Türkiye'nin Otobüsü Temsa Safir 2 | Gerçekten Ucuz mu ? | Ne Kadar Para Kazandırır

Herkese Selam Dostlar,
Bu videoda 2015 model temsa safir otobüsünü inceliyor otobüsün güzel ve kötü yanlarını sizlere aktarıyoruz hemde bu araçla ne kadar para kazanılır ondan bahsediyoruz videomuzu beğenmeyi yorum yapmayı unutmayın

Ekipmanlarımız.
Pursit Car:Peugeot Bipper Tepee :)

Kameralarımız.
Sony A6000 18-50 & 50-200 Lens
Xiaomi Yi 4k+ (Plus)
Go Pro Her 2018
Go Pro HERO 4 Session

Gimballar
Feiyu Tech a1000
Zhiyun Smooth q

Drone
Parrot Bebop 2 Skycontroller.

Mikrofonlar
Boya BY-MM1 Mikofon
Boya BY-M1 Mikrofon

Ses Kaydedici
Sony ICD-PX470

[nurettincelik]

Arkadaşlar Siz Temsa Safir'den Memnun Kaldınız mı ?

[izzetsarac]

Sektör 2+1 ağırlıkta olduğu için ucuz ve az yakacak araç ihtiyacı duyuluyor. Bide koltuk aralarını daraltıp farkı tolere etmeye çalıştıkları için ideal bir seçenek halini almış oluyor. Keza artık sektör gün geçtikçe küçüldüğü için Starliner ve Setra S517 serisi piyasadan çekildi sıra Travego ya da geliyor. Önümüzdeki yıllar daha alçak kasa daha az yolcu taşıyan araçlara evrilecektir.

[semih_gedik]

Tamam Türkiye'de yapılıyor. Yerli malı desteklemek lazım tamam da, bu otobüsün tek albenisi ucuzluğu ve fiyatına göre düşük diz mesafesiyle ekstra koltuk imkanı vermesi. Ancak bu tabiî ki bazı firmaların işine geliyor lâkin;
Yolcuların işine elbette gelmiyor. Otobüs hiç güzel bir hissiyat vermiyor. Sıfırına da bindim fakat otobüs sanki kırılacakmış gibi. En ufak bir yol hatasında her yeri sallanıyor. Ancak yabancı malını övmeyi sevmesem de üzülerek söylüyorum ki Alman otobüs markalarının aynı segmentteki otobüslerinin kalitesi bu otobüsten çok üstün. Maraton'a hiç binmedim ama onun için de Euro 5 otobüslere göre daha fazla yaktığını duymuştum. Firma zor dönemlerden geçiyor. Temennim şu ki: İnşallah rakiplerinin kalitesine fark atacak kadar güzel bir otobüs çıkarır Temsa.

[SpeedyGonzalessss]

Sürekli seyahat eden birisiyim ve birçok firmada birçok kez Safir'e bindim. Ama her bindiğimde "yine mi Safir" diyerek bindim. Sevmediğim otobüsler içerisinde 1 numaradır. Uygun fiyatlı bir otobüs olduğu için fazla bir şey beklemiyorum ancak yinede bu sektörde müşteri memnuniyeti için fazla ucuza kaçmak olmuyor. Koltukları çok rahatsız, her seyahatim bittiği zaman baldırlarım mutlaka ağrır. Diğer bir handikapı ise yukarı el bagaj yeri inanılmaz küçük, otobüs viraj alırken sırt çantası düşüyor, bu nedenle hep yanımda taşımak zorunda kalıyorum.

[osmancihatylmaz]

Evet Anadolu yollarına yakışan bi araç tüketim açısından fakat bakım açısından parçaları pahalı bir araç

[erguntas]

Arkadaşlar otobüs alacaklara tavsiyem mercedes almaları çünkü parça tamir daha uygun ve ne kadar ölü de olsa satabilirsin. ikinci sırada belki man olabilir o da kamyon ve TIR parçalarının birçoğu uyduğu için

[bedrettinkececikececi]

Güzel anlatılmış çeken arakadaşlar ve kaptanımıza tessekkür ediuoruz

[SERDAR__]

Değerli kardeşim Nurettin, 2005 yılında üniversite okurken Karamürsel den İstanbul'a her hafta sonu gelir giderdim. Efe turda da yanlış hatırlamıyorsam Safir vardı ve hiç rahatta değildi ama ne zaman Safir görsem o güzel günlerim gelir aklıma. Yapmış olduğun bu video sayesinde tekrar hatırlattın. Teşekkür ederim.

