ОТКРЫВАЮТ ЗАНОВО: иностранные заводы шин (резины), что с ними спустя два года

Иностранные заводы шин, резины или колес как хотите их называйте. Еще два года назад они закрылись, в частности завод Continental в Калуге, завод Bridgestone в Ульяновске. Говорили что шин больше не будет. Но сейчас они открываются заново, в частности начали носить название Gislaved.
Какие сейчас заводы шин остались и работают? Давайте расскажу.

[Avto-Blogger]

*Видео реально информативное, такой информации ни у кого еще нет. Так что поддерживаем видео просмотром и комментарием*

[russiandesperation]

Главное - чтобы ГРЫЗУНЫ эти заводы не сгрызли, если вы понимаете о чём я👍

[SVD_C]

Директор делает тупой промоушн, в котором может быть ни слова правды. Глупо ожидать чего то другого от него. Жизнь покажет, конечно, на сколько колеса Амтел, под какими угодно этикетками, будут соответствовать тем, Бриджам и Контям, качество которых, народ прекрасно помнит. Борьбу с грызунами надо вести обязательно, чтобы сажу, каучук, текстиль и другие качественные компоненты не сгрызли теперь с удвоенной силой 😂.

[alexru]

Что я услышал между строк: заводы скорее всего запустим, натуральный каучук закупим, синтетический может быть разработаем, химию вроде нахимичим, шины где то как то будут похожи и главное деньги выделили - можно пилить....

[ТатьянаЧапный]

Короче говоря цена будет как за премиум, а качество как бюджет. Вот и вся схема. Ну не бывает у нас по другому, и не будет.

[TimEris]

Цена будет как на континентальной а качество как у кордиант

[bartsimpson]

Камантиненталь, Камастоун, Камаславед😂 или Кординенталь, Кордистоун, Кордиславед😅

[НаильРавилевич-вф]

Ребят не обольщайтесь, качество и рецептура будет другая, инфа 💯%

[sergeym.]

И будут называться они «Грыжа и Кочка»😂

[АлександрГорда-йп]

На долю Юго-Восточной Азии приходится 97% мирового производства натурального каучука, а крупнейшим производителем является Таиланд, за которым следуют Индонезия и Вьетнам. Другие крупные производители каучука в регионе это Индия, Китай и Малайзия. Причем здесь Латинская Америка?

[iceman]

Это как в анекдоте: решили скрестить русский Запорожец с французским Пежо и немецким Порше. Долго думали как назвать такие гибриды и решили, что будет ЗаПоршивец, ЗаПежорец и ПежоРожец.

[polickcolumbia]

Я в лучшие годы покупал Бриджи японского производства, а российские и в голову не приходило ...

[ToniRU]

Щас что не делают - всё премиальный сегмент. Пример Voyah Free - стандартная жоповозка в Китае по цене в 12000$, но наши жулики выставляют её как ПРЕМИУМ!

[ВиталийБодров-ки]

Красавчик!!! Спасибо за полезную информацию!!!

[YMKA_HA_CEBEPE]

Спасибо, очень полезное видео. Теперь я знаю какие марки шин нельзя покупать.

[Daulet]

Москвич-2😂😂😂
А если серьезно Россия сейчас пытается не повторения сценария 90х годов, когда после развала СССР вся отечественная промышленность была развалена из-за неконкурентоспособности. Сейчас развал 2.0 лайт версия происходит. Завод можно запустить снова (найти компоненты, прочитать документацию), только вот кому ты продашь свою продукцию если у тебя на рынке будет крупнейший конкурент - Китай!!! Я сам лично перешёл на китайскую резину года 3 назад, уже 3-4 марки перепробовал и лето и зиму, и я честно в шоке от соотношения цена/качество! Это как сейчас идёт массовый бум с авто - люди пересаживаются на китайское качественное (!) авто, так и здесь с резиной - они завоевывают рынок. И если надо они могут демпингануть рынок, деньги есть на это, могут годами жить в состоянии демпинга, пока не убьют конкурента.
Поэтому я вижу сценарии немного по другому: китайцы выкупят завод, а потом либо обанкротят и закроют, либо своих китайцев привезут и будут делать китайскую резину но с наклейкой Гиславед если хотите (москвич 😂). Китай этот рынок не отдаст ни за что, поэтому исход для меня очевиден.

[ReyBuky]

Все мы знаем как происходить импортозамещение в нашей стране и куда идут бабки, которые выделяет государство на развитие бизнеса.

[ЕвгенийД-яр]

Хорошо, что заводы запускают вновь, хоть рабочие места будут. А вот по качеству шин на них еще поживем увидим.

[АлексейАлексей-ояо]

Мужики, у меня есть просто отличная и бомбическая новость. ВСЕ европейские, корейские и японские автопроизводители ВОЗВРАЩАЮТСЯ в Россию. НО будет небольшое отличие. Состав внутри машины будет отличаться и название конечно же будет изменено на такие как: Чанган, Черри, Фав, Джак и тд и тп 😂

[-----]

Лишь бы это всё не пошло по плану Лады Весты. Продолжили выпускать? Да продолжили! Но есть, как говорится, нюанс - все компоненты именитых мировых брендов, заменили на ноунейм "дружественных стран", и что то стали производить сами. Результат - спросите в любом официальном сервисе Лада, естественно без камер и микрофонов... Боюсь с шинами будет ровно так же. Но буду рад, если будет по другому.