Porqué se queman o incendian los vochos y las combis?

Porqué se queman o incendian los vochos y las combis?

[Efrain-hernandez]

Todos tus videos son oro molido, gracias hermano!!!!

[Ciberlacho]

Yo soy un feliz sobreviviente de ese caso, y el carro me avisó bastante. Les voy a contar que me pasó.

Venía de tener una falla con el platino y gracias a eso estaba manejando sin tener el capot con llave, en la autopista me vuelve a fallar el carro y como ya venía con velocidad, lo intente prender con 2da, y fue ahí cuando escuche la explosión y empezó el incendio. No existe nada peor que ver por el espejo retrovisor una llamarada de fuego que se ve por el vidrio trasero. Gracias a adiós tenía un extintor desechable de los baratos, lo tome y cuando abrí el capot, un humo negro y espeso fue lo primero que me conseguí, luego de recuperar la respiración, apunte a la base del fuego y logré apagar lo más grande, pero siguió algo de fuego sobre la escafandra, gracias a dios unos motorizados que pasaron me gritaron "échale tierra", y entre los tres agarramos puños de tierra y se los lanzamos a las pocas llamas que quedaron. Yo no tenía el filtro de gasolina como dicen en este video, y cuando busque la falla veo la punta de la manguera con el bronce! ESO PASA! Y pasa cuando menos lo piensas, yo había cambiado recientemente las mangueras, y el carburador tendría año y medio comprado, nuevo de caja.

Ahora, les admito que tengo muchísima suerte! Mi recomendación es:

1- Compra un Extintor recargable pequeño. Los desechables son buenos pero te quedas sin contenido en medio de la emergencia. Ahora al tener un recargable tienes que hacerle mantenimiento, el mío está ubicado en la puerta del copiloto y el medidor apuntando hacia mi, lo reviso cada vez que voy a encender el carro para saber que está en el verde.

2- Procura manejar con el Capot abierto, esos segundos marcan la diferencia al momento poder tomar acción. Imagina que cuando te bajas corriendo, ni se te ocurre quitar la llave del suich, cuando intentes abrir con la llave el fuego no te va a dejar abrir la puerta, en cambio si no tiene la llave, solo undes el botón y puedes abrir.

3- Las tolvas y laminas de refrigeración son de extrema importancia, cuando las quitas la gasolina va directo a los múltiples de escape y por el calor del mísmo se enciende, si yo no hubiera intentado arrancar con la velocidad que traía, tal vez hubiera podido orillarme sin que llegase a explotar.

4- Lo voy a escribir en mayúsculas y pendonen pero "PON EL ASQUEROSO ALAMBRE A LA MANGUERA" no seas necio, tu no estás montado sobre el motor para saber si se sale el tubito o no. Puedes hacerle rosca y se de casos conde hasta con rosca se han salido. Es una falla que no te deseo y se resuelve con un miserable alambrito! Yo lo tengo puesto, y en eventos y reuniones lo muestro con orgullo! "YO LE TENGO EL ALAMBRE Y ESO FORMA PARTE DEL CARBURADOR"

Gracias por este video! Esa información la debe tener todo amante de estos carritos.

Otra cosa que no comenté, si te pasa está falla, es que inmediatamente logres controlar el fuego, tienes que correr a quitar el borne negativo de la batería. Los cables van a quedar sin chaqueta y empezará ha hacer tierra contra el chasis, esa es la otra causa cuando te ocurre esto. El carro con el recalentamiento de la batería por los múltiples cortos, empieza a quemar tu asiento trasero y ahora el incendio empieza desde la cabina.

Gracias por llegar hasta aquí en mi comentario.

Hermano, mil gracias por tus vídeos y consejos.

Un gran saludos desde Caracas Venezuela!

