Maxus eDeliver 5 jetzt auch als Van für bis zu 9 Personen⁉️

Die IAA Transportation 2024 in Hannover wird für Maxus auch der Launch sein für eine ganze Reihe neuer elektrischer Nutzfahrzeuge.

Den neuen Maxus eDeliver 7 haben wir Euch ja bereits in einer klassischen Review mit Fahrbericht vorgestellt:

Jetzt wird Maxus auf der IAA ein weiteres Nutzfahrzeug präsentieren, der intern unter dem Codewort Maxus Mila geführt wurde, den neuen Maxus eDeliver 5.

Der Maxus eDeliver 5 wird zunächst als Kastenwagen zu uns nach Deutschland kommen, ABER es gibt ihn auch als Van für bis zu 9 Personen und in zwei Größen respektive Radständen.

Im heutigen Video zeigen wir Euch, wie der neue Maxus eDeliver 5 als Van aussieht und welche Möglichkeiten er bietet und das relativ exklusiv, da wir das IAA Transportation EV beim Fotoshooting filmen konnten!

Wir sind gespannt, was Ihr zum neuen Maxus Van, dem neuen Maxus eDeliver 5 sagt - lasst uns in den Kommentaren austauschen..

Maxus wird hier die Kommentare mitlesen und bei Eurem starken Interesse in den Kommentaren, dann hoffentlich auch den Maxus eDeliver 5 als Van zu uns importieren.

Am 16.09.2024 kurz vor 17h erscheint hier bei uns auch der neue Maxus Pickups EV, bitte Termin vormerken und Abo checken, ob Eure Glocke aktiviert ist!

Bitte gebt dem Video auch einen Daumen hoch.

Und wer Lust hat den neuen Maxus eDeliver 5 als Kasten zu sehen, empfehle ich Euch unseren geschätzten Kollegen Bernd Conrad vom YouTube Kanal Autonotizen, der dazu eine coole Review erstellt hat - hier der Link zum Video:

Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI

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Impressum

[ironrabbit]

Da fehlt noch was Sitzreihen, min. 95kWh Akku und 180kw Ladeleistung. Der wäre der ideale Nachfolger für unseren T4 nicht zuviel ChiChi, robust und Platz.

[stevoxxl]

Das wäre wirklich gut, würde ich mir ansehen :D

[baronimo]

Ich würde auch/eher den kurzen Maxus eDeliver 5 in L1 begrüßen.
Maxus hat echt ein sehr interessantes Transporter / Bus Angebot am Start.
Angefangen beim 'eDeliver 3', jetzt noch 'eDeliver 5', über den 'eDeliver 7' und hinzu zum 'eDeliver 9' sollte jeder etwas passendes finden. Schade das die Marke hier noch keinen großen Zuspruch hat.
Dort bekommt man solide Fahrzeuge ohne 'Bing-Bling'!

[derversuchsgarten]

Geil wäre, wenn Maxus den eDeliver 5 so wie im Video rausbringen würde. Umbauen zum Camper dürfe dann ja kein Problem sein. Optimal wäre dann natürlich eine Steckdose im Innenraum oder eine V2L Möglichkeit.

[wippeldippel]

Ich find den nicht schlecht. Selbst die Ladeklappe rechts vorne stört mich hier nicht. Passt eh nicht in meine Garage. ;-)
Kann mir den auch gut für Carsharing vorstellen. Mit Sitzen kriegst viele Leute rein, ohne kannst mit umziehen.

