биение руля на скорости 110 (решение)

[rqbuzur]

Бозару нет👍. Тоже была проблема с вибрацыей, купил центровочные кольца и проблема ушла.

[hgftmdc]

Эксцентриковые болты нужны когда на миллиметры отличается разболтовка (например диски жигуль-ланос) а для центровки ступицы ставят ступичную центровочную шайбу (кольцо). Комплект шайб стоит копейки, дешевле чем комплект болтов.

[fepxmdq]

Эти болты только для того, если не совпадает разбортовка, тоесть если ф98мм, а надо ф100. Но биение диска относительно ступицы может устранить только проставка. Диск центрует только по ступице, а не болтами

[borispivko]

Объясню по проще, при выборе литья замерьте ЦО(центральное отверстие). Если диск купленный не штатный то возможно ЦО будет отличаться, при установке на авто колесо смещается в низ и ни какими конусными болтами вы его не поставите ровно по центру оси. По этому в добавок к литью покупаете центровочные кольца с нужными размерами. И ни каких биений в руль на любой скорости

[kdhstnm]

Обращаюсь ко всем! Литые алюминиевые диски центрируются по центральному отверстию в диске и пояску на ступице с точностью до 0, 1 мм. Если вы правильно выбрали колеса, то проблем с дисбалансом нет. Другое дело, если человек по незнанию купил колеса с большим диаметром центрального отверстия, тогда могут быть проблемы. Некоторые начинают колхозить и точить проставочные втулки. Нужно понимать, что правильный подбор колес с центрированием колеса по ступице это не только отсутствие дисбаланса и биения руля, это еще и безопасность, т.к. радиальная нагрузка на колесо должна передаваться через центрирующий поясок на ступице, а не через болты! Выбирайте правильно колеса, а не колхозите!

[zheka____]

Эксцентрики на болтах при затяжке не гарантируют центровку ступицы и центра диска. Эксцентрики также могут на эксцентреситете диска и ступицы дать возможность затянуть болты, результат биение. Только проставки. Если даже отцентровать каким-то образом этими болтами, и затянуть, то диск со временем все равно набьет смещение пока не упрется в бурт ступицы, ибо основную нагрузку держит он (бурт), а колесные болты работают только на растяжение а не на срез. Эти болты высокопрочные, и затягиваются согласно мануалу, чтобы именно прижать к ступице колесо, а не чтобы колесо на ступице "висело" на болтах.

[wkxwfty]

Спасибо. Это одна из причин биения, ответ на которую мне не дали до сих пор.

[exxezmm]

Сегодня буду менять резину на летнюю. Придётся резать банки. Спасибо за видео.

[fwgcrku]

Отреж 1, 5-2 см от пластиковой бутылочки 500 грамовой, надень на центр, погрей феном, она обожмëтся и будет тебе счастье.

[emilavlastimov]

Я думаю что благодаря вам, я нашёл такую же проблему. У меня мерседес W211 E500. После того как Я купил и поставил диски CARLSOON начались вибрации при скорости од 110км до 130км. Интересно то что у бывшего владельца (Друг) биение небыли. На такой же машине мерседес W211 но дизель 3.2CDI. Завтра сконтролирую зазоры и увидим. Заранее благодарю вас.

[gyflxsz]

Всем здравствуйте. У ступицы есть размер и на диске тоже указаны все размеры. Ставят кольца между ними. Есть в шинных магазинах. Хорошо что пивная банка, а не на три литра. Вот в магазинах и удивление было. Всем здоровья.

[hfpigsq]

Я давно пошел другим путем, заправил сверло по углу заводской гайки и чутка за сверлил литые диски, создав в них нужный конус и забыл о проблеме.Но это при условии, что диски выбраны правильные, по ступице, а не какие попало.Разумеется и колесо прикручивать нужно равномерно, все гайки крест на крест, но это уже давно вошло в привычку на всех авто.Тайота Филдер 2006г.

[KG-oien]

У друга такая же проблема была, что только не делал и балансировал на разных сервисах и резину менял, опоры двигателя, приводы колес, шрусы.... Оказалось проставочные кольца за 50 рублей, он был в таком шоке, сколько денег потратил и ни в одном сервисе не подсказали. Спасибо за информацию, пораньше бы увидеть😊

[yknvwek]

Если разболтовка диска и ступицы совпадают, но не совпадает диаметр центрального отверстия диска по отношению центровочного кольца ступицы, то устанавливается центровочное кольцо пластиковое или на заказ металлическое. Если, например на ваз классику у которой 4х98 вы хотите поставить диск 4х100, то только через переходные проставки. К тому же такая проставка на заказ решит проблему центровки вашего нового диска 4х100. В магию болтов эксцентриков и прочих сомнительных подборах верить глупо и технически опасно. Для перехода на др. разболтовку заказывайте только переходные проставки с параметрами индивидуально под новый диск. Иначе доиграетесь и заимеете печальные последствия. В случае если вы перешли на другой, как правило больший диаметр диска, допустимый производителем вашего авто, без изменения показателей разболтовки и центра диска и ступицы, и получили дефекты биения, в 90 % случаях это фуфловый китайский диск и никакими болтами гайками своему коню не поможете. Делать нужно один раз и как положено. Удачи на дорогах

[alt-servicenvkz]

Что же я раньше не наткнулся на Ваше видео.... Я поменял все! От приводов, до тормозных дисков.... Это фиаско... Скинут видео сервисмэну, он сказал, что можно попробовать, но не факт. Да лучше бы я за болты двойную стоимость заплатил, чем за все что поменял безрезультатно!

[Almet]

Да .Автор прав 100процентов .Сам сталкивался с подобной ситуацией .Люфт был слегка, а било как буд то колесо неотбалансировано.А болты решают проблему если разболтовка диска больше чем на ступице.

[bolshak]

Здравствуйте. Для этого есть специальные центровочные кольца, есть с пластика, есть алюминиевый . Если Лада ( ВАЗ) внутренний по ступицы 58, 6 на 60, 1 в интернет магазине.

Ну, пипец... Конус на гайке или на болту должен соответствовать конусу в диске! Часто на это никто не обращает внимания. Ставят новые литые диски, а гайки от штамповок. А они могут быть разными. Колесо центруется именно этими конусами.
А центральное отверстие диска всегда больше отверстия ступицы. И края центрального отверстия не опираются на ступицу, т.е.не держат тонну на колесо. Там обязательно будет зазор, который вы измеряете жестянкой от консервной банки. А если стоят пластиковые проставки? Пластик держит вес автомобиля?
Согласен, что ЦО должно соответствовать ступице, но центровка и нагрузка идёт на конус болтов или гаек. Включите мозг и хорошо подумайте..

[DIMA_SENSEi]

Диск центруется конусами болтов или гаек, если этого не происходит то нельзя ставить ни какие центрирующие кольца а менять диски на соответствующие ступице

[knpygnu]

Если руки прямые то можно все отцентровать, затчгиваешь крест на крест, постепенно затягивая болты и я так делал и делаю и ни какого биения, могу и 4*100 поставить на ваз с 4*98 и биения не будет(только чтобы центральное больше было) и тоже бить не будет, но резьбу будет жрать на болтах! И ЦО на диске конечно должно соответствовать, но когда не получилось то все таки можно крестовым потихоньку отцентровать!