Все, что нужно знать о сборке LI-ION батарей (Ака Касьян)

Наши группы 
Сайт 

Мое лабораторное оборудование 

Мультиметры

Блок питания 

Генераторы сигналов 

Паяльники 

Связаться со мной по срочным вопросам можно по почте 
Я ВКонтакте  (пишут многие, поэтому отвечаю редко)

#liion #литиевыйаккумулятор #BMS

[tdwbpqv]

Если использовать БУ АКБ не нужно удалять ленту, проще паять провода к оставшейся ленте, она лудится хорошо и избавляет от проблем полировки контактов и последующей пайки или сварки. Зачем показывать как готовить б/у АКб, что б потом собирать батарею из новых?

[alexforg]

Как всегда четко, грамотно, с хорошим техобеспечением. Респект

[lxfgngw]

Очень информативно, как раз начал искать батареи от ноутбука. Спасибо за годный контент

[Bozya-Samodelkin]

Привет мой любимый и добрый друг! Ютуб- это такая классная штука! Хорошо что есть Вы, интересно-полезнейшая информация, приятный голос, чёткие мысли, харизма:)))
Я когда смотрю Ваши видео-истории наступает умиротворение и спокойствие.
Продолжаем продолжать:)))

[valehmusa]

спосибо вам болшое за эти полезные ролики.обяснел что нам необходимо узнать.👍👍👍(teshekkurler ela beyenilsin)

[pwnpuer]

Благодарю, полезная информация, здоровья, успехов!

[antistopham]

перебирал собирал батареи своего электровела, могу сказать что надо сразу выводить шлейф от проводов балансировки на крышку, иногда при просадках тестировать пробегаться по контактам и поднимать заряд просевшей параллели, у меня одна просела до 3.04, хотя оказались все банки в целкости, видимо сами банки поплохели но не бахнули еще клапан, батка выключалась всё раньше, поднимаю постепенно эту параллель до уже 3.9 на заряженной остальной, туго заходит, но именно это мне дало нормальное отключение ее по низу и нормальный пробег уже как и прежде. Ну в идеале конечно заменить все банки в параллели на проверенные хорошие, а с теми снятыми потом разбираться. Вообще если сильно батка барахлит то запасайтесь всем чем надо для переборки, отрывайте все минуса и тестируйте сначала быстро проводками от lii-600 все банки, бахнутые выкорчевывайте и в утиль, клапан бестолку нажимать, это трупы, вставляйте исправные и заваривайте. Но тестовый шлейф хотя бы от стац компуктера выводите на корпус, чтобы каждый раз не подключаться, засунули lii-600, подняли параллель и т.д. все остальные иногда по необходимости, каждый раз разбирать батарею это дрочево.

[pavelpupkin]

Очень позновательные у тебя видео. Молодец!

[timoha]

Досмотрел, и кофе допил. Спасибо за разъяснение. Давно искал такую инфу.

[couadm]

Я бы советовал перед монтажем, сваркой или тем более пайкой, разрядить аккумуляторы до 3-3.6в Как показала практика так безопаснее. Ну и еще, когда делаете сборку 2, 3, 4 p, при параллельном соединении, желательно чтобы напряжение элементов были близки. При большой разнице напряжения, разженному не понравится большой ток заряда от заряженного соседа, так же и наоброт.

[Walker]

Спасибо за идею с тонкими проволочками. Почему-то сам не додумался 😞

[SergeyKutimskiy]

По своему опыту (опыт сборки акб для разного электротранспорта 4 года) могу сказать что сборка из таких бу акумов самое неблагодарное дело! Потратите кучу времени и сил, а в итоге будет говеный акум с маленькой емкостью где ячейки будут постоянно разбегаться по заряду и разряду, а потом еще и дохнуть секции в сборке, в итоге будете больше с ним возится чем использовать. Лучше один раз разорится и купить хорошие банки, тем более сейчас немало хороших недорогих производителей. И советую не экономить на БМС, все таки это ваша безопасность.

[mrvartoxrus]

Где-то год назад собирал себе аккум для электровелосипеда, там 350W 36v, я собирал 10s5p получилась 10, 6 Ah, сортировал только по емкости, потому что нормальный прибор обойдется по стоимости как весь аккум, ну и естественно он довольно сильно нагревался, потом пересобрал 10s10p, держатели печатал на принтере, было всё прекрасно, на 21 Ah проезжал почти 80 км со скоростью около 30 км/ч. Сейчас собираюсь продавать велик и собрал 10s15p, емкость всей сборки, я имею в виду целиком еще не мерил, но должна быть прилична, пробег планируется 120-130 км. Корпус планирую сделать из алюминия, но где его сейчас взять из-за самоизоляции...


Было много веселых и страшных ситуаций, например, когда они аккум запихнул не той стороной и он на протяжении 1-2 минут был замкнут на 9 таких же... Когда увидел 80 градусов обосрался, сразу же откусил провода и надеялся, чтобы всё было хорошо, потому что кассеты делал в притык и быстро разобрать не получиться, а я еще в квартире на 4 этаже, куда его девать, если он загорится... Но всё обошлось, он просто остыл и с того момента я его больше не трогаю...

[aikar]

простым языком кратко и емко информации на 5 лекций если не больше странно что ктото пальцы в низ гнет ибо не понимают сколько времени на все потрачено. А Артуру за его труд огромное спасибо.

[volko_frenia]

Нужно было показать как литий на воздухе горит, наглядный пример, что нужна хорошая защита аккумулятора.

[nikpugaev]

Респект. Как всегда все разжовано и по делу. 👍

[timoha]

Всегда перед рпосмотром варю кофеёк)))

[ORYSMEN]

Приветствую.
Подскажите: возможно ли использовать подобные акумы для мотоцикла?
Конкретно - "Урал" 12вольт, без стартера.
Как контролировать зарядку при работающем двигле? Гена выдаёт 13 - 13.8 не будет ли это - много?
Может использовать какую либо плату контроля?
Заранее признателен.

[smeta]

Здравствуйте ! Скажите пожалуйста, могу я для элвелосипеда запаралелить два покупных аккумулятора?

[TexDen]

Здравствуй, сделай пожалуйста по возможности подробный обзор плат защиты и балансировки батарей и может их какие-то доработки, улучшения.