РЕГУЛЯТОР ОБОРОТОВ двигателя стиральной машины с Aliexpress. Подключение, реверс, схема

preview_player
Показать описание


В этом видео я постарался максимально наглядно показать, как подключить двигатель от стиральной машины к 220. А так же сделать реверс направления вращения двигателя и подключил регулятор оборотов двигателя стиральной машины с Алиэкспресс.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну наконец-то кто-то нормально т толково всё разложил. И ни чего лишнего. Однозначно палец вверх

asusplazma
Автор

Собрал всё по вашей схеме, всё работает!!! даже тумблер такой же в магазе нашёлся, только регулятор купил немного другой, со встроенным таблом оборотов. До 3к оборотов при отключении немного есть прыжок по оборотам, что немного компенсируется регулятором чувствительности в блоке. Провал тоже присутствует. Радиатор охлаждения такой же маленький и без термопасты, буду поискать по больше размером. При регулировке оборотов, они как то плавают, но потом устаканиваются, не критично. Спасибо за такое полезное видео!!!!

artemmuravskiy
Автор

Если Вы примените этот регулятор для заточного станка, сделанного на основе двигателя от стиральной машины, то гарантированный летальный исход для работающего обеспечен в следующую секунду после выхода из строя симистора. Тот же сценарий уготован и для любых других инструментов и приспособлений на основе двигателей от стиралок и рассматриваемого регулятора, если только не применяется механическое редуцирование максимальных оборотов двигателя масимум до 3000 оборотов методом шкиво-ременной передачи или любым другим способом, которое не позволит двигателю развить 14000-17000 оборотов в случае перегорания симистора. Рассматриваемый регулятор не имеет никакой защиты на случай сгорания симистора и при необдуманном с точки зрения техники безопасности применении в паре с высокооборотным двигателем (14000-17000) является смертельно опасным! В Интернете полно сведений о частых выходах симисторов именно таких никем не сертифицированных китайских регуляторов. Здесь все до преступного просто -появился спрос - бери предложение, а чем это грозит их не волнует. Берегите свою жизнь- ничего дороже ее нет!

abcd-way
Автор

Спасибо всем таким блогерам! Если бы не вы то я х... знает что бы делал!

mpqvlbt
Автор

Спасибо за рассказ!Все доходчиво, без "воды", рекламы и " жевания соплей". Наконец нашёл годную инфу по подключению и настройке регулятора.

dkyntqu
Автор

Самое лучшее видео по подключению, без лишней воды, быстро и по делу. Так держать. Лайк.

dimdimovich
Автор

Это-ж надо было так все грамотно объяснить, что даже такой Дуб как я (по электричеству) всё понял.
Спасибо большое. 👍

zhekabjaka
Автор

Этот с этим а этот с этим, плюс указательный палец, лучшей видео инструкции я не слышал, спасибо!

jbkrqsb
Автор

Спасибо за классную схему! К чёрту почерк - главное мозги и руки на месте! Удачи во всех начинаниях!

vrxvkjc
Автор

Молодец ! Только что закончили эксперименты с подобным мотором от машинки Индезит, модель не помню.



Немного комментов по схеме.

1. Две обмотки мотора необходимо включать последовательно ! при этом под нагрузкой мотор кушает примерно 2 А на полном газу, т.е. мощность и есть около 430Вт. При включении обмоток паралельно мотор начал кушать много тока (на холостую). тиристор регулятора начал калиться, а питающий провод начал дымить. Так что не попутайте ))
2. Соответственно чтобы организовать реверс? надо выключателем "переворачивать" одну обмотку. Т.е. делать так чтобы выключатель у ОДНОЙ обмотки менял провода местами, собственно как и у автора видео.



По поводу потери мощности. Напряжение на двигателе смотрели осциллографом. При полном газе китайский регулятор выдаёт примерно половину синусоиды, может процентов 40%. Т.е. действительно есть потеря мощности, потому как выдаёт не всё. Но если вал двигателя начать нагружать, то на осциллографе хорошо видно что синусоида становиться более полная. Чем больше нагружаешь вал двигателя тем полнее синусоида, т.е. двигатель развивает полную мощность

.
Тут кто-то писал в комментах, "подключить от аккумулятора" Так делать нельзя. Скорее всего не сгорит, но работать точно не будет.

dronnet
Автор

разложил всё как по нотам ясно. коротко. понятно. палец вверх

xwwgbjd
Автор

Сколько всякого шлака на эту тему!!! А тут все ясно и чётко! Спасибо автору.

smovdir
Автор

Автор спасибо тебе, жал что я не очень понимаю по русски, а так примерно понял как подключить

MustafaM
Автор

Это лучшее видео об использовании движка.!!!

LeonidGusak
Автор

Всё работает как часики!!!! Мужик- респект и уважуха!!!

sergeyzverev
Автор

Уважаемый автор ролика, прошу, взываю о помощи! Купил такой регулятор. На коленках собрал схему подключения с реверсом. Испытал кратковременно на двигателе 450 вт. от стиралки Ардо. Реверс включал после полной остановки. Блок работал отлично. Поскольку хотел использовать его и на других двигателях, нашел разъемы (мама) и на двигатель, и на блок. Собрал аккуратный жгут по той же схеме. Подключил к двигателю и включил в сеть при выключенном положении (0) на блоке. Двигатель заработал на полную мощь. Так же как и при включенном положении (I). Регулировка скорости отсутствует! Проверил на разъеме блока (без подключения дв.) на красном и зеленом так же как на красном и белом проводах напряжение 220в при любом положении выключателя. Вроде не было никаких эксцессов. Что случилось и что делать ума не приложу. Может подскажете?! Заранее благодарен.

fbisvkx
Автор

Спасибо не то слово, полезно, просто и доступно. Эталон... главное реально нужное...

uuydfsf
Автор

...с электричеством не дружу и по-тому СПАСИБО за доходчивое видео !!!

ivanpro
Автор

Был бы у меня такой учитель по физике в свое время!

yrotwus
Автор

Привет!!! Хочу выразить вам огромную благодарность !!! По вашему видео подключил медогонку!!! Радости полные штаны!!!! Вам успехов и процветания!!! Жму руку 🤝

RuSturdy