NOWY MASTER I NIEKOŃCZĄCE SIĘ NAPRAWY!

Link do artykułu:

[BlacharzOstatniejSzansy]

Heh nie dziwie sie ze ludzie chcą remontować stare busy. Takich opowieści jak Pana to slyszalem dziesiątki

[kris]

Czyli wygląda na to, że użytkowanie nowoczesnego auta polega na tym, że wykonuje się nim jazdy testowe między kolejnymi wizytami w serwisie.
Producenci testują swoje nowe pomysły na koszt klienta 👏👏👏

[kakola]

W serwisch w większości pracują uczniowie mechanicy a kto ma trochę pojęcia otwiera swój zaklad i ucieka z ASO to tak z doświadczenia.

[Pyncok]

Potwierdzam niestety problem dotyczy również wersji 135KM i powraca jak bumerang a serwis niestety rozkłada ręce i za każdym razem nawija makaron na uszy. Wgrywają softa robią ustawienia a skrajnych przypadkach wymieniają części na pałę bo sami nie wiedzą co jest grane.

[ewastaszewska]

#speedmtrans
Witam, jestem posiadaczem wyżej wymienionego modelu auto przejechało 22000 km i pojawiają się również jak w filmie wymienione problemy. Czy zastanawiali się Państwo nad zbiorowym pozwem bądź już jest coś w tym kierunku działane?

[karekxd]

Również tak samo mam, czekamy na kolejny odcinek 👍👍👍

[robertkowalski]

Kiedys w autoryzowanym serwisie Renault pracownik odradzal mi zakup mastera.

[michamrozek]

Może przy euro 6+ albo euro 7 przy 4 turbinach 3 filtrach dpf i pojemność 1.6 sytuacja się poprawi 😁 a itd i inne prawił e służby skutecznie eliminują starsze pojazdy

[witoldjezowski]

Witam,
Super 👌 ja już to przerabiałem z prawnikiem, zostało nam oddać wspólnymi siłami do UOKIK

[BartomiejLewkowiczNgEfiTurbo]

Dobry tuner rozwiązał by problem. Tam ewidentnie jest problem z dpfem który się nie wypala. Silnik nie przepala ropy który trafia do oleju przez co pada turbo. Z czasem i panewki. Najlepszym rozwiązaniem wywalić dpf i egr i bać się każdego przeglądu i kontroli itd. Uratujemy tak silnik ale możemy zrujnować kieszeń. Tak czy inaczej polecam pojechać do jakiegoś ogarniętego tunera zeby odpowiednio zmodyfikował oprogramowanie adblu i dpf.

[MegaRenegate]

Miałem podobnie w fiacie ducato. Ile ja sie jeździłem, w końcu wymieniłem ws ystkue wtryski. Pomogło na tydzień i znowu to samo, na szczęście dobry diagnosta wyczail ze jeden z nowych wtryskow był wadliwy. Od tej pory oare miesięcy mam juz spokój. Pozdrawiam

[SWAGAUTODETAILING]

Dzięki za film! Miałem w poniedziałek podpisywać Umowę leasingową na Mastera -zaczynam szukać w gamie Forda.

[RoMarko]

Powinni oddać pieniądze całą kwotę z faktury +
50 000 zł w ramach przeprosin.

[AA-vfeu]

To są prawdziwe skutki Diesel gate Volkswagena. Po tej aferze unijni decydenci zmusili producentów aut do montażu sond monitorujących na bieżąco skład spalin. Tolerancja parametrów jest bardzo niska i to właśnie ona jest odpowiedzialna za tego typu problemy w każdym z aut każdego producenta posiadających diesel z roczników 2018 i powyzej. Volkswagen peugeot czy co tam chcecie są tak czule ze potrafią skierować do serwisu z powodu niewłaściwego poziomu roztworu adblue tankowanego na stacji...problemem zawsze jest niski próg tolerancji parametrów jazdy. Producent nie może tego po poprawić z racji ograniczeń prawnych. Tylko mądry tuner.

[KierowcaTaxiKurier]

Mam to samo też zakupiłem w sierpniu i już zygac się chce od tych serwisów

[spiler]

Samochód zastępczy to powinien u Ciebie stać na podwórku.. na stałe!

[tomaszbartkowiak]

Master 2020 r 18115 km Piąta naprawa serwisowa. Alternator Odma Uszczelniacz wału Turbosprężarka. Teraz znów problem z silnikiem (jeszcze nie zdiagnozowany)

[BBQforfun]

Potwierdzam mam te same problemy, jedyna różnica to że mój przebieg wynosi 21 000 km.

[kroko]

Hejka.
Problem jest po stronie DPFa w Masterze 3Faza2.
Ostatnio takiego naprawialem. Problem jest znany w Renault.Monolit samego DPFa sie rozszczelnia na obudowie i pcha czastki stałe dalej do SCRa itd.Na samym koncu wydechu za czujnikiem NOX jest czujnik czastek stalych który jest niesamowicie czuly i zaczynają sie szopki.Kończy sie to wymianą wydechu od turbiny do ostatniego tlumika(na gwarancji-przynajmniej ich zasrany obowiazek).Jakbys mial kody bledu moge sprobowac pomóc.Co do kluczyka bez informacji na wyswietlaczu to jest informacja serwisowa(Renault Trucks).Bardzo wazne sa aktualizacje softów Sterownika silnika i ad -blue.Rowniez warto sprawdzic uklad dolotowy bo kuny lubia węże powietrza doladowującego. pozdrawiam.

[radekds]

Też to przerabiałem. Skonczylo się na wymianie słupka. Teraz póki co działa czasem zapali się filtr dpf ale gasnie.... Polecam serwis Renault w Jeleniej Górze. Doprowadzili nam to auto do porzadku i wszytko ogarnęli.