Αλλαγή άξονα στα 20000.....gs 1250 adventure!

[sliamp]

Κύριοι είμαι κάτοχος 22χρονια non stop! Σε μοτοσακο. Είμαι μηχανικός αυτοκινήτων (ο πρόλογος είναι για να πω ότι είμαι γνώστης τών Μεκ. Κ παρά πολλά χιλ.στην σέλα. Οδηγό χειμώνα καλοκαίρι μηχανές σχεδόν 365μερες τον χρόνο.) αρχίζω. GS του 2015 στα 3χρονια 55.000km με ολα τα service αντιπροσωπεία το κασονι χτύπημα ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΌΡΟΙ.2 ΔΙΑΦΟΡΙΚΌ.3 ΣΑΣΜΆΝ 4Η ΜΠΟΣΙΚΑ ΓΡΑΝΆΖΙ.ΤΟ ΜΗΧΑΝΆΚΙ ΤΟ ΈΛΕΓΑ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΜΑΣΑΓΑΝ ΤΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΕΊ ΜΆΛΛΟΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΟΙΞΑ ΜΟΝΟς ΜΟΥ ΤΑ ΕΒΓΑΛΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΕΣ ΚΑΙ ΤΑ Έδειξα ΣΤΟ ΜΗΧΑΝΙΚΌ Κ ΚΑΤΆΠΙΕ ΤΗΝ ΓΛΏΣΣΑ 👅👅👅.ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΟΛΥ ΤΣΑΜΠΟΥΚΑΔΕς ΤΑ ΆΛΛΑΞΑΝ ΤΣΆΜΠΑ (ταλαιπωρία τέρμα) αν πλήρωνα 4.050 €.Παμε τώρα σαν ψωνάρα πάω κ περνώ μετα το 1250full Extra 12.500 km αξωνας πίσω μπουρδέλο αλλαγή εγγύηση όλα οκ.εχουμε δρόμο τονίσουμε ότι κ τα 2 μοτοσακο δεν έχουν δει χώμα ποτέ....(έχω εντουρακι για λάσπη) Απλά τα πάω πάντα τέρμα γκάζι...ολα τα service τουλάχιστον 500km πρίν την ώρα τους.και κλείνω Με το ότι είχα varandero του 2010 φπε. 105.000km καί ούτε μια ζημιά.... βαλβίδες ρεγουλαρισμα στα 80.000km λίγο ρεγουλαρισμα το μονο απο μοτέρ.κ μια τρόμπα βενζίνης στα 70.000 περίπου.μπουρδελα BMW θα γίνουν χειρότερα απο ΚTM.

[jal]

Μπράβο για την ειλικρίνεια σου διότι συνήθως οι κάτοχοι δεν παραδέχονται ότι οι μοτοσυκλέτες τους είναι ζημιαρες.Καλα αυτό με την τρύπα στον άξονα σε καινούριο μηχανάκι εν έτει 2022 μόνο γέλιο προκαλεί.Εναν άξονα που σχεδιαζει η bmw εδώ και δεκαετίες και πάλι κάνει πατέντες για να είναι λειτουργικός.Ευχαριστο κ κυρίως τουριστικά ικανό το Gs, αλλά ευχαριστώ με τέτοια κοροϊδία στα χρήματα του αγοραστή δεν θα πάρω.Vstrom, Tenere 1200 δεν έχει ακουστεί έστω μια σοβαρή βλάβη σε παγκόσμιο επίπεδο.

