Το πρώτο στην Ελλάδα ηλεκτρικό ΤΑΞΙ Citroen e-C4

Ξετρυπώσαμε το πρώτο ηλεκτρικό ταξί Citroen e-C4 το οποίο υπάρχει στην Ελλάδα. Το συγκεκριμένο βρίσκεται στη Citroen – Τσάπαλος και σύντομα θα το δούμε να κυκλοφορεί στους δρόμους της Αθήνας.

Όπως θα δείτε και στο σχετικό video, έχει βαφτεί στα χρώμα των ταξί της Αθήνας, έχει τοποθετηθεί «καπέλο», ταξίμετρο και ότι άλλο είναι απαραίτητο και είναι έτοιμο για «κούρσες».

Το Citroen e-C4 αποδίδει 136 ίππους και έχει αυτονομία 330 χιλιόμετρα.

Η τιμή του ξεκινά λίγο πάνω από τα 33.00 ευρώ, ωστόσο με την ψήφιση της ΚΥΑ που αναμένουμε τις επόμενες εβδομάδες και μαζί με την απόσυρση θα κοστίζει κοντά στα 20.000 ευρώ.

--------------------------------------------------------------------------------------

Για να βλέπετε επιπλέον εικόνες, backstage και… παραλειπόμενα από τα γυρίσματα μπορείτε να ακολουθήστε:

--------------------------------------------------------------------------------------

#Citroenc4 #taxi #electricvehicle

[panoskaranasios]

Πρωτοτυπο video! Το e-C4 με τιμη απο 27.000 ευρω, ειναι για μενα ισως το ηλεκτρικο με το μεγαλυτερο value for money.

[mraygolemonos]

Δεν είμαι οδηγός ταξί για να ξέρω πόσα Χλμ κάνουν την μέρα, αλλά η αυτονομία μου φαίνεται μέτρια προς κακή ...

[ironmike]

Αγαπητέ Βασίλη ακολουθώ το κανάλι σου και θαυμάζω το δημοσιογραφικό σου έργο. Είμαι ιδιοκτήτης ταξί και δουλεύω μαζί με τον πατέρα μου με ένα 7αρι Octavia 1.6 TDI το οποίο είναι και οικονομικό και με μόλις 99 γραμμάρια ρύπων. Όλα καλά και ωραία και η τιμή για εμένα για καινούργιο αυτοκίνητο είναι πολύ προσιτή. Όμως η αυτονομία ειδικά για αυτοκίνητο που το δουλεύουν 2 άτομα είναι απλά τραγική. Εμείς κυνηγιόμαστε να ρίξουμε πετρέλαιο στις 2 την νύχτα να μην έχει ουρά και χάνουμε χρόνο όχι να χάνουμε 7 - 8 ώρες την ημέρα για φόρτιση. Αλλάζουμε βράδυ βάρδια γιατί δεν έχουμε χώρο να το παρκάρουμε, πόσο μάλλον χώρο να το φορτίσουμε (κάτοικοι κέντρου Αθήνας, όπως χιλιάδες άλλοι συμπολίτες μας). Μου έχει τύχει με 1/4 του ντεπόζιτου να μου κάτσει κούρσα ταξίδι, έκανα στάση και φούλαρα σε 3 λεπτά πετρέλαιο, με το ηλεκτρικό τι θα έκανα? Θα έχανα 500 ευρώ δουλειά... Ωραίο σαν ιδέα, απίστευτα δύσκολο να αποτυπωθεί ακόμη στην πράξη. Προσωπικά την στιγμή που μιλάμε δεν θα αγόραζα ηλεκτρικό ούτε να μου το χάριζαν και πίστεψε με δεν είναι οικονομικό τόσο το θέμα.

[ΝομαΝομα-τη]

Καλησπέρα Βασίλη το Citroen C4 cross πότε θα το κάνεις παρουσίαση;

[karipidis]

Να σας πω όμως εφόσον δεν θα καίει καύσιμο που αυτήν την στιγμή είναι στο 1, 70 plus θα είναι ποιο φθηνό στης διαδρομές που θα κάνει η πάλι το ιδιο οικονόμα ο ταξιτζής ;
Το ιδιο πράγμα η θα αλλάξουν η τιμές εφόσον είναι με ρεύμα ερώτημα σοβαρό

[ΔοσόπουλοςΒασίλειος]

Ενα είναι το ερώτημα που πρέπει να απαντηθεί! Αντέχει το συγκεκριμένο ηλεκτρικό ταξί τα +1.000.000km που αντέχουν τα Diesel Taxi χωρίς ανακατασκευή του μοτέρ; θα αντέξει το συγκεκριμένο EV +1.000.000km χωρίς να χρειάζεται να αλλάξει μπαταρίες και ηλεκτροκινητηρες!

