45 kmh S-Pedelec: HNF Nicolai S Pedelec Bosch Performance CX Speed 45 km/h

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GATES CARBON DRIVE
Leise und länger haltbar – Speziell auf die Leistungsanforderungen eines e-Bikes angepasst, haben die Gates- Ingenieure ein neues, besonders langlebiges und wartungsfreies System entwickelt. Es ist 20 % leichter und hält bis zu 10 Mal länger als eine gut gepflegte Stahlkette.

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POWERTUBE 625WH
Die neuen Bosch PowerTubes, die HNF-NICOLAI im UD3 verbaut, verfügen über enorme 625 Wh Kapazität . Als Intube-Akku verschwinden sie dezent im Rahmen des UD3, wo sie sicher untergebracht sind. Sie lassen sich einfach ein- und ausbauen und auch direkt am Bike laden.

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WÄHLE DEINE SCHALTUNG
ENVIOLO TR
ENVIOLO AUTOMATIQ
ROHLOFF SPEEDHUB 500 E14
Schon heute ist Enviolo aus dem Hause Fallbrook Technologies DER Standard, wenn es um stufenlose Gangschaltungen für Fahrrad oder e-Bike geht. Als Nachfolger der NuVinci N380 bietet sie mit einem breiten Übersetzungsverhältnis von bis zu 380% idealen Komfort für jeden Fahrstil und jedes Terrain.

Passend zur Philosophie von HNF-Nicolai ist die Enviolo überdies vollkommen wartungsfrei. Im Gegensatz zu herkömmlichen Getriebenaben kann sie jederzeit geschaltet werden. Also auch unter Last oder im Stand. Mit diesen Vorteilen ist die Enviolo TR eine sehr gute Wahl für die Mehrheit aller e-Bike Piloten. Am UD3 All Terain verbauen wir die Enviolo TR deshalb standardmäßig, sofern kein anderes Getriebe gewünscht wird.

RAHMEN
MTB 27,5'' S/M (bis 170cm) oder L/XL (ab 170cm)

MOTOR PEDELEC
Bosch Performance CX 25 Gen4

GABEL
Suntour Mobie 25

AKKU
Bosch PowerTube Akku 625 Wh

DISPLAY
Bosch Intuvia Bordcomputer, Optional: Bosch Kiox, SmartphoneHub

ANTRIEB
Gates Carbon Drive Antrieb

RIEMENSCHEIBE VORNE
Gates CDX 55T für Bosch

RIEMEN ENVIOLO | ROHLOFF
Gates Carbon Drive Belt 125T | 122T

RIEMENSCHEIBE HINTEN ENVIOLO | ROHLOFF
Gates CDX 28T | Gates CDX 22T

BREMSEN
Magura MT4 VR 180mm, HR 180mm

SCHALTUNG
Enviolo Trekking , Optional: Enviolo Automatic, Rohloff 500/e14

SCHALTHEBEL
Enviolo

LENKER
Moon Bügel 31,8 / 625mm

VORBAU
Satori Compact

SATTEL
Selle Royal Shadow

SATTELSTÜTZE
Humpert Atar 31

KURBEL
Miranda Delta

PEDALE
Marwi SP-823

SCHUTZBLECH | GEPÄCKTRÄGER
Wingee

BELEUCHTUNG PEDELEC
Supernova Mini 2

REIFEN
Schwalbe Super Moto-X

MAX. GESCHWINDIGKEIT PEDELEC
bis 25 km/h

FARBE
schwarz matt | rot matt

GEWICHT | ZUL. GESAMTGEWICHT
ca. 25,5 kg | 150 kg
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Комментарии
Автор

Informatives Video. Wie bei 1:24 erklärt, so sieht man immer mehr vorwiegend Jugendliche mit 25er Pedelec MTB mit ca. 50 km/h ohne Helm, Licht, Versicherungskennzeichen dunkel gekleidet auch gegen die Fahrtrichtung rasen.

berndbart
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Schöner Bericht. Sehr unterhaltsam. Ich habe auch für eine Woche ein Speed Pedelec getestet regulär müsste ich über die Bundesstraße fahren. Nebenan ist ein bereit ausgebauter Fahrradweg. Den habe ich benutzt. Niemanden hat es interessiert. Auch habe ich hier sehr viele Wald- und Wirtschaftswege die ich nutzen kann. Letzteres darf ich zwar nicht- fahre ich aber angepasst, hat niemand etwas dagegen. Ja, Deutschland Regulierungsland Nummer 1. Hier muss unbedingt umgedacht werden.

