filmov
tv
Ford Focus 2 скрипит печка пытаемся устранить навсегда

Показать описание
Это видео не о том, как снять или отремонтировать мотор отопителя.
Это видео об идее, как сделать так, чтобы мотор отопителя скрипел и изнашивался гораздо реже.
Это можно сделать еще заранее до того как мотор заскрипит, не снимая мотора вообще и не лазить за пределы перчаточного ящика.
Обратите внимание на то, что творится внутри за бардачком, на панели предохранителей и повсюду вокруг, очень много уличной пыли (посмотрите любые видео или фото от других людей, везде будет одна картина), вся эта пыль проходит сквозь небольшую сеточку, попадает в заслонку, через заслонку в под панельное пространство и разумеется в сам вентилятор отопителя.
Идея в том, что нужно сделать из простой сетки (которая соприкасается на прямую с улицей), импровизированный фильтр, тогда вся крупная пыль с улицы будет задерживаться снаружи, до вентилятора, что обеспечит ему более долгий срок службы.
В идеале можно использовать новый салонный фильтр или синтепон, вырезать нужный размер и зафиксировать его в этой сеточке, но нужно учесть, что фильтр нужно сделать обязательно сменным, ведь он будет сильно забиваться.
В моем случае я использовал подручные средства. Взял первичную обмотку воздушного фильтра от автобуса ПаЗ и намотал ее в несколько слоев. В дальнейшем сделаю по-другому.
В моем случае я избавился от заклинивания печки, но не избавился от скрипов, т.к. втулка со стороны вентилятора износилась и есть люфт (необходимо полностью развальцовывать мотор и менять втулку или покупать новый мотор), получается, что смысла полностью разбирать мотор не было из-за отсутствия нужных запчастей.
Еще есть предположение что, можно сбить вентилятор, развальцевать втулку за ним и перевернуть ее на 180 градусов, т.к. изношена нижняя часть под действием гравитации.
Но это уже совсем другая история.
Это видео об идее, как сделать так, чтобы мотор отопителя скрипел и изнашивался гораздо реже.
Это можно сделать еще заранее до того как мотор заскрипит, не снимая мотора вообще и не лазить за пределы перчаточного ящика.
Обратите внимание на то, что творится внутри за бардачком, на панели предохранителей и повсюду вокруг, очень много уличной пыли (посмотрите любые видео или фото от других людей, везде будет одна картина), вся эта пыль проходит сквозь небольшую сеточку, попадает в заслонку, через заслонку в под панельное пространство и разумеется в сам вентилятор отопителя.
Идея в том, что нужно сделать из простой сетки (которая соприкасается на прямую с улицей), импровизированный фильтр, тогда вся крупная пыль с улицы будет задерживаться снаружи, до вентилятора, что обеспечит ему более долгий срок службы.
В идеале можно использовать новый салонный фильтр или синтепон, вырезать нужный размер и зафиксировать его в этой сеточке, но нужно учесть, что фильтр нужно сделать обязательно сменным, ведь он будет сильно забиваться.
В моем случае я использовал подручные средства. Взял первичную обмотку воздушного фильтра от автобуса ПаЗ и намотал ее в несколько слоев. В дальнейшем сделаю по-другому.
В моем случае я избавился от заклинивания печки, но не избавился от скрипов, т.к. втулка со стороны вентилятора износилась и есть люфт (необходимо полностью развальцовывать мотор и менять втулку или покупать новый мотор), получается, что смысла полностью разбирать мотор не было из-за отсутствия нужных запчастей.
Еще есть предположение что, можно сбить вентилятор, развальцевать втулку за ним и перевернуть ее на 180 градусов, т.к. изношена нижняя часть под действием гравитации.
Но это уже совсем другая история.
Комментарии