Ford E-Transit abholen: Laden, navigieren, Probleme&ehrliches Fazit! Tesla Gutachter Wolfgang Müller

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Ford E-Transit abholen: Laden, navigieren, Probleme & ehrliches Fazit von Tesla Gutachter Wolfgang Müller. Beim Ford E-Transit handelt es sich um einen batterieelektrisch angetriebenen Transporter, der ab 2022 auf den Markt kommen soll. Er basiert auf dem Ford Transit. Seine Reichweite beträgt bis zu 126 Meilen (202,8 km). Der E-Transit ist in drei verschiedenen Längen und mit drei verschiedenen Dachhöhen erhältlich. Er ist mit einem 266 PS Elektromotor und einer 67kWh Batterie ausgestattet. Der E-Transit ist ein vielseitiges Fahrzeug, das für eine Vielzahl von Aufgaben geeignet ist. Dazu gehören Lieferdienste, Handwerksarbeiten und Transporte.

Hier einige der wichtigsten Merkmale des Ford E-Transit:

* Reichweite bis zu 126 Meilen (ca. 203 km)
* 266 PS starker Elektromotor
* 67 kWh große Batterie
* Erhältlich in drei Längen und drei Dachhöhen
* Vielseitig einsetzbar

Kapitelliste für das YouTube-Video
00:06 - Einführung und Ziel der Fahrt
00:58 - Über die Ford Pass App und Updates
01:34 - Erster Ladevorgang und Anzeige im Auto
02:44 - Navigation und Ladestationen
03:44 - Probleme mit nicht funktionierenden Ladestationen
04:22 - Versuch, das Ladeproblem zu lösen
05:43 - Interaktion mit anderen Elektroauto-Fahrern
06:10 - Weitere Ladeversuche und Probleme
06:53 - Über die Anzahl der Ladestationen und die Bedeutung für die Community
07:32 - Über den Energieverbrauch und die Anzeige im Auto
08:21 - Ein weiterer Versuch, das Ladeproblem zu lösen
09:40 - Informationen zum Ladevorgang und zur Anzeige
10:26 - Über die Steckdosen und die Energieversorgung im Auto
12:05 - Innenraumbegehung und Features
14:05 - Nachrüstung von LED-Scheinwerfern
15:50 - Über den Laderaum und die Beleuchtung
17:15 - Über die Rückfahrkamera und die Beleuchtung
18:57 - Über die Konstruktion und den Aufbau des Fahrzeugs
20:10 - Über den Innenraum und die Bedienelemente
21:39 - Über den Spurhalteassistenten und die Navigation
24:17 - Über die Rückfahrkamera und ihre Funktionen
25:14 - Kritikpunkte und Verbesserungsvorschläge
27:03 - Über die Smartphone-Halterung und den Stromanschluss
28:10 - Abschlussgedanken und Empfehlungen
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Комментарии
Автор

Vielen Dank für euer Video, mein chef möchte sich nextes Jahr einen neuen Sprinter für den FV kaufen, sehe aber in letzter Zeit öfzers von Rhenus den Transit als Pritsche fahren und habe gehört wenn alles gut geht ist der neue Transit 2024 in 28min auf knapp 80% geladen und 2 Jahre Wartungsfrei...bei 860kg Nutzlast bei 3, 5t Version.

Der Transit hat es mir Interesse halber angetan 😂

karsten-der-Sachse
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Als Hecktriebler ist auch beim Verbrenner der Ladeboden um 8 cm erhöht um Platz für das Ausgleichgetriebe zu schaffen.
Danke für das Video.

paultegelkamp
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Tolle Werbung für den Weiterbetrieb meines Diesels. Auf derartiges Ladechaos habe ich keine Lust. Man sollte in der Firma eine Lademöglichkeit haben und nur so weit fahren, dass man wieder an die Wallbox zurück kommt.

schnaeutz