Mercedes'ten Temsa'ya Geçen Kaptan Çıldırırsa! #shorts #otobüs

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Kaptan ne kadar güzel anlatmış. Basitçe sıkıntıları bu kadar güzel göstermiş Bravo.

highgodjunior
Автор

Canımız sıkıldıkça Joysticki döndürüyoz 😂

ahmetahmet
Автор

Möhendisler işte. Vereceksin izmir kars arasına bir kere git gel diyeceksin.

sukruozturk
Автор

Her işin mühendisini tasarımcısını ürün geliştirdiği sektörde mutlaka bir süre çalıştıracaksın. Ne nasıl oluyor gerçek hayatta iyice öğrenecek tüm pratikleri ve ihtiyaçları😮

ayyldzteams
Автор

9 senelik mühendisim Vida tasarlarken bile kullanan 50 kişiye danışıp yaparım. Beyaz yakanın onayı mavi yakanın yorumları benim için önemlidir. Bunun dışına çıkan mühendisin her gün kulağı çınlar

tansuhzal
Автор

şoför abim o kadar haklı ki, özellikle direksiyon ve gösterge konusunda. İnanılmaz bir hata yani, hangi akla hizmet bu şekilde bir tasarım tercih edilmiş anlayamadım.

bayramsevinc
Автор

Mercedes Actros MP4 tasarımında calışan bütün mühendisler, tasarımcılar TIR ehliyeti yapıp bizzat prototipleri kendileri kullandılar. Sonuç ortada. Ergonomi harikası

AtakTurk
Автор

Böyle kaptan larla yola gidip gelecekler o zaman anlarlar süper tecrübe❤

hasanaltintas
Автор

İşte bu hataları yapmadığı için Mercedes pazarın %80 ine hakim...

muratkara
Автор

İşte ürün geliştirme süreçlerine gerçek kullanıcıları yeteri kadar dahil etmezsen ortaya çıkan ürün son kullanıcıyı memnun etmez, yapılan eleştiriyi feedback olarak alıp ürünü geliştirirler umarım.

Ciddiyetle
Автор

Mühendis arkadaşlar otobüs çizimlerini yaparken otobüs firmalarıdan uzun yol şöförlerini çağırsa şöförlerin istekleri doğrultusunda neler yapabiliriz diye birifing verilmiş olsa belki bu sıkıntılar olmayacak.Bende mercedes kullanıyorum çok memnunum o sol ayağınızı boşluğa dayamak ıstediğinizde solda ayak pedalı var ve uzun yolda çok iyi oluyor ve göstergelerde belli bir saat araç kullanımında ikaz göstergesi belli saat uzun kullanımlarda seni uyarıyor dinlen diye.Belki bir gün bu söyledklerim

Mike-Poyraz
Автор

Ergonomi çok önemli, kullanıcı dostu olmak çok kıymetli

CemalYigitYILDIRIM
Автор

En son bel kütletme videosu izliyordum, nerden düştüm buraya, bu derde. Şoför abimizin derdi ile dertlendim şimdi durduk yere 🥹🥹🥺🥺

MLG
Автор

Bende 2012 model caddy den 2021 dobloya geçtiğimde aynı şeyi hissettim.

burakcobanoglu
Автор

O sol ayak var ya sol ayak o otobüsü tasarlayan mühendise sokacaksın o sol ayağı 😂😂😂

HarunkayaYollarda_
Автор

Bir firma birşey yaparken önce millete böyle sorsun siz nasil olsun istersiniz diye. Bak ne güzel vatandaş anlatıyor.

ackurt
Автор

Demek ki ar-ge sırasında kullanıcı tavsiyelerini almamışlar hiç kendi kendilerine geliştirmişler bence her türlü ürünün üretimin de arge’sinde kullanıcı tavsiyeleri yorumları dikkate alınmalıdır.

mertakcay
Автор

Kolay gelsin kaptan Hayırlı Yolculuklar DİLERİM Hayırlı Geceler Dilerim

ahmetbabacan
Автор

Fiyatı uygun diye tur otobüsünden uzun yol otobüsü yapılırsa böyle. Üreten mühendisin değil satın alan firmanın düşünmesi gerekir. Mercedes'te şöför kompartımanı konforlu iken yolcu kısmı eziyettir, Temsa, Neoplan gibi firmalarda tam tersi

madenciufuk
Автор

Mühendisleri uzun yola verseler bütün problemler hallolur. Buradaki abimiz çok mantıklı konuşuyor. İhtiyacı belirle çaresine bak.

omerakdemir