[botaneando]

Hoy viví esa amarga experiencia, gracias a Dios, no se quemó más que un 10 % porque traía 🧯 pero si sufrí daño en mi cara quemadura en segunda Grado. Y eso fue exactamente lo que pasó, se safo ese tubito

[jesusgarces]

Tengo 19 años y repare el vocho de mi papá desde lo eléctrico, hasta el carburador, motor, bomba de frenos, suspensión y sus videos fueron de gran ayuda, saludos

[joseluissancheztorres]

Hola soy José Luis y no tienes idea de cómo disfruto de tus videos, eres un excelente mecánico y buen maestro 👍

[juanenocsantiago]

Eso está tremendo, Gracias por la enseñanza - Juan Enoc Puertorriqueño en Orlando Florida

[mayos]

Sr. Javier es una eminencia en los vochos me han servido varios de sus videos para reparar mi kamsia así le puse a mi vocho😅 saludos del estado de mexico municipio de Naucalpan

[SuperHolaamigos]

gracias buena solucion y prevension de incendios en el motor
creo la pieza se ocupa para sustituir el tubito es
buscan esa pieza con Conector Espiga Macho 1/4"-1/8"
el precio es de 50 a 150 pesos m/n mx
nomas falta para hacer la rosca eso lo pueden hacer en algun taller de torneros ó maquinados
eso si pregunten cuanto cuesta

[djkonomix]

Saludos desde CDMX Ami me pasó exactamente lo mismo en mi combi se safo el tubito con todo y la manguera gracias a dios traía extintor y controle el incendio

[elchicousana]

Fabuloso video maestro. Lo anduve buscando por todo youtube.

Eso tambien pasa orwue el vastsgo lo ponen muy alto sin laa cantidad de empaques suficientes y no la calibran o le ponen bomba de gasolina de baja presión que da entre 5 a 7psi.
Son 85ml en cuba. 15 segundos a 4000RPM y 3.5 minutos a ralentí 925-950rpm. H la Bomba dependiendo del alto de la varilla arroja entre 85ml ya gastada lista para cambio a 350ml si mide 12mm.

Si estuviera bien ajustado (para eso son los empaques entre la baquelita y la bomba arroja 115-150ml/min a 1000-1200rpm que es la especificación de fábrica. Pero casi siempre los trae a 200-300ml/min.

Va a arrojar entre 0.5 litro a 1.5 litros.

[lascosascomosonocosingochiapas]

gracias por todo me sirve toda su explicaciones muy buenas, tengo un vocho 90 y despues que vi sus videos dios mecanicos, me sacaban una buena lana

[javierbuenrostro]

Es un mecanicasoo dios mío !!! 😊😊 Son unos videotes de poca madr . !!!

[pablogarciabreton]

Buen día maestro, y como siempre aprendiendo de sus consejos excelentes, es muy importante aunque sea checar por lo menos mangueras de entrada y salida, Dios le bendiga maestro y saludos desde Veracruz puerto..

[angelcesaraltamiranoa.]

Valioso el incorme Maestro Arvizu, vale un Vocho y los problemas riesgos peligros que genere a uno mismo y a los además. Fuerte abrazo desde la ciudad de mexico alcaldia iztacalco.

[victortovar]

Excelente amigo mío tu explicación...voy a ponerlo en práctica en mi vocho...hay que prevenir

[vicenterojasvizarretea]

muy chidos tus videos siempre vemos tus videos mis primos y yo saludos desde sampedro pochutla

[marcoantoniohernandezgalla]

Saludos, recién comencé a seguir sus consejos porque hacen 1 año que compré mi vocho con muchos detalles y me han sido de mucha ayuda el seguir cada uno de sus consejos, aclaro no soy mecánico pero si me gusta meter mano y aprender.
Muchas felicidades y gracias por los consejos.👍

[florentinoperezgomez]

Saludos desde Chiapas México.. excelente

[mariomohzo]

Muy buen consejo raza, también hay que cambiar las mangueras cada año máximo, saludos

[FranciscoGutierrez-dxok]

Ya me pasó y corrí con la bendición de Dios porque no se me quemó mi Vocho.
Inexplicable.
Gracias maestro por la solución.