Mausbiber
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Rücksicht ist alles.! Ich fahre mit meinem S_Pedeleck immer auf Radwege. Ein Porsche fährt auch in der Stadt. Ich kann auch weniger als 45 km/h fahren

derkiw
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Ein Fahrrad das eine Hupe braucht weil es 45kmh fährt willkommen in Deutschland

Sur_racer
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Wie im Video schon sehen es viele Menschen entspannter. Leider in unserer Ellenbogengesellschaft nicht oft zu sehen.

undsoweiter
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Komisch ich darf mit meinem Auto welches 260kmh fährt durch die spiel Straße fahren aber mit meinem s-Pedelec nicht aufm Rad weg

Andone
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liebe mein HNF S Pedelec ...schon 30.000 km, als Autoersatz

Pferdecoach
Автор

Bin eigendlich auch ein großer Padelec Fan, aber auf Grund der ganzen Gesetze und Bestimmungen würde ich es persönlich für besser halten ich dann lieber einen 45 Km/h E-Scooter zu kaufen. der ist in der Anschaffung wesendlich preiswerter und Reichweiten Mäßig auch noch besser, man braucht auch überhaupt nicht mehr treten und die Versicherung sowie die "Unterhaltskosten" sind die gleichen.
Denn nen richtig gutes 45 km/h Pedelec bekommst kaum unter €4000-€5000.- (manche kosten sogar weit über € 8000.- nen Scooter schon ab €2500-3000.- mit den selben, wenn nicht besseren Leistungsdaten und nen besseren Wetterschutz hast auch noch.

marekr.
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Da holze ich lieber mit meinem 25er Pedelec jededen Tag die selbe Oma um, aber legal! :) ( Scherz)

tobiasfeustel
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Ich habe mir vor 3 Tagen ein S Pedelec Riese&Müller Nevo GT touring HS gekauft, bei uns hat ein Polizist schon zu meinem Händler gesagt, ob er nicht bitte auf dem Radweg fahren kann, da er auf der Überlandstrasse nur die PKW ausbremst und der Radweg für ihn auch sicherer wäre 😁 Ist nur die Frage, ob das andere Polizeibeamte auch so sehen!

kerstinf.
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Genial, dass ihr bei der Preisangabe um über 2000.- Euro geschwindelt habt !!!
Das Ding kostet (je nach Akku) nicht 5000.-, sondern deutlich über 7000.- Euro.

glaubt ihr nicht, dass die Kunden das im Shop irgendwann herausfinden und dann sauer auf euch sein könnten ....?

petregabriel
Автор

Wer Spass haben will, macht eben illegales...das war schon immer so

alexandermarx
Автор

Frage für die teckies: ist z.B. ein Modul welches die 25kmh Regelung beim CX4 Performance Motor aufhebt schädlich für den Motor und Akku?

Alex-FFM
Автор

Es gibt eine Niederländische Norm. NTA 8776 . Danach werden Helme für die S-Peds geprüft. Es gibt mittlerweile viele Hersteller die danach Helme zertifizieren.

buhei
Автор

Ich denke Antrieb am Hinterrad ist sicher effizienter.Dann hat mann weniger Verschleiß Material.Und bei der Rekuperation da müsste man genau messen wass da wirklich reinkommt 😁.Und natürlich Segeln, Rekuperation ein aus Schaltknopf das muss unbedingt auch noch sein 😁Ja dann wehre ich zufrieden.

andrinmeier
Автор

Darf man Landwirtschaftliche Wege (asphaltierte Feldwege) damit befahren?

karstenkailer
Автор

Das Bulls E45 gab es auch als Damenrad.

buhei
Автор

Ich hatte früher ein getuntes E Bike, aber in den heutigen Zeiten ist mir das einfach zu heftig mit den Strafen. Bin zwar nie erwischt worden, aber sicher ist sicher. Ich habe auf ein S Pedelec gewechselt und den Wechsel nicht bereut. Ich fahre immer Radwege und durch Wälder, aber natürlich den Umständen angepasste Geschwindigkeiten. Wenn ich gestoppt werden würde ist eine anfallende Strafe ein minimales zu der mit einem getunten Bike. Das sollte jeder Bedenken, der ein getuntes Rad fährt. 😉

anjamaus
Автор

Genau das ist das Problem mit dem Fahrrad, das keines mehr sein soll, in Deutschland. Würde lieber zu einem S Pedelec greifen aber als halbes Moped boah ist das nervig.

JK-bjni
Автор

Ist es möglich, dieses Rad ein paar Tage Probe zu fahren oder eine Zeit auszuleihen ?

tobig