Ремонт моторчика печки Форд Фокус 2

preview_player
Показать описание
Привет. В этом видео мы с тобой попытаемся отремонтировать автомобиль Форд Фокус 2 дорест , у которого не работает моторчик отопителя .Клиент самостоятельно провел предварительную проверку и выяснил, что питание на моторчик подается. Так же нашей задачей является провести компьютерную диагностику электронных систем этого автомобиля. Погнали!
Если вы желаете отблагодарить автора материально или поддержать канал
киви кошелек - 89788603291

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо. Приятно и полезно и посмотреть, и послушать.
Побольше бы таких мастеров. Лайк однозначно!

anatol
Автор

Очень грамотно и чётко, все по делу! Сразу видно человек профи своего дела. Давно не встречал на ютубе качественный обзор, без мата и слов паразитов. 👍🤝

chercasovdima
Автор

Мастер класс! Работа проводится умелыми руками, профессиональный обзор и объяснение.

djangar
Автор

Спасибо, ремесло...? - Его не забудешь. Самый толковый репортаж на тему этого паршивого движка.

vladimirivashin
Автор

Молодец красавчик побольше бы таких мастеров

Valerastatham
Автор

Я рад что у нас в Джанкое такой мастер удачи в вашей работе

АртемГришин-зу
Автор

Спасибо вам огромное, что сказали про ограничение тока на мотор печки

Alexei.fltov
Автор

Я смазывал втулки таких моторчиков. Для этого разворачивал втулку в гнезде так, чтобы видно было боковую поверхность втулки. И сверлом на полтора, два мм просверливал отверстие насквозь в боковой поверхности втулки.И смазывал моторным маслом. Сначала делал по два таких отверстия. Потом стал обходиться одним. О том, что такое помогает, говорит такой факт. Более тридцати четырёх лет назад я таким образом избавился от визжащего звука мотора отопителя на своей ОКЕ. С тех пор больше ни разу не снимал моторчик. ОКА с 1995 года. Пробег 133 тысячи.

ВасилийБарышев-фу
Автор

Здравствуйте Роман! Приходилось снимать подобные крыльчатки с вала. По началу мучился. Потом стал применять строительный фен. Старался при этом так греть пластик у вала, чтобы крыльчатка не деформировалась. Получалось. Вспомнился случай с одним электродвигателем, снятым с независимого отопителя автобуса "Мерседес" "гармошка".На тот момент автобусу было более тридцати лет! Мне его принесли для проверки. Проверил. Вращается прекрасно. Для очистки совести разобрал его. Состояние двигателя такое, как будто его вчера принесли со склада. Водителя спрашиваю, когда менял двигатель. Он говорит, что моторчик вместе с автобусом уже был на месте. "Редко им пользуешься"-спрашиваю. "Постоянно, даже летом включаю мотор без включения отопителя" -отвечает. Такие моторчики в отличном состоянии мне на автомобилях "Мерседес" после многих лет эксплуатации попадались неоднократно. Позже я выяснил, что неисправность была в проводке питания электродвигателя. Причём мой стажёр, который снимал тот моторчик и решил, что он неисправен, проверил питание на разъёме с вынутой фишкой от мотора. Когда я стал проверять питание с присоединённой фишкой, то плюс пропадал. В тот раз я не стал искать, где плохой контакт, а кинул "соплю" от того плюса, где питание не пропадало. Так тот "Мерс" позже и списали через несколько лет. Ни разу я после того ремонта не возвращался той проблеме.

ВасилийБарышев-фу
Автор

Кстати о визжащем моторе отопителя. Такая же проблема возникла у меня и на другой ОКЕ. 2002 года. Тоже стал "визжать" на холодную. Пришлось повторить такую, же процедуру. То есть развернуть втулку, в боковой поверхности сверлить сквозное отверстие. Больше года назад так сделал. Сейчас всё нормально. Работает без "визга". Такое я делал, когда работал в "КАЭС Сервис" неоднократно на многих моторчиках. Возвратов не было. Вроде на канале есть видео о моей работе по устранению "визга" на "ОКЕ"! Ссылку делать не буду. Узнал, что такие комментарии со ссылками ЮТУБ удаляет.

ВасилийБарышев-фу
Автор

Лайк за то, что начал продувать моторы от графита и пыли!👍

ЕрофейПалыч-це
Автор

Романыч класс, правда я в станочек потом или в дрель, и пастой ГОИ (зеленкой) . после нулевки всё равно остается абразив в меди. Так же и в генах и стартерах, дольше щетки служат! :-)

leonkaz
Автор

Разберал моторчик на фокусе 2010 года, втулка задняя с завода намазана литолом😂😂😂. И вот думай мазать или нет. Но после 5лет эксплуатации смазка засохла.

АлексейЛынов-бъ
Автор

Приветствую, автор канала! Уважение за подробности ремонта. Хотелось бы узнать номер-артикул щёток для этого моторчика. За ранее спасибо!

АлександрСтребков-ии
Автор

Романыч, лайк однозначно! Отличная работа 👍👍👍🤝🤝🤝

АндрейСкоробогатов-ьш
Автор

О! У меня набор торксов такой же! Уважаю ;-)

НиколайМитрофанов-пз
Автор

Эта вся пыль легко отмывается в ведре с горячей водой с порошком и кисточкой и не будет пыли, без замены коллектора это временный ремонт, нужно ставить НОВЫЙ КОЛЛЕКТОР с полеровкой до зеркала, в паре с щётками, иначе старый коллектор сотрёт новые щетки очень быстро и сам сотрётся и жужжание будет практически нулевое!

alexp
Автор

Хай живёт и трудное детство умилили на весь вечер =)

diadiaVasia
Автор

3:03 что за "ёжик", кто знает расскажите, пожалуиста. Каким образом он увидел большее потребление тока? Предохранитель, термопредохранитель на резисторе понятно. Или "ёжик" это что-то из этого.

Венера-шс
Автор

у нас дома тоже был такой молоточик, на кухне им длинные куски рафинада кололи

FGhack
visit shbcf.ru