[serkandemirel]

Yakit yonunden guzel bir arac o yuzden cok tercih ediliyor guzel bir otobus bence👍 basarilar dilerim kardesim guzel vidyolar yapiyosun
Kucuklukden beri bende otobus hastalarindanim😊

[enginisnik]

Çok teşekkür ederim. Kardeşim bu videoları yaptığın için. Temsa otonüsle karne atilinde Boludan Antalyaya gittim. Valla bidaha binmemeye yemin ettim. Arabanın içini şöförler ısıtamadılar arabanın içinde herkez montla durdu. Antalyaya varıncaya kadar soğuktan uyuyamadık. Ben hasta oldum. Birde bu yarı deti dedikleri koltukta buzgibi otuduğunuzu düşünün. Gelirken torizmo ile gedik valla orjinanal koltuk kumaş ve sıcacıktı. İyiki varsın mercedes.

[cagankudal]

okuduğum birkaç yorumdan da anlıyorum ki, "aşkın gözü körmüş".


neden böyle söylediğimi küçük detaylarda boğulduğu için alman markalarına can simidi gibi sarılan arkadaşlar daha iyi anlayacaktır diye tahmin ediyorum.


kendi fikrime gelirsem;


yolunuz da telefonunuz da açık olsun döneminden bu yana Safir'e hastayım desem abartmış olmam. bana safir özelinde Temsa'yı sevdiren de mahallemizde küçük bir turizm şirketi işleten bir abimizdi. Safir bazı konfor detayları eklendiğinde küçümsenecek veya yabana atılacak bir araç değil. Temsa Arge'si bu konuda çok büyük emek sarfediyor, ki ilk 2002 - 2009 model yılları arasında üretilen araçlar bilhassa diz mesafesi bakımından kötüydü. kağıt gibi koltuklar 165 lik beni bile önümde oturanın gazabına maruz bırakıyordu. Kütahya - Ankara öğrenciliğimin toy zamanlarına şahitlik eden araçlardan biri de budur. bu yüzden ayrı bir yere sahiptir bende.


şu an üretilen safir plus da konfor çıtasını bir kademe yükseltti diyebilirim. maraton'dan sonra Temsa'nın ikinci stratejik ürünü diyebilirim bu segmentte.


merak eden arkadaşlara Safir Plus'ın bilgi sayasını bırakıyorum:

[obilge]

10:48 Tavan yüksekliğine travego ile aynı demişsin de travegonun yüksekliği 4 metre be :( tourismo ile aynı klasmanda safir.. Safirin yatırım ve işletme maliyeti düşük mal sahibi için harika kaptan ve yolcu için pek tercih edilmeyen bir araç

[muratkaraca]

Kaç silindirdir... yakıt durumu nedir... 6 silindirli otobüsler hangisidir...

[muratgul]

Emeğine sağlık kardeşim otobüs severolarak hermodel hakkında görsel ve bilgisahibi oluyoz.

[talhamercan]

adam separ konusunda haklı Bu temsa bilmessen hangı modeli olursa olsun 2.eli adamın ocagına incir degil kavak agacı dıker.tahminim O ı ucuz lakin parcasını almak mümkün olmuyor kaptan harika özetlemiş tebrikler trizmde 1993 model prenses bursada (taşşak)ceryan dagıtıcısı arıza yaptı mıtsubıshı temsa yanı prensesin o zamanlar 270 bindi mercedes 403 un ıse 47 bin lira ıdi vaktim olmadı icin 403 ceviremedik malum trist vardı yani burada markayı aracı kotulemek için degil kesinlikle cünkü yerli malımız lakin parcasını almak gercekten mümkün olmuyordu bireysel kişiler alıyor zaten 2. elini kısacası alan kişi elinden dilinden çok iyi anlaması gerekir asla ve asla yan sanayı paça kabul etmez bu araçlar saygılar.

[Denizozen]

Valla Daf Türkiye de üretiyor ama genede Türk olması çok güzel

[yuzdeyirmibesli]

arka tarafa doğru yüksek olmasıgüzel olmuş.sinema salonu gibi.

[sinanmutlu]

Abi bu serinin temsa maratonunu çek o daha iyi bide safirlerin kokpitleri iş makinesi gibi aq mercedezin yerini hiçbiri tutmaz saygılar...

[gezginsef]

Kardeşim emeğine sağlık seni yeni buldum bütün vidiolarını seyredicem cok güzel anlatım

[onurdurmus]

arkadaşlar ben 20 yıldır otobüs şöförüyüm bu safir ler 5 para etmez bilginize.