CONVIENE L'AUTO ELETTRICA? ECCO QUANTO HO SPESO PER 15.000KM IN TESLA! Rincari Bollette Supercharger

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Finalmente posso iniziare a tirare le prime somme sulle auto elettriche, che nel mio caso trattasi di una Tesla Model Y Long Range. Ho percorso 15.000km dall'8 agosto al 6 dicembre 2022. In questo periodo ho ricaricato nei limiti del possibile a casa utilizzando pannelli solari, ma nel video vi mostro i dettagli delle varie ricariche fatte presso: Supercharger, Enel X, Ionity, ACEA Mobility, Be Charge. Alla fine la cifra finale è interessante, soprattutto se faccio dei paragoni con i consumi del passato in diesel o benzina.

Infatti mediamente spendevo:
12€ per fare 100km con auto diesel (1.800€ circa con Alfa Rome Stelvio Q4)
16€ per fare 100km con auto benzina (2.400€ circa con Jeep Renegade)

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[enontheroad]

⚠️ A chi non fosse chiaro! 🚨

Chi ha i pannelli solari a casa, la priorità è alimentarci casa. Pertanto il costo dei pannelli, nel mio caso, è stato ampiamente ammortizzato negli anni (con le utenze di casa).

Per chi non ha pannelli solari, ci sono abbonamenti FLAT alle colonnine che permettono di risparmiare molto (io non li uso).

Quindi SI le ricariche a casa sono gratis nel mio caso. E SI sto risparmiando rispetto allo Stelvio 230cv diesel Q4 che per 15.000km beveva 1800€ di diesel.

In un anno risparmio 3000€ di solo carburante poiché percorro circa 60.000km all’anno.

Amen

[johnelkan]

Se non ti attacchi al contatore della signora a fianco mi sa che non risparmi una minkiazza

[alerighi]

Beh è tanto sì. Con la mia macchina diesel, per altro vecchia, faccio circa 20km con un litro (con un'auto più recente fai anche i 25). Considerando il prezzo attuale (alto) di 1.8 euro al litro, per 15.000km spenderei circa 1.350 euro.

A conti fatti, anche tralasciando il fatto che alcune ricariche hai detto di farle a casa con il fotovoltaico, l'elettrico non conviene affatto, visto che per soli 250 euro in più vi è un costo d'acquisto dell'auto molto più elevato, che difficilmente ammortizzi, oltre al fatto che non puoi fare un viaggio lungo senza preoccuparti doverti fermare a ricaricare l'auto (che per giunta non ci metti 5 minuti come per fare un pieno di gasolio)

Si potrebbe poi ragionare dal punto di vista ambientale, ma fin che la maggior parte della corrente è prodotta con combustibile fossile comunque inquina meno il motore a combustione, visto sebbene il motore elettrico è efficiente bisognerebbe tenere conto di tutte le perdite della produzione, trasporto, trasformazione, carica/scarica delle batterie, ecc. In sostanza meglio bruciare un litro di gasolio in un motore diesel che in una centrale termoelettrica per poi ricaricare una macchina elettrica, ti rende di più. (un motore diesel ha un rendimento del 45%, una centrale termoelettrica del 40%, 60% per le più recenti, ma poi devi contare tutte le perdite sulle linee di trasmissione, ricarica delle batterie, rendimento del motore dell'auto, ecc. Senza contare che nei mesi invernali il calore che genera il motore a combustione non è sprecato perché alimenta l'impianto di riscaldamento, di conseguenza il rendimento se contiamo anche il riscaldamento arriva molto più alto, mentre sulle auto elettriche devi usare altra energia per scaldare l'abitacolo)..

