вывод, что камменз всё-таки оптимальный агрегат для малотоннажника. Я под тонну гружу тягает как миленькая.

ЕвгенийДубко-мм
Автор

Спасибо за интересную информацию! Сам с таким не сталкивался по большей части, но будет полезно знать. У меня за пол года с нн ничего боком не вылезло, ведет себя предсказуемо хорошо. Пока обслуживаю у дилера, согласно графику то. Покупкой доволен.

kirillmakashev
Автор

У меня на BMW X5, с ключем такаяже история 😅, точно также нужно ключем нажимать, но заметил что такая байда происходит после просадки акума.

ГеоргийПигуль-цю
Автор

Прошел 15 тысяч на НН. Проблем с электрикой никаких не возникало... Ключ находит всегда, закрытые двери видит. На новую приборку приятно смотреть, сидушка новая удобная, совсем не устаешь от нее. Шумки как будто больше завезли, в машине стало ощутимо тише.

sjnkwnh
Автор

А еще если дверь помять то она не закроется а еще если задними дверями упереться в забор они полопаются и возможно фонари..)))) фронтальное повреждение никогда не проходит бесследно . Ручник бывает-торопиться не надо…две педали слегка, 5 секунд пауза-старт, потом ручник.

FL-
Автор

Все перечисленные проблемы случаются и на иномарках, спокойно. Я бы сказал случай исключение, с салона таких мелких траблов не наблюдается. Ключ всегда распознает, заводится всегда. С дверьми проблем тоже нема, прошивка головы заводская. Своей нн доволен сполна.

ГеоргийПетров-фб
Автор

Я на НН прошел 17 тысяч, в целом по электрике никаких проблем не было. Но ручнком зимой не пользуюсь, только летом.

sewaumkortg
Автор

2й год пошел как ратаю на НН, пересел с Транзита, разница в плане функциональности особо не заметил. У Газели даже наоборот меньше затрат выходит. Открытием для меня стала кнопка старт/стоп. Да и в целом по электронике на шаг вперед ушла.

АрсенийФилипов-дд
Автор

Мне НН нравится, тяговый мотор, отличная управляемость в своем классе. В меру жесткая подвеска, которая дает хорошую управляемость и динамику + она практически лишена кренов вправо-влево, вперед и назад, кузов стоит ровно и жестко относительно ходовой. Цена вполне оправданная.

ВячеславКузнецов-рй
Автор

Ручник легко сбрасывается с кабины. И не надо ни куда лазить. Надо просто убрать ручник и опять поставить. Отпустить тормоз и опять нажать. У меня так часто бывает особенно с грузом.

СергейТихонов-хъ
Автор

Проблема с ключем присутствует на двух новых соболях в нашей компании. То может заводится с ключем, находящемся в кунге, то в упор его не видит. С ручником и концевиками дверей тоже траблы есть. Еще глючит датчик дождя. Свет в кунге работает по непонятному и неудобному алгоритму. Передачи втыкаются так, как будто синхронизаторы не работают. Радует только свет фар, дизайн салона и моторчик китайский.

CardinalAF
Автор

Я электронике всегда не очень доверяю, зачем эта кнопка для пуска двигателя?

сергейкиркин-хс
Автор

Ключ просто нужно рядом держать в руке когда заводишь и нет проблем, а по электрики любой глюк решается легко, сбросом клемы и все.

Санек-шв
Автор

Мешок недостатков, но машина хорошая.

b.j.
Автор

Проблема с ручником решается тоже сбросом клеммы аккумулятора

fertmi
Автор

С февраля месяца катаем соболь и газели односкатки нн 20 машин пробег 30+ тысяч, у всех проблемы одни при температуре +5 и ниже глюк кнопки старт стоп не видит ключ и ручник не снимается, на трассе при скорости 100км становяться как коровы плохо управляемы, из плюсов не нужно глушить машину вышел закрыл и пошел доставлять и климат контроль работает на высоте, да забыл на кочках может выдавать что боковая дверь открыта приходиться останавливаться и перезакрывать

Павел-офь
Автор

Батарейка села в пульте, на таете также бывает

АлександрАлександрович-гцэ
Автор

Обычно теряет ключ и запуск когда подносишь к кнопке когда садится батарейка в ключе…

Harlosn