[motokafenio]

Πρώτον μπράβω για τα βίντεο!varadero 220€ μεγάλο service ! Η διαφορά πιστεύω είναι στα ανταλλακτικά και όχι στα αναλώσιμα!Το μόνο κακό που έχει είναι ότι πρέπει να είσαι λεβεντοπαιδο 1.85 και πάνω και τσέπη μέχρι τον αστράγαλο για να την αποκτήσεις!xaxaxax

[dimigio]

Φίλε είσαι πολύ ευχάριστος στην παρουσίαση των βίντεο, και αρκετά κατατοπιστικός γενικώς στα σχόλια που αφορούν την μοτοσυκλέτα αλλά και το Σέρβισ .... Είναι ένα καταπληκτικό εργαλείο αυτή η μοτοσυκλέτα και πιστεύω το όνειρο κάθε μοτοσυκλετιστή, εγώ προσωπικά έχω την f650Gs Twin, και είμαι αρκετά ευχαριστημένος ... αυτό που δέν είναι ευχάριστο είναι που σε κάθε ενότητα των βίντεο κλείνεις την κάμερα με την παλάμη σου .... ! Ευχαριστούμε πολύ... ! ! !

[motoricretebikeadventure]

Μπραβο σου για την ξεκαθαρη γνωμη και παρουσίαση. Πανέμορφη μοτοσυκλέτα, αλλά πολύ βαριά για τα δικά μου γούστα. Η προσωπική μου άποψη για την έννοια Adventure ειναι μακριά απο αυτή την μοτο ( ταξιδιωτικό enduro). Τρέμω με την περίπτωση πτώσης στο χώμα και το κόστος ζημιάς.

[dimitrisbelis]

Ωραίο και κατατοπιστικο το βίντεο!!!
Μια χαρά χρέωση της αντιπροσωπείας, αν σκεφτείς ότι πλήρωσα σε εξ/νο συνεργείο Yamaha για ρύθμιση βαλβίδων και καθαρισμό Louft (εισαγωγής) 80 € σε ένα ταπεινό Xt660x.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι όλοι!!!

[yianniskorpetinos]

Ακολουθώ το κανάλι για την ειλικρινή επικοινωνία κ παρουσίαση, κάθε φορά, χωρίς φανφάρες κτλ
Μπράβο για όλη την όρεξη κ προσπάθεια !

Από 1200 adventure 2017 κ από το gs 1250 rallye τώρα οι εμπειρίες μου .

Ταξίδι, εθνική, φόρτωμα κτλ 100 % θα συμφωνήσω

Στατικά, σε πόλη, σε καθημερινή χρήση κάπως κουραστικό το adventure

Το απλό / standard gs πιο σπορ αίσθηση κ μεγαλύτερη ευκολία.

Αλλά τελικά πάλι adventure πάω γιατί πολύ απλά το βρίσκω πιο ωραίο😂

Ο άξονας στα 20.000 θα έπρεπε να μην μας απασχολεί καν, είναι αστοχία της εταιρίας κ αδικαιολόγητα για μηχανή αυτού του κόστους.

Καλό που δεν υπήρχε οξείδωση, αλλά για να κάνουν αλλαγή μέτρησαν κ υπήρχε απόκλιση, τζόγος,

Φαντάζομαι έκαναν κ την τρύπα κ τοποθέτηση βαλβίδας για την αποβολή των νερών / υγρασίας

Ας δούμε που θα καταλήξει τελικά όλο αυτό

Ελπίζω να μην λέμε όσο πιο παλιό μοντέλο κ καλύτερο

Καλά χλμ κ καλή συνέχεια!

[G.M.]

Χαιρετισμούς από Γερμανία. Είμαι κάτοχος ktm1290 2020 μοντέλο, το σέρβις στα 11.000 χλμ (λάδια φ λαδιού κ φίλτρο αέρα ) στοιχίζει 450 ευρώ.