[prodromosfotakidis]

Τώρα σοβαρά ρε saribal πιστεύεις ότι θα βρεθεί ποτέ ταρίφας να πάρει αμάξι με 280kmαυτονομια και 5ωρες μετά για φόρτιση;Μόνο εκείνο το Fake Taxi που είχες δείξει για να γυρίσει καμμία τσόντα μπορεί να πάρει κανένα αλανι

[panagiwtispanagiwtispanagiwtis]

Ωραίο αυτοκίνητο, αλλά πόσοι μπορούν να ακολουθήσουν αυτή την εξέλιξη με την τιμή που έχει Βασίλη;;

[ΘωμάςΜουστάκης-εω]

Ότι καλύτερο είναι κουκλάκι να πω την αμαρτία μου.Ειναι ότι καλύτερο σε κίτρινο χρώμα

[megelanos]

Το εχω το αμαξι απο φλεβαρη σε εκδοση βενζινης, δεν κάνει για ταξι δεν εχει καλη ορατοτητα πισω....

[JOHNGEO]

Φίλε πριν μια εβδομάδα είδα στην Λ. Αθηνών στο ύψος του Σαρακάκη ένα skoda enyaq ταξί. Οπότε μπορεί να είναι και δεύτερο το c4...

[Q_verde]

Οικολογία για μια γενιά...

Να ρωτήσω αν υπάρχει πρόβλεψη για τις μπαταρίες μετά από 10 χρόνια;;;

Τι θα γίνει με τα υπολείμματα τους;;

Στη χωματερή μαζί με τους καταλυτες;;;

[xristosgkwgkos]

Άρχοντα μου κάτοχος Ρενό μεγκαν κάμπριο 2007..σκέφτομαι να τπ δώσω και να πάρω ds3 τι λες καλή επιλογή;,

[liontas]

Για πες μου κάτι Βασίλη σαρημπαλίδης ωραία αυτό τάξη βγαίνει στο δρόμο χωρίς πλήρες σταθμός φόρτωσης στην Αττική πώς θα το φορτίσω ελεύθερος επαγγελματίας για Απάντησέ μου σε παρακαλώ

[panagiotisbouros]

Από τη μία έχουμε ανάγκη για"καθαρότερα" οχήματα αλλά από την άλλη θα ήθελα να μάθω το κόστος αντικατάστασης των μπαταριών του αυτοκινήτου μετά από 7-8 χρόνια. Θεωρώ ότι για τον επαγγελματία ιδιοκτήτη είναι απαγορευτικό, τουλάχιστον με τα σημερινά κόστη. Η Πολιτεία πρέπει να σκεφτεί να υποστηρίξει, όχι μόνο το κόστος αγοράς, αλλά και το κόστος χρήσης του ηλεκτρικού ΤΑΞΊ. Σε συνομιλία με οδηγό υβριδικού ΤΑΞΊ Toyota Prius 10 ετιας, μου ανέφερε ότι πλέον η μπαταρία δεν αντέχει ούτε 50-70 χλμ, οπότε λειτουργεί μόνο με τον κινητήρα βενζίνης με ότι αυτό συνεπάγεται για τα έξοδα λειτουργίας του αυτοκινήτου. Καλή λοιπόν η πρόοδος αλλά τα επαγγελματικά οχήματα και δει τα ΤΑΞΊ., έχουν άλλες απαιτήσεις από τον ιδιοκτήτη/οδηγό. Μακάρι η Πολιτεία να κάνει κάτι και για το θέμα αυτό. Μπράβο Βασίλη για τα θέματα που ανεβάζεις και δίνεις αφορμή για σκέψεις και γόνιμη ανταλλαγή επιχειρημάτων.

[DTHELONELYWOLF]

Μία ερώτηση!!! Όλα τα ηλεκτρικά επιδοτούνται έτσι;;;; Και καλά κάνουν!!! Το ποδήλατο που χρησιμοποιώ εγώ ή το μικρό μηχανάκι ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΠΙΔΟΤΕΙΤΑΙ;

[Alexandros.Apeirwtan]

Φυσαειιι, παρουσιάστηκε το χάος καιρός να το δούμε αναλυτικά!!

[panos]

Δν ξέρω τι ψάρια θα πιάσει το Citroën πάντως έχω δει μερικά ταξι nissan leaf

[SteliosEfthimiou]

Καλή φάση ! Στα «σοβαρά» τώρα, παρουσίαση 22/23-10 στην Αθήνα ………upload βιντεάκι πότε θα έχουμε ? Στις 23 βράδυ ας πούμε ? 🤔

[pperltheking]

Παρα πολύ καλό σε όλα. Όμως για ταξί η αυτονομία είναι ίσως ένα θεματάκι!