[ulsa]

Ja das ist das hauptproblem was die ganzen Hersteller egal ob Chinese oder deutsche nicht versteht in der transportbranche ist Zeit Geld die akkugröße ist fast egal bei einem Transporter die Ladeleistung muss stimmen und die Anhängelast bei einem hohen Zug Gesamtgewicht. Im Grunde genommen wie beim Verbrenner sollte da keine Unterschiede sein. 70 % der kleintransporteure würden auf elektrisch umstellen wenn die Ladeleistung im dem selben Bereich wie beim KiA ev9 wären sprich über 240 kW und ziemlich lange hohe Ladeleistung. Wenn nur eine Akku Größe zwischen 80 und 100 kW aus bekannten Gründen möglich ist. Kann man das kompensieren indem man 100 bis 200 km bei einer Tasse Kaffee spricht 10 Minuten nachladen kann. Aber da stehen sich alle Hersteller anscheinend im weg weil sie nicht wissen wie es in der Praxis anscheinend abläuft. Und somit wird die E-Mobilität im kleinen Transporter Bereich nie wirklich die oberhand ergreifen. Wie es richtig geht zeigen ja die Lkw-Hersteller im Sattel Bereich und siehe da die verkaufszahlen steigen bei eine hohe Ladeleistung gewährleistet ist so dass man in 45 Minuten die LKWs meistens wieder voll geladen hat oder eine extreme Reichweite nachgeladen hat. Die man durch die Lenk und ruhezeiten nicht leer gefahren bekommt. Also erhöhe die Ladeleistung wie beim KiA ev9 und ihr verkauft jeden Transporter oder Pickup wie geschnitten Brot.

[dirkfloter]

Das Fahrzeug ne Nummer kürzer und als Fünfsitzer. Dazu einen größeren Akku und es würde meinen Caddy ersetzen. Die Ladeleistung erinnert mich stark an den MG ZS. Finde ich nicht mehr zeitgemäß.

[markusalbrecht]

Grösserer Akku als L1 wäre eigentlich genau das Auto welches ich suche.

[guidobandholz]

Das wäre doch eine super Bereicherung des Marktes 👍

[thoreios]

Wie ist das Fahrverhalten? Besonders bei maximaler Zuladung. Bin den eD3 mit maximaler Zuladung gefahren. Lebensgefährlich, wie kann man so ein Fahrwerk überhaupt zulassen?

[catalinrust]

Uhhhh. 60 kw Batterie, 100kmh UND 80kw Ladegeschwindigkeit, ich glaube gerade in unserem elektro skeptischen Land wird das so nichts. Damit kann man ja nicht mal einen lkw auf der Banh überholen wenns mal paar km draufgeht. Sehr schade.

[blubblub]

Schade mit den Werten an Reichweite, VMax 100 und Ladegeschwindigkeit wird das in Deutschland leider nix. Wäre ansonsten eine ganz gute Basis als Campmobil, ...

[thomasrump]

Optisch gut - für Langstrecke zu kleiner Akku/ zu langsames Laden. Aber für Taxen oder Schulkinder Zransport vielleicht eine Lösung

[ralftaufenbach]

Vans fehlen in Deutschland, besonders elektrische. Gerne mehr davon. Aber warum dieser kleiner Akku, Platz ist doch genug da. DC 80 KW ist doch ein Witz. So wird das nichts. Ansonsten gefällt er mir

[azorenguiderobert]

Er bräuchte den Motor und den 89kWh Akku vom e-Delivery 9.

[ronnyjantschke]

Schickes Auto mit 2 Schwachpunkten: Erstens sollten solche Fahrzeuge nicht bei 100km/h abgeregelt sein. Bei 120 km/h hätte ich ja Nix gesagt. Und zweitens sollte eine Ladeleistung heutzutage bei minimum 100kw starten!! Danke für das interessante Video 🙂

[Huliwuly]

Och Gottchen, was sind den das für süße Reifen haha

[TW-gwqx]

Erinnert ein bisschen einen alten Ami Van!

[maxmustermann]

Da die meisten LKW realistisch schon an den 90 km/h kratzen bist du auf der zweispurigen Autobahn natürlich ein komplettes Verkehrshindernis.
Da kann man die LKW kaum überholen.

Für mich MINDESTENS 130 km/h.

[larsmuller]

Ohu man, da bauen die einen van mit 5einhalb Meter, und dann 63 kwh und schnarchladen🤮