#моторколесо #BLDC Перемотать моторколесо своими руками

Пошаговое описание перемотки моторколеса в домашних условиях. якорь 27 полюсов 30 магнитов. Намотка в 5 проводов, звезда.

Как подключить контроллер

Датчики холла

покрышка для моторколеса

Ссылка на контроллер 350вт

Как подключить контроллер

ссылка на курок "газа" с вольтметром 36/48/72v

Помочь развитию канала
сбербанк
4279 3806 2332 6834

[krciuzm]

Капец ты супер ещё понятнее чем ты показал не видел нигде желаю чтоб твой канал разкрутился

[jrmsciy]

Знаешь парень, ты супер!Пригодится ли это кому- нибудь, может быть, но как это ты правильно и доходчиво делаешь и показываешь, просто и с расстановкой, заслуживает благодарности и огромного уважения.Лайк и репост.

[ireqvjj]

Если кто-то, после такого полного разъяснения, не понял как перемотать, ему нужно покупать только готовые продукты, или обращаться всегда к специалистам. даже для вкручивания лампочки.

[ljkwkvz]

Суровый взгляд))) Сразу видно, чтоб детишки не баловались). Видос полезный!

[ireqvjj]

Интересная работа, с добавлением железа.

[solomon]

Всё очень доходчиво, большое спасибо!Не каждому дано объяснять доходчиво! Молодец!

[meleshkodmeleshko]

Я пролачивал эпоксидкой, нагрел железо до 60' кисточкой, растеклось и пропиталось на ура.

[stupid.motion]

Я промазывал эпоксидной смолой для авторемонта, сохнет очень быстро, получается монолит. Смола в коробочке название реофлекс, номер rx n-07 воняет правда жутко, сильнее чем автошпатлевка. Промазывал по 2 толи 3 слоя, все это за один день, только успел промазать, пока кисть с мылом в воде мою уже засыхает, потом сразу вторую сторону, и так далее. После полного высыхания смола жесткая и прочная. При смешивании можно играть со скоростью отвердевания количеством отвердителя, чуть больше и твердеет намного быстрее. Смола довольно таки жидкая, впитывается хороше, из обмотки не стекает. А стоит в районе 200-250 рублей, самой смолы 250 грамм в комплекте.

[zsvswsx]

Привет! Хорошая инструкция! Я вот склеил, намотал, проверил. Выяснилось, что биение по железу было, снял с диаметра полмилиметра-закрутился без помех. Собрал, прозвонил и на массу первая фаза замыкать начала. Думал, что у меня где то стружка попала, решил просто прожечь это место, подцепив аккуммик от шурика(два раза как то так делал, помогало с якорем от болгарки. Место сразу находится, потом там хорошо эпоксидкой залить надо), короче оказалось самое начало намотки первой фазы. Одна жилка продавила скотч и провод пришлось выкинуть, третьей намотки он уже пережить бы не смог. Так, что это ещё раз доказывает, что нужно подходить к делу изучив все ньюансы

[ejylnht]

Кирилл Холодов ты занимаешься очень интересным делом.делом будущего. я мыслю шире и у меня есть куча фантастических идей которые можно было бы осуществить только благодаря твоим знаниям которым мне трудно даются. респект тебе и удачи

[pl]

Спасибо. Так доходчиво никто не рассказывает. Успехов в любых начинаниях.

[dohotby]

Прирождённый учитель! Всё доходчиво и без всякого выпендрежа.

[newsky_laboratory]

Благодарю, первый раз вижу, такое доходчивое обьяснение, как правильно перемотать BLDC.

[skyenergy]

Спасибо за внятное объяснение. Из многолетнего опыта перемотки концертной акустики; хорошо зарекомендовала эпоксидка разведенная растворителем или ацетоном, после пропитки сушка при 50- 70 градусах.

[xoyncgs]

привет Кирилл, меня когда учили перематывать движок, мы брали пропитанную бумагу, для электродвигателей, она держит высокие температуры. далее при такой намотке как у тебя, пальцы постоянно были в мозолях, поэтому старались избегать таких перемоток. в обычных асинхронных движках катушки мотались на деревянном приспособлении, затем снимали и просто вставляли в пазу, прижимая нитками. У тебя очень даже хорошо получается. Сам лак мы брали специальный, тоже высокотемпературный, но как ты не делали, брали малярный скотч, клеили на места подшипников, и по кругу железа, там где лак будет лишним, и просто окунали в ведро с лаком, после чего подвешивали за свободный провод. он стекал, и тонкого слоя хватало ему на все жизнь, многие заводы игнорируют и не лакируют движки, так как при дребезге провода он быстрее перегревается. протирается и выходит из строя, значит купят еще. После высыхания лака, малярный скотч срезался, и если где то он все же попал, просто шкуркой акуратно проходили, шкурку на деревянный брусок, это лучше напильников, всегда можно заменить кусок шкурки, а напильник после лака трудно прочистить. В общем опыта тебе и другим, приятно смотреть на твои труды.

[chizhik]

Кирилл, дай бог тебе здоровья, успехов, как электроник жму руку, много у тебя для себя кое что взял из твоих видосов 👍

[SERGEYSUKHOTSKIY]

Большое спасибо за краткую и точную инструкцию, нигде такого не слышал.

[knkhmpg]

Перемотал прекрасно и этим лаком (который не подходит для термо нагрузок) ну ты понял.

[ALEXX_Engineer]

Отлично! Доступно, на пальцах, всё по делу! Браво!) 👍

[allegas]

КО-921 используется на промышленном производстве.
Спасибо за видео