Así Puedes Probar La Junta de la Culata Para Saber si esta Dañada

Lo primero que vamos a hacer es visualizar el deposito del radiador, no necesitamos desarmar el motor para saber si la junta de la culata esta averiada, te lo explicare de forma breve y sencilla. Espero que te este video te ayude. Si tienes alguna falla en tu auto puedes dejarlo en los comentarios y te responderemos, también puedes ver nuestro blog para más información.

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[losenanos]

Hola, la primera prueba no arroja información de si está mal el empaque o culata, el sistema puede estar con aire y cuando hay demasiada presión se libera justamente por ahí.

[rogelioaguirre]

Ese puede ser uno de los sintomas pero no solo ese ay que ver si ay aceite en el anticongelante o si ay agua en el sceite si ay jalonesos en el motor so el motor ha perdido fuerza y asi pero uno no debe bajar cabezote por que esa botellita echa birbujas

[franciscomiranda]

Hola mi tapa del aceite esta saliendo cafe pero aveces y ya no lo uso pero aveces sale mas cafe como color cafe claro sera empaquetadura de culata

[Egaitan]

la prueba sin botella....al encender el auto, y una vez caliente el auto, quite la manguera del radiador al tanque auxiliar....y al apretar la manguera gruesa, empezó a salir agua por la manguera delgada ....es normal?

[hmartinez]

Yo hice esa prueba y salían demasiadas burbujas, lamentablemente no era la culata (digo lamentable porque perdí el dinero de la desmontada), lo que estaba mal era el tapón del radiador, no aguantaba la presión y la tiraba al depósito, por lo tanto esta prueba puede ser engañosa, en mi caso me hizo desmontar un motor en vano. (La había visto hace mucho tiempo en otros videos y por ellos cometí el error de creer que sí era la culata cuando en realidad era algo mucho más simple)...

[salvatierrapenacarlosjesus]

Hola! Mucho gusto, tengo una duda grande, mi motor 3b vuelve el agua a la reserva y quisiera saber a que se debe

[juanbmesaa]

Amigo, tengo un problema con una Suzuki grand vitara 2.7. En un recorrido de 100km devuelve al refrigerante al depósito y se llena al punto de botarlo y a los días sin hacer nada se regula y queda en el nivel indicado. Ya cambié termostato y tapa de radiador.

[sandraaguirrecruces]

Tengo; n hyundai eon, se me va el agua en dos salidas ya no le queda agua, vi el aceite la primera vez estaba como cafe la tapa solamente y luego que lo limpie no, le cambie termostato y sensor de temperatura y sigue igual, que podria ser ? Aqui en chile son muy sin veeguenzas y nadie tiene certeza de nada

[TeodoroSanchezaburto]

Buenas noches, desearia que me apoyaran porfavor, el auto en marcha pierde fuerza y comienza a vibrar, cambie caja de cambios, bobinas, inyectores, bujias, escaneando el vehiculo salia la válvula canister, ya lo cambie y el problema sigue, por momento se altera por encima del mínimo, cuando inicio la marcha hay un vacio al inicio, tengo que pisar a fondo para salir....chevrolet sail 2014 si fuesen muy amables gracias

[fernandosotomayor]

Hola buenas tengo subaru impreza 2013 que tenía problema en el radiador y que casualmente el radiador tiene aceite al igual que el deposito de liquido refrigerante . Después de eso remplace el radiador defectuoso y ya no había aceite en el, pero si había aceite en el depósito de liquido refrigerante. Además lo he llevado a un escaner y no aparece ningún error, cree usted que puedo tener algún problema en la culata ??? Muchas gracias

[FernandoRodriguez-njde]

Saludos
Tengo un problema con un spark 1.0 empezó a con un sonido muy raro y descubrí que se está juntado precio de aire en la tapa de válvulas al abrir la tapa del aceite se quita el sonido y luego de eso comenzó a gotear refrigerante por una manguera del depocito de reserva del refrigerante

El auto anda parejo no tiene ningún síntoma no se a pasado el agua al aceite estoy con la duda si puede se la junta de la culata o buscar por otro lado saludos

[victorfuentes]

hola maestro, tengo un Suzuki Vitara rugby año 97 se le pasa el aceite al agua, lo envíe al mecánico, me dijo que era problema de culata, se envió a rectificar, me lo entregaron y volvió a pasar lo mismo le cambié pistones todo lo del interior del motor lo compre nuevo, , se volvió a enviar la culata a otra rectificadora se le ISO la prueba de presión tres veces y salió impecable, se armó nuevamente el motor, me lo entregaron y m duró Dos días, se volvió a pasar el aceite al refrigerante, la verdad no se que es lo que está afectando, espero me pueda da su opinión, se agradece de antemano.

[rogelioaguirre]

Esa prueba no es segura señores se los digo por experiencia pueden ser muchas cosas como fisura en el rayador la tapa del rayador defectuosa y así mejor es arrancarlo en frío quitándole la tapa al rayador si dispara agua al arrancar entonces si es la culata rota

[mariangelaquinterocelis]

saludos. acabo de hacer motor, se rectifico culata y bloque, se coloco empacadura de amianto, a los 2 dias comence a observar aceite en el reservorio y me burbujea al acelerar ( El mecanico me dice que puede ser el enfriador o serpentin del aceite del motor dañado)... cabe destacar que tambien quedo una fuga por el tapon del refrigerante, alguna sugerencia por favor

[juandioniciocuellarrobles]

Amigo una consulta mi auto se sobrecalienta en 10 minutos no es la ventilador a funciona bien.. Le cambie termoestato y la bomba de agua y Sige el mismo problema y un mecánico me dise que es culata será cierto

[moisesmanzano]

hola tengo una nissanprimastar donde saco yo la mangera de agua si mi furgo solo tiene l baso de espansion

[vicentemolano]

Hola amigo mi problema es que al parar el carro en caliente me tira el agua por el sobradero del tapón de la botella.

[jorlynklysmarrabanalesjoac]

Hola, hoy mi auto se me apagó y no me dejaba prenderlo me prendió la luz del motor y un mecánico que conseguí cerca me dijo que tenía que reparar el empaque de culata, que se había calentado.
¿Sabrán cómo puedo asegurarme de que mi auto si necesita lo que me dijeron?
Es un Mazda 6 2014 2.5

[eldepredadorbillsbilly]

Hola, tengo un Civic del 92, tengo problema consume agua y detecte q sale agua de la UNION DEL HEADER, POR FAVOR a q se debe, mi carrito lo tengo 1 año. Un apersonar lo vio y me dice q tengo q hacer bajada de motor

[josearturoriverasanchez]

Eeee pero cuando trae un termostato o bomba de agua dañada pasa lo mismo te libera la presión hacia el depósito de agua yy se le conoce como gorgoreo la segunda opción me suena más lógico saludos bro