Omówienie drogi ekspresowej S7 Warszawa - Płońsk

preview_player
Показать описание

Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Mam nadzieję, że ktoś z GDDKiA ogląda twoje filmy, żeby nie popełniać więcej błędów jak wcześniej przy węźle Lubelska

nosaczpl
Автор

Mimochodem z Gdańska na południe (czy to w okolice Ciechanowa do rodziny czy na górskie ekspedycje w Tatrach) kilka razy do roku kursuje tą drogą samochodem i cieszy mnie fakt, że się rozbudowuje. Zanim S7 powstała to w kierunku Warszawy jadąc starą siódemką wielokrotnie byłem świadkiem bardzo ryzykownych i bardzo niebezpiecznych zachowań wielu uczestników ruchu. Sam byłem kiedyś blisko takiego wypadku, bo z naprzeciwka wyprzedzają na trzeciego (doliczając mnie to na czwartego) minął mnie dosłownie na centymetry. Wyprzedzanie na trzeciego, na czołówkę czy poboczem to była codzienna norma. W końcu nie bez kozery ten odcinek z Gdańska do stolicy był uważany za jeden z najbardziej niebezpiecznych w PL. Na szczęście, po wybudowaniu jak ja to nazywam "Tuskostrady", różnice w prędkościach osobówek znacząco spadły i amatorów jazdy z prędkościami 180+ jest znacznie mniej (pomijam koszta potencjalnych mandatów i ceny paliw). Tak jak i czas dojazdu do stolicy z ok 5h skrócił się o 1.5h, a w góry jest przeciętnie ok 60min dłużej niż przez A1 i A4. Po dokonczeniu eski w okolicy stolicy i w Małopolsce będzie w ogóle miodzio, bo czas się bardziej wyrówna

gogolewskim
Автор

Była jeszcze 1 ciekawa przeprawa :) Przed wybudowaniem obwodnicy serocka(a dokładniej nowego mostu) to stary most był 1 kierunkowy w weekendy. Jak to działało zamiar 2 pasów po 1 pasie w każdą stronę. Były 2 pasy w stronę bardziej obleganą. Czyli w piątek w stronę mazur a w niedzielę Warszawy. Dla osób chcących przejechać w stronę mniej uczęszczaną był objazd przez Dębe;)

ukrytynick
Автор

Cześć. W dzisiejszym odcinku przedstawię Wam jak wygląda budowa oraz plany na przyszłość drogi ekspresowej S7 z Warszawy do Płońska. Przepraszam ale w filmie wkradł się błąd - tunele pod Bemowem będą miały 1000 i 1300 m a nie jak powiedziałem 500 m i 2000 m.

AutostradyPolska
Автор

może materiał o wylotówkach z dużych miast, ile pasów ruchu w przeliczeniu na mieszkańców jest w poszczególnych miastach, kiedyś to liczyłem i fajne prawidłowości wychodziły

mariuszwarszawa
Автор

6:48 założony jest zły sygnalizator s-3, który de facto zabrania jazdy na wprost.

mateuszjadzinski
Автор

10:15 Przez chwilę myślałem, że przez przypadek włączyłem filmik z serii Powojnie, bo ten sam motyw muzyczny się pojawił ;) Film jak zawsze miodzio, jeździłem tędy mnóstwo razy w poprzedniej pracy, trochę (a nawet bardzo) szkoda, że na ten moment S7 się skończy pod Łomiankami, spodziewam się potężnych korków na wlocie do Warszawy z tamtego kierunku o większych niż te, które jeszcze miałem okazję widywać wjeżdżając do stolicy.

dobryczlowiek
Автор

Jestem głęboko przekonany, że modernizacja powinna się zacząć nie od Siedlina k/Płońska, lecz od Warszawy, bo na wjeżdzie do stolicy tworzyły się i nadal powstają korki. No cóż ale u nas wszystko musi stać na głowie, a nie na nogach.

bronekmiller
Автор

Zrobił Pań świetny film, za co bardzo Panu dziękuję. Szczególnie dlatego, że codziennie pokonuję ten odcinek drogi, stojąc w ogromnych korkach, ale teraz mam nadzieję, że jakoś wytrwam do końca tej rozbudowy. Pozdrawiam

martini
Автор

świetny odcinek, nie mogę się doczekać S7 przez warszawę i połączenia do mostu północnego, jest to najbardziej potrzebna droga w Polsce.

mariuszwarszawa
Автор

Tu to zawsze łapka w ciemno idzie 👍👍👍👍💪

szamanatakuje
Автор

I pomyśleć, że mieszkałbym na Bemowie 💍 😝
Pozdrawiam Waw, wspaniałe miasto! 💪

MariKRK_
Автор

W ciepłe weekendy korki do świateł w Czosnowie w piątek i sobotę zaczynały się często zaraz za Palmirami. W niedzielę standardem jest korek za węzłem Błonie (Kazuniem), więc będzie się działo. A po zmianie organizacji ruchu korek jak na nagraniu jest właściwie codziennie po południu.

wiktor
Автор

...takie są uroki budowania, ale jak będzie wybudowana trasa do Warszawy, to wyjazd nad morze nie będzie wyprawą z niespodziankami, a czystą przyjemnością😃

darekpitrus
Автор

Mega, mega materiał dla mnie jako lajka tematu, mistrzostwo świata zwięźle na temat i super ciekawostki

maromarecki
Автор

Uwaga purystojęzykowa: Liczba miejsc dla ciężarówek albo: ilość miejsca dla ciężarówek. Ilość to określenie tyczące rzeczowników niepoliczalnych, liczba - policzalnych, tu jest specyficznie, bo 'miejsce' jest zarówno policzalne, jak i niepoliczalne, w zależności od liczby rzeczownika, ale 'liczba miejsc' albo: 'ilość miejsca' to poprawne połączenia. Dobrze wiedzieć po prostu.

macmroz
Автор

Pozdrowienia Radek. Ech A kiedy WOW będzie....

grzegorzgrzegorz
Автор

Jak zwykle świetna robota. Jednak na przyszłość proszę żebyś podawał pełną nazwę firmy, bo mamy "mostostalów jak mrówków" i nie zawsze wiadomo o który chodzi ;)

lemur
Автор

Dzięki za bardzo dobry materiał.

Nie wiem czy są takowe przykłady zagraniczne, ale zastanawiam się w kontekście węzłów dwóch nieprostopadle/ pod kątem krzyżujących się pod kątem dróg o przejroju 2x3 nie są zasadne w przypadku tych bardziej uczęszczanych relacji "skrętów" po łagodniejszych łukach byłyby łącznice o przekroju na całej długości 3 pasów wraz z trzema pasami włączenia i wyłączenia. Myślę tu w kontekście obwodnic stolic w centrum kraju jak Warszawa, których główne jezdnie nie są pętlami wokół miasta, lecz albo się krzyżują jak np. S2/A2 z S17, albo rozchodzą na węzłach trzech dróg innych niż typu trójkąt czyli np. gruszka czy półkoniczyna. Pozdrawiam;

bartomiejkiedrzynek
Автор

Mniej więcej w tym czasie kiedy zacznie się przebudowa S7 między Warszawą a Czosnowem powinny zacząć się prace na A2 między warszawą a Łodzią - jeśli chodzi o unikanie korków przez auta miedzy Warszawą a Gdańskiem - super !

januszwalczak