Как заменить стойку амортизатора передней подвески на VOLVO V50 1 (P12) [TUTORIAL AUTODOC]

Как заменить стойку амортизатора передней подвески на VOLVO V50 1 (P12) 1.6 Универсал 12.2003–12.2012 [TUTORIAL AUTODOC]

Стойка амортизатора на автомобилях: VOLVO S40 II (MS, 544) (01.2004–12.2012) / VOLVO C30 (533) (10.2006–12.2012) / FORD Focus Mk2 Saloon (DB_, FCH, DH) (04.2005–09.2012) / FORD Focus Mk2 Convertible (DB3) (10.2006–09.2010) / FORD C-Max (DM2) (02.2007–09.2010), как правило, заменяется по идентичному алгоритму. Однако могут быть некоторые отличия, вызванные особенностью конструкции транспортного средства.

🔝 ТОП бренды, которые производят стойку амортизатора: BILSTEIN; SACHS; MONROE; RIDEX; STARK.

📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте!

🛠️ Инструменты, которые вам понадобятся, чтобы заменить стойку амортизатора:
- щётка по металлу
- спрей WD-40
- медная смазка
- рожково накидной ключ под № 15
- рожково накидной ключ под № 18
- рожково накидной ключ под № 21
- торцевая головка под № 13
- торцевая головка под № 15
- торцевая головка под № 18
- торцевая головка под № 21
- насадка HEX № H5
- насадка HEX № H6
- колесная силовая головка № 19
- специальная торцевая головка для демонтажа амортизатора
- ключ трещотка
- динамометрический ключ
- вороток
- съёмник для шаровых соединений
- стенд для сжатия пружин
- гидравлическая стойка
- защитный чехол для кузова автомобиля
- противооткатное устройство

Если вам помогло это видео, ставьте лайки и делитесь им со своими друзьями!

Если вам интересен наш контент, можете посмотреть другие видеоуроки:

📢 Ищите AUTODOC в социальных сетях:

#autodoc #autodoctutorial #autodoctips

Об ответственности:
Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. AutoDoc не несёт никакой ответственности за ущерб, травмы и порчу имущества, полученные в процессе осуществления ремонтных работ и замены вследствие некорректного использования и трактования предоставленной информации. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата. За некорректное и травмоопасное использование ремонтного оборудования, инструментов и автозапчастей ответственность несёт исключительно сам пользователь. AutoDoc настоятельно рекомендует быть аккуратными и соблюдать правила безопасности при совершении любых ремонтных работ и замены. Помните: эксплуатация автозапчастей низкого качества не гарантирует вам должного уровня безопасности на дорогах.

© 2019 AUTODOC GmbH All rights reserved

[LmLim]

А про метки опорного подшипника с меткой на амотре так ни кто и не упомянул Большой косяк !

[izavalyuev]

Для снятия стойки шаровую рычага и полуось вообще трогать не нужно. Но при выпресовке амморта и снятии надо быть аккуратней чтоб не выдернуть трипод полуоси.

[ЕгорЯкушев-ям]

Ступичная гайка по мануалу ставится новая)

[ДенисКудряшов-тй]

По пыльнику шаровой ударим поворотным кулаком, будет дырка. Всё так делают, зачем защитный колпачек...)))