24 Stunden auf dem Güterbahnhof | Die Nordreportage | NDR Doku

Güterverkehr auf der Schiene hat ein riesiges, ausbaufähiges Potenzial. Noch werden fast 70 Prozent aller Waren mit Lkw transportiert. Ein Güterzug kann aber bis zu 52 Lkw ersetzen. Das spart etwa 80 Prozent CO2 und entlastet die Straßen.

Diese und weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek:


Im Rostocker Überseehafen werden Waren von den Schiffen auf die Eisenbahn verladen. Lkw-Trailer rollen von der Fähre und werden direkt mit dem Kran auf den Zug gestellt, werden umweltfreundlich durch Deutschland gefahren und nur die letzten Kilometer mit dem Lkw bewegt. Damit das funktioniert, arbeiten viele Menschen rund um die Uhr, Rangierer, Lokführer, Stellwerker, Logistikexperten. Sie bringen die Waggons aus dem Hafen zum Güterbahnhof. Dort werden sie zu Zügen zusammengestellt, die die Waren durchs ganze Land fahren.

Um das enorme Potenzial zu nutzen, muss das Schienennetz fit gemacht werden. Am Rostocker Güterbahnhof werden Gleise, Signale und Oberleitungen gerade komplett saniert. Dazu kommen neue elektronische Stellwerke. Durch die digitale Steuerung können mehr und längere Züge fahren. Das Ziel: den Güterverkehr auf der Schiene bis 2030 zu verdoppeln.


Erstausstrahlung: 03. Juli 2024

#ndr #doku #bahnhof

[philipphempel]

Wozu braucht Marion denn seine Rangierlok? Mit den stabilen Armen zieht er doch den Zug ganz allein nach Bratislava. Coole Typ!

[RedWilly]

Genau solche Dokus, aus der Wirtschaft nah am Arbeitsplatz, unaufgeregt und seriös kommentiert. Finde ich klasse, das ihr das macht. 😀

[Rotausleuchtung]

Ich fahre die "Rostocker Züge" oft auf dem Abschnitt von München bis Italien und zurück, ist immer interessant zu sehen was "davor" bzw. "danach" passiert. Super Doku!

[Mangobrause]

Die Doku hätte jetzt auch noch eine Stunde länger gehen können 😊

[florian]

Marian sieht aus, als ob er die Anhänger auch ohne Rangierlock versetzen könnte :D

[joachimk.]

Logistik-Dokus kommen immer gut. Hut ab vor den Jungs und Mädels, die den Betrieb mit Gütern und Ladungen im Land aufrechthalten, oftmals unter Zeitdruck.

[juppk]

Endlich kommt wieder guter Stoff danke NDR ❤

[krischan]

Das Ende kommt immer so abrupt! Also ich hätte auch nichts gegen 60 oder 90 Minuten Dokulänge!

[JustNikoo]

2:16 alter einfach der geilste Arbeitsmove aller Zeiten. Einfach im Sitzen umdrehen und weiterfahren. Wenn ich das im Zug auch nur so könnte. :D

[dwemeri]

04:06 Wusste gar nicht, dass der Hochadel auch schon im Hafen arbeitet

[LuGer]

Phew, so nen Auflieger über sich schweben und drehen sehen ... is mal ne Aussicht :D
Top Doku, lauter coole Kollegen und schöner Einblick!

[stevetastisch]

genau solche Dokus brauchen wir !!! bitte mehr davon !!

[MichaelLoringhoven]

Leider wird der Sprecher nicht im Abspann genannt. Falls Sie diesen Kommentar hier lesen: Sie haben eine angenehme und für diese Art der Dokumentaion sehr passende Stimme! Mischung aus David Annel und Olaf Baden, perfekt!

[KyuQem]

Mehr Bahndokus! Gerne auch mal eine über Fdl und nicht immer die nur am Rand stehen lassen.

[GermanEngineer-dv]

Logistik und Bahndokus sind immer sehenswert. Top Leute und gerne mehr davon.

[um]

wieder mal ne Super-Doku‼️heute schon im TV gesehen .... bitte unbedingt weiter so mit diesen interessanten Produktionen 👍

[CraftingCake]

Diese Doku lässt mich gerne Rundfunkbeiträge zahlen.

Eisenbahner sind einfach alle sympathisch.

[Lakumarschiore]

Gerne mehr und längere Dokus über das Thema Eisenbahn

[HighLifeGermany]

Normalerweise zieht Marian den Zug selbst. Nur fürs Fernsehen hat er heute die Lok genommen.

[nicolaslandolt]

Bei so einem Titel wird erstmal alles stehen und liegen gelassen, die halbe Stunde hat man immer