[shortridestories]

Πολύ κατατοπιστικός και σχολιασμός to the point. Στο δικό μου GS1250 2021, έγινε ακριβώς ο ίδιος έλεγχος στον άξονα όπου παρότι δεν είχε οξειδώσεις, αντικαταστάθηκε με νέο μιας και δεν "πέρασε" το τεστ. Να προσθέσω ένα αρνητικό που έχουν αντιμετωπίσει αρκετοί όπως κι εγώ, το θέμα με την εκκίνηση του κινητήρα ύστερα από περίπου μισή ώρα πορεία...Μου έχει συμβεί ήδη 2 φορές, ύστερα από σύντομη στάση στην εθνική οδό όπου αδυνατούσε να εκκινήσει ξανά. Υπάρχει σχετική οδηγία και αναμένω ραντεβού, για αντικατάσταση μπαταρίας και επαναρύθμιση βαλβίδων. Προσωρινή λύση αλλά μάλλον και μόνιμη, ένα booster / power bank στην βαλίτσα για παν ενδεχόμενο. Από μένα, εύχομαι ό, τι καλύτερο, σε παρακολουθώ με χαρά! Καλή συνέχεια.

[sokratisbarbounis]

Καλά Χλμ Πάντα με Υγεία! Σίγουρα είναι καλό να έχουμε τόσο αξιόπιστα μηχανήματα, δίκυκλα εν προκειμένω ώστε ο παράγοντας ζημιά να απουσιάζει εντελώς. Τις προηγούμενες 10ετίες ειδικά 80-90-00 τα ιαπωνικά δίκυκλα εντυπωσίασαν με την αξιοπιστία τους, σε συνδυασμό με την τεχνολογία επιδόσεις κλπ. Η μοτοσυκλέτα όμως είναι πρώτα οδηγική αίσθηση και απόλαυση! Σίγουρα ειναι απαραίτητο να έχουμε πληροφορίες για τα μοντέλα που μας αρέσουν και ευχαριστούμε για το video σου, αλλά άποψη ο καθένας μας αποκτά μόνο εάν οδηγήσει ο ίδιος για να νιώσει και να δει τι του προσφέρει κάθε μοντέλο. Επομένως για τους φίλους που μπορεί να σνομπάρουν τα δίκυκλα, που έχουν την φήμη ότι ζητάνε τεχνικό πιο συχνά με ότι συνεπάγεται αυτό (ταλαιπωρία κ έξοδα) ας τα οδηγήσουν πρώτα πριν τα απορρίψουν... Μπορεί να καταλάβουν γιατί κάποιοι άλλοι συνεχίζουν να τα επιλέγουν και τα υποστηρίζουν! Καλά Χλμ σε Όλους!

[North_Explorer]

Πάρα πολύ ωραίο βίντεο όπως και τα εκδρομικά σου! Στα μεγάλα on-off νομίζω ότι η BMW σε τιμές αντιπροσωπίας είναι ίσως η φθηνότερη, σίγουρα πιο κάτω από τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά ( Ducati, KTM). Έπειτα από χλμ πάνω σε gs, εάν και παλιότερο 1150, νομίζω ότι την ποιότητα κύλισης και τον τρόπο λειτουργίας αυτού του μοτέρ (boxer) η εταιρία των έχει εξελίξει απίστευτα. Απλά θεωρώ ότι σε κάποια πράγματα όπως μάλλον και όλες οι εταιρίες πλέον έχουν αρχίσει να χάνουν την αξιοπιστία τους σε αρκετά περιφερικά κομμάτια των μηχανών. Απλά όταν θέλεις να πουλάς και να είσαι το πιο premium μοντέλο στην κατηγορία κάποια μικρά πράγματα πρέπει να διορθωθούν θεωρώ.

[g]

Mηχαναρα για μακρινά ταξίδια, απο τα καλύτερα για ταξιδευτές σαν ν έσενα . Καλοτάξιδο

[georgeparaskevaidis]