[lorenzovisentini]

avrai speso minimo 20 mila euro di pannelli più minimo 50 mila per una tesla ahahahah hai fatto una gran bazza👍👍

[simonetarantino]

Io con la mia Honda Civic percorro (senza badare al peso del piede sull'acceleratore) 25 km con un litro. 15000/25 fanno 600 litri di diesel. Calcolando 1.9 € di prezzo medio del diesel ho speso 1140 euro. Calcolando che la mia auto non rischia di lasciarmi a piedi perché non trovo un distributore, e calcolando che non mi devo appoggiare a pannelli solari che potrei/non potrei avere, calcolando che avrò pagato la mia auto meno della tua... diciamo che ci hai rimesso.

[pelenzana]

E' mostruosamente cara. Costa come girare in ferrari

[gianlucafini]

Hai speso come una VW golf diesel. Adegua il tuo impianto elettrico e fallo trifase. Chiedi 20 kW di fornitura ( costa 1, 70 euro al kW, quindi circa 34 euro al mese di spese fisse di contatore), installi una colonnina di ricarica intelligente trifase da 22 kW e la tari a 16/17 kW. Ricarichi da casa e spendi la metà di quello che costa fuori al in poco tempo! Anche senza fotovoltaico risparmieresti.

[johnweek]

La domanda è quando ammortizzerai la spesa ??

[f]

Il dettaglio più importante lo ha detto alla fine, ha ľ impianto fotovoltaico a casa. Ricaricala al contatore Enel e poi ne riparliamo!

[carlodinunno]

Il problema non è la ricarica... è che qualcuno la compra ancora 😂

[carlofusero]

Auto elettriche…. una fantastica presa in giro

[fux]

Facendo un ragionamento serio...
Hai ragione fino ad oggi....
Non c'è abbastanza corrente e impianti non adeguati... fili tralicci per caricare un domani le auto di tutti...
Attualmente lo stato si prende i soldi delle accise sui carburantie e si sa non sono pochi..se non verranno incassati più aumenteranno le tasse sulla corrente....allora per tutti ..anche quelli senza auto

[addictiontodraftbeer]

conti alla mano 1080euro che effettivamente sono stati spesi ÷ 15000 km fatti = a 0.072 centesimi a km .facendo una media di una vettura diesel da 15 km/l × 0.072 centesimi viene 1.08 euro poi da aggiungere le ricariche a casa che sarebbero eventualmente da quantificare nel caso uno non ha i pannelli + lo stress dell tempo di ricarica, personalmente penso di aspettare ancora un po.

[velista]

Se vediamo il lato puramente economico io da agosto ad oggi ho speso circa 800 euro di Diesel. Percorro all’anno, in media, 20/25 Mila km… diciamo che non vedo tutto questo grande risparmio. Ho una serie 3 bmw che consuma misto 15/16 km al litro. Anche se, per fare un confronto, dovresti dirci quanti km hai percorso da agosto ad oggi.

[trimetilpentano]

Boh, con la C1 da 700€ che va a morchia di serbatoio vado avanti con i 20€ messi all’IP che qualche mese fa ho scroccato a qualche amico

[giorgiominieri]

7, 2 euro per 100 km Sul fatto che la ricarica a casa non la paghi non è corretto perché devi considerare il costo dell'impianto compresi i costi di manutenzione ed ammortamento

[evolutionepicfail]

15.000 km col gpl ho speso 750 euro circa (faccio i 13 con un litro). La metà esatta con tempi di "ricarica" di 5 minuti, grande disponibilità di "colonnine", 500 km di autonomia reale (anche d'inverno) e altri 800 km di riserva a benzina se serve. Per ora non passerei all'elettrico neanche morto. Non vedo un solo vantaggio, tenendo conto che l'auto con tutti quei problemi mi costerebbe pure di più!

[gabriele]

Un rene di macchina(co quei soldi ci mantieni un auto per un fottio), tra 10 anni(forse meno) altri 20kper la batteria. Quindi siamo a tipo 100k senza contare i soldi per ricariche, manutenzioni ecc.

[stefanotalpo]

Aspetta al primo problema al pacco batterie 😂, in un passat ho visto un preventivo di 15.000.00 😂😂

[andreacastellani]

giro in subaru wrx sti e me ne sbatto di risparmiare