Audi TTS - маленькая ракета - надежна как старый golf или passat! обзор дсг, dsg7 - точнее дсг 6)

Сегодня у нас в обзоре - лакшери гонка от VAG - Audi TTS! Наверно можно было бы ее сравнить с golf r! Ну и попробуем разобраться в надежности ее узлов: обзор dsg7, точнее дсг 6) quattro, мотор - поговорим о обслуживании кпп дсг, важна ли частая замена масла в узлах, устроим мини тест-драйв и так ли хорош на самом деле ваг внутри, под кучей блестящего металла, как снаружи!
Не забывайте подписываться на канал и ставить лайк если Вам понравилось, потому только тут я покажу многие "косяки" и фишечки в авто, которые от Вас скрывают! так же буду рад услышать, какие машины Вы хотите в обзор и если Вы хотели бы изменить в них, в комментариях. Всем мир Пэ сэ - если будет критика, ю а велкам в комментариях, критика это ремонт моего канала

В этом видео мы узнаем - откуда мифы о дсг - DQ200 и DQ250 и ооочень много о коробке dq250 - ее проблемах, надежности, обзор расхода топлива и о том откуда стружка в поддоне кпп.
Поговорим что "ломает" тюнинг в гонке за мощностью и о стоковых данных с замера РЛ 100-200, а так же устроим мини обзор салона ттс и мини тест драйв

[EwgenTech]

Не забывайте подписываться на канал и ставить лайк если Вам понравилось, потому только тут я покажу многие "косяки" и фишечки в авто, которые от Вас скрывают!

[gogo]

1. Если вырезать из твоих предложений "реально", видео будет без звука)
2. Нафига ты снимал ауди и "реееально" пол видоса рассказывал про кпп?)
3. Ты когда-нибудь будешь засирать тачки, а не кричать "крутая реально"?)

[ВладиславВдовин-хч]

это худшее, что можно было снять/сделать/смонтировать про TTS, извини автор, но обзор постный, скучный и грустный

[ЖораСадковский]

Сухая dq200 на платформе pq35 дерьмо редкостное. Кое как к концу выпуска доработали. Dq250 уже норм по большому счету изначально была. Есть ещё dq500 ее свапают часто при тюнинге. Очень надежна, есть лаунч. Ставилась на разные Ауди и фольксы, в том числе на транспортеры. Отсюда и то что ставят как дизельные так и бенз версии. 500-ка тяжелее и разгон похуже чем на 250-ке.
Ремонт этих коробок прямо пропорционален надёжности. Ремонт 500 Ки космос.
Для продления жизни надо в ручку или в спорт на младших переходить, чтоб не скакала постоянно в пробках с первой и дальше туда сюда. На хрен только такой автомат, который надо дрочить в и дерганые они в пробках.
На платформе MQB уже DQ200 отлично себя ведёт. Даже на первом стэйдже со180 Сток увеличенных до 245 сил, ходит сто тысяч спокойно. Уже можно не боятся их.

[jvmc]

Чем она хуже Сеата, чего ты выбрал для трека Сеат а не полноприводную ТТ?

[cleancolorlipetsk]

Типо там че-то, ну вроде бы как-то и в целом эт самое. Ну вы поняли. 10 обзоров из десяти просто.

[RusShbreak]

Куча лабуды и мало что по делу. При обзоре то можно разобраться какой халдекс стоит? Смысл тогда нам смотреть, если ты тоже этого не знаешь. Ну и сплетни про стружку и соленойды тоже слушать такое себе... Набор пугалок на каждый день...

[Yande]

Очень скудный обзор получился к сожалению. Лучше рассказывать уместные факты в потоке, менять локации, а не полчаса рассказывать про стружку и т.п.

[СлаваШишов-бв]

Минуточку! В мехатронике же отдельное гидравлическое масло, о чём это ты?

[vladimirshalaev]

Скукотаааа. Сухие факты - не прикольно. Эмоцию дай! Бич!))