Пара слов о МОТО с 3-мя колесами в РЯД

В этом сюжете расскажу о необычной концепции мотоцикла с 3-мя колёсами в ряд. Приятного просмотра!
Канал DeamMoto: @deammoto
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк

Мотоциклы с 3-мя колёсам в ряд - это очень редкая и интересная ниша мотоциклостроения, которая однако, не снискала популярности среди любителей мотоциклов. Их история начинается в 1901-м году и попытки построить такие аппараты продолжаются и по сей день.

[KrasMoto]

В этом сюжете расскажу о необычной концепции мотоцикла с 3-мя колёсами в ряд. Приятного просмотра!
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк

[helmuteichholz]

Мой дядька в 60х ездил зимой на трех колесах в ряд . Сзади на колесах была своеобразная гусеница из транспортерной ленты.Спереди и на коляске были полозья .

[Boris_]

Интересная тема.спасибо за видео и за работу.С ПРАЗДНИКОМ!

[ИгорьИгорев-ей]

Некоторые считают, что достаточно одного колеса, и в этом больше смысла, чем в рядном трёхколёснике.

[Andrey_Sochnev]

Найдëшь всë где-то экземпляры, о которых и представить не особо получается😁 спасибо за труд! С праздником!!!

[andreikaplanov]

Спасибо за труды.
Как всегда, интересно и познавательно.
Всем здоровья, и удачи!

[greydack]

Автору -- благодарность за труд. Даже не знал про 3 колеса в ряд. Моцики с двумя параллельными колёсами спереди несколько лет назад обслуживали велогонку Джиро де Италия. Есть вопрос к мотоспециалистам: использовался ли когда-нибудь гибкий привод колёс на полноприводных мотоциклах (типа гибкий трос в рукаве передаёт вращение на переднее колесо)?

[deammoto]

Неожиданно и приятно. Спасибо огромное 👍

[azanovo]

Я такие в школе рисовал, с гусеницей. 😅 Оказалось что проходимость имеет смысл реализовать на приводе коляски или ещё лучше на каракатах.

[OlegOfTheDead]

У меня ощущение, что я в детстве видел картинки с такими мотоциклами, как это было с гусеничными (видел в книжке "Незнайка в Солнечном городе"). И думал, что фантазия. А оказалось, они существуют! Спасибо, это не просто очень интересно - это прямо открытие для меня. Но в целом жаль, что таким моделям не дали ход. Мне почти все очень понравились внешне. Я думаю, в светлом будущем они найдут своё место, лишь бы оно было светлым.
Кстати, о гусеничных мотоциклах я тоже узнал на вашем канале, круто)

[artgrey]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[VlastimilCech]

Ohromná práce, pane autore! Zajímavé! Děkuju.

[empty]

Будущее у трехколесных в ряд мото однозначно есть! - в фантастических рассказах ;)

[socialism.]

DDS 3x2x2 думаю охотникам бы понравился. Одноколейный транспорт всегда будет проходимей! Вопрос только кто предложит рабочую конструкцию.

[verstalev]

У Piaggio и Yamaha это получилось, потому что это прокаченные максискутера: нет МКПП, нет рычага сцепления, идеальная посадка, так теперь ещё и лучше держак передней оси и не надо выставлять ноги на остановках - максимально расслабленная езда. На электрику перевести, чтобы шума не было, и вообще топ.

А идея "три в ряд" противоречит современному представлению об управляемости мотоциклов. Это в начале 20-го века мототехника на круглых велошинах, с гуляющими рамами и без подвески маневрировала кое-как раком-боком. Щас такое не канает.

Для лютой проходимости есть современные мотовездеходы 2x2. Для добавления грузоподъёмности и "пахательной" способности есть квадроциклы и внедорожные трайки. А "три в ряд" это второй хобот слону на лоб.

[xepota]

Эффективные технические решения эстетически приятны. А третье колесо - как пятая нога у собаки. Применение можно придумать, но очень частное - неудобья, снега и прочие горы. Гонять по шоссе - зачем оно надо? Двух колёс не хватает? 😂

[aleksandrssliseris]

Я даже не подозревал о их существовании 😮

[ЕвгенийБеликов-ьи]

По большому счету будущие самих скоростных мотоциклов не совсем безоблачно, а что качается 3 в ряд то как вездеход с широким пятном контакта надо делать из 2 гусинечных связок (как на снегоходе)- но весь смысл мотоцикла как универсального средства теряется или изначально делать тихоходный вездеход.

[hd]

В 1938 году в Польше для преодоления труднопроходимой местности испытывали трехколесный Sokół 600. Мотоцикл ехал вперед, как танк, но поворачивать на нем было кошмаром. огромный радиус поворота и большие гироскопические силы от ведущих задних колес доставляли немало проблем опытным водителям. По этой причине и тогда, и после войны такие постройки не ценились.

[leomysky]

Спасибо за ролик!
Очень полезно и информативно!