Новый конкурент Tesla с запасом хода 700 км. 2023 Сhangan Huawei AVATR 11.Review.Interior.Price.

Электрический купе образный кроссовер Avatr 11 - первая серийная модель компании Avatr Technology, созданной осенью 2021 года Changan,
Huawei и CATL. Рыночные продажи новинки уже стартовали. Новый автомобиль позиционируется как чистый электрический внедорожник среднего и
большого размера, оснащенный двухмоторной системой Huawei.В основе Avatr 11 лежит модульная платформа CHN собственной разработки,
передняя подвеска - на двойных поперечных рычагах, задняя - многорычажная. Дисковые тормоза с 4-поршневыми суппортами поставляет Brembo.
Габаритная длина электромобиля - 4880 мм, ширина - 1970 мм, высота - 1600 мм, колёсная база - 2970 мм. Стоит отметить, что Avita 11
построена глобальным дизайнерским центром в Мюнхене, Германия. Главный дизайнер Надер из BMW Group и принимал активное участие в
разработке таких моделей, как BMW 7 серии, BMW 6 серии, концепт-кар BMW iNEXT, родстер BMW Wi8 и т. д. Это передовое и уникальное
видение также было применено к общему дизайну автомобиля. Подписывайтесь , ставьте лайк. Поехали дальше! Салон полностью оцифрован, никаких
физических кнопок. На многоярусной передней панели - три дисплея диагональ основного дисплея составляет 15,6 дюйма, мультимедийная
система работает под управлением операционной системы HarmonyOS от Huawei. Что касается панели приборов и экрана пассажира, то они
имеют диагональ по 10,25 дюйма и динамик в центральной части. Также предусмотрено несколько площадок для бесконтактной зарядки гаджетов.
В новом автомобиле предусмотрена 4-местная и 5-местная компоновка сидений.4-местная версия может быть оборудована задним двухместным
многофункциональным массажным сиденьем. Сиденья не только просторные и удобные, но и имеют функции подогрева и массажа, чтобы пассажиры чувствовали себя более комфортно.
В новом автомобиле используется сегментированный панорамный люк на крыше, а конструкция имеет ультра узкую конструкцию передней и
средней балки, что значительно оптимизирует обзор в переднем ряду и пространство над головой, а также обеспечивает превосходное ощущение
визуальной прозрачности. Кроме того, новый автомобиль оснащен 14 динамиками и 12-канальным внешним усилителем, настроенным профессиональной
командой, что обеспечивает передовые акустические возможности для каждого сиденья.
Технологии активного шумоподавления от дороги, при расчете датчика вибрации и микрофона в режиме реального времени он активно снижает
дорожный шум в автомобиле и создает тихую внутреннюю среду. Кроме того, новый автомобиль также будет оснащен умной системой ароматизации
с тремя ароматами. Интелектуальные функции голосовое взаимодействие, распознавание эмоций, управление жестами, мониторинг усталости,
восприятие кабины вне автомобиля, беспроводная зарядка мобильного телефона, ультрафиолетовая стерилизация и другие функции
интеллектуального распознавания кабины, стандартная связь 5G, совместное использование точки доступа Wi-Fi, функции связи
Bluetooth-соединения; стандартное прозрачное шасси 3, панорамное изображение 360 ° HD, запись вождения, режим охраны и другие функции
стандартный ключ Bluetooth для мобильного телефона, карточный ключ NFC (поддерживает функцию NFC для мобильного телефона Huawei),
интеллектуальные приветственные огни и другие интеллектуальные датчики. Роскошная версия оснащена интеллектуальными
индукционными дверями с электроприводом. Автомобиль получил два электродвигателя мощностью 265 и 313 л.с. с общим крутящим моментом 650 Нм.
Разгон Avatr 11 от нуля до 100 км/ч занимает 3,98 секунды. Что касается максимальной скорости, то она ограничена на отметке 200 км/ч.
Аккумулятор базовой версии имеет емкость 90 кВт•ч и рассчитан на 555 км. Что касается топовой комплектации, то у нее аккумулятор на
116 кВт•ч, которого хватает на 680 км. Avatr 11 также поддерживает зарядку мощностью 240 кВт. В результате он может зарядиться на 200
км пробега за 10 минут. Цена автомобиля на китайском рынке начинается от 51800 ,а максимальная комплектация стартует от 88800 долларов.
Спасибо за просмотр! Подписывайтесь , ставьте лайк. До скорой встречи.

[БайышКадыров-зщ]

Смотрится потрясающе! И звучит неплохо. Время покажет, что за пирог)

[AntonAA]

Молодцы Китайцы! Только одно но осталось, над всем поработали, кроме названия)))

[Искандер-мк]

Скоро даже индейцы будут делать нормальные авто, только в России все не клеится 🤔

[michaeltrembovler]

Только где его заряжать, если не живёшь в частном доме на земле ? Время зарядки (не сказали ни единого слова, значит долго).

[Michael-oktm]

Они к цене Теслы стремятся!
Но обслуживание пока слабое!
А недавние 3 аварии с гибелью людей, это бомба для китая!

[АндрейЗаостровцев-тх]

Хуавей уже сообщил, что наигрался в эти побочные бизнесы и скоро прикроет в том числе автомобильные проекты.

[-xf]

В 2050г. Российский автопром будет самый лучший на земле. Остальные будут бороздить простры вселенной...🤔

[Тарзан-вю]

Телефон, часы, повербанк заряжаю и еще машину нужно заряжать 😔

[EtalonHome]

Признаться я уже начинаю разочаровываться во всех этих новинках ибо в России, по нормальному, с гарантией нормальной их нет...

[Олег-иж]

Общаюсь с одним мужиком по чат рулетке, живёт в Техасе, у него Тесла Х. Говорит, на улице жара +40, батареи хватает на 150 миль, остальное сжирает кондиционер. Так что все эти сказки про 500 км, а уж тем более про 700... сладкие сказочки. Летом кондей, зимой печка. Захотел газку притопить, заряд улетает мухой...

[rustamn]

За 23 года Путина, наша страна не создала и половины технологи, что есть в этой машине

[Андрей-дку]

с языком то что? ну английский хотя бы

[ЯпонскийГородовой-пд]

Не одинадцать а один -один ) чтоб рассказывать о чем-то надо быть в теме а не просто копипастить