Γεια σας και απο μενα .Η μηχανη σου ειναι πανεμορφη .Ειχα και εγω παλιοτερα το RT 1200.. Ξεκινησα με MOTRON μετα ΥΑΜΑΧΑ παπακι MZ 250 .ΗΟΝDA 750 και yamaha fazer 600 και μετα το bmw και για λιγο suzuki gsxr 600(AΥΤΟ ΗΤΑΝ ΤΗΣ ΚΟΡΗΣ ΜΟΥ)..Tα περισοτερα προβληματα τα ειχα με το honda παλιο μοντελο με καρμπυλατερ ..Οδηγικα το bmw ειναι απιαστο..δεν συγκρινετε με κανενα ηταν απιστευτο αλλα μου εβγαζε οχι σοβαρα αλλα χαζουλικα προβληματα αλλα μου δημιουργησαν μια ανασφαλεια ..τωρα αυτη τη στιγμη δεν εχω μηχανη αλλα αν θα επαιρνα νομιζω bmw gs 1250 πρωτη επιλογη ..και σαν επιλογο τα σερβις της bmw στην αντιπρωσοπεια θεσσαλονικης πριν 10 χρονια μιλαω πολυ καλα αλλα και πολυ ακριβα..

[andreassp]

Ωραια μοτοσυκλετα. Εγω εχω το 1150 του ''00 με 120Κ+ Στην μοτοπαρεα μου εχουμε και ενα 1250 του '21 οπου ειχε το ιδιο προβλημα με την μπαταρια, δυο φορες μετα απο συντομη σταση ηταν εντελως νεκρο... και μετα απο κανα 15λεπτο επερνε κανονικα. Το πηγε σερβις και του αλλαξαν την μπαταρια δωρεαν λογο εγγυησης Στην παρεα μας εχουμε και εναν φιλο με Ducati multistrada πιστευω εχει τα πιο ακριβα σερβις. οταν ειναι να κανει το desmo καθε 20κ πληρωνει 1000 euros

[lakisganotis]

Οκ αυτά ειναι μέσα στο πρόγραμμα συντήρησης.Αυτό που πιστεύω εγώ ειναι οτι μετά από χρόνια θα βλέπεις αυτά τα video που εχεις και θα νιώθεις πόσο τυχερός είσαι, θα ειναι σαν κληρονομιά .Εύχομαι καλά ταξίδια και πάντα όρθιος.

[alxx]

Πάνω σε vstrom 1000 2003 με μεγάλη ζελατίνα έσπασε στα 220 χλμ η μάσκα ανάμεσα στα δύο φανάρια από την πίεση. Δεν έφυγε την κυκλοφορούσα κανονικά.

[FlorentinoLoco]

Παίρνεις BMW, κάνεις την προσευχή σου. Είναι 50-50% να σε κάνει να καταραστείς την ώρα που το πήρες. Όσο δεν έχει πρόβλημα είναι απόλαυση. Δυστυχώς και να το κέρδιζα στο λαχείο θα το έβαζα για πώληση την επόμενη μέρα. Η ψυχική υγεία πάνω από όλα.

[akiskeramidas]

Πολύ ωραία βίντεο όσα είδα και πολύ καθαρός λόγος κάτοχος 28 χρονια gs θα πω ότι η μοτοσυκλέτα άλλαξε τη ιστορία κάποτε όλοι κοιτούσαμε μεγάλα street για ταξίδια, απλά τώρα όλες οι εταιρείες προσπαθούν να αντιγράψουν το gs, από το πρώτο 1100 άσπρο κίτρινο μέχρι το σήμερα κάθε φορά που ταξιδεύω θεωρώ τον εαυτό μου πολύ τυχερό που οδηγάω bmw σίγουρα έχει κάποια προβλήματα αξιοπιστίας αλλά έχει και πολύ καλή αντιμετώπιση από επαγγελματίες μηχανικούς, εύχομαι αν δε έχεις βγει εξωτερικό να το κάνεις σύντομα γιατί εκεί ανακαλύπτεις άλλες χαρές της μπράβο για τα υπέροχα βιντεάκια σου

[CarStoriesGR]

Να είσαι γερός να ταξιδεύεις και πάντα όρθιος. Πολύ ωραία τα βίντεό σου!

[sipeb]

Εχω ένα Moto Guzzi V85tt και το τελευταίο σέρβις κόστισε περίπου £250 στην Αγγλία.