Перегрев двигателя УАЗ Патриот, какие причины!

Промывка радиатора УАЗ Патриот.

[СергейУланов-зц]

Приветствую! Очень хорошо и поучительно раскрывал тему с "перегревом" "ломастер 154" с Новосибирска. Хочу добавить добавить, что еще очень сильно влияет на охлаждение и чистота радиатора кондиционера.
По поводу негатива в сфере производства. С 90-х нас приучили не производить, а "барыжить". Ведь даже мы сами идем и покупаем вещи не у качественного производителя, а в "эльфун", надеясь что свой "срок использования" они выдержат, так как они стоят в половину дешевле. А качественному производителю как в такой ситуации конкурировать с ним. Вот в существующих реалиях появились условия для начала производства технологичной продукции. Время покажет. Кстати! На моей машине 18 года радиатор оренбургский. Ну а все национализировать - это уже мания.
РС: в 4-й раз пишу тебе о правильной установке газовых форсунок в вертикальное положение. В горизонтальном положении время срабатывания их увеличивается до 30%, да и мапсенсор то же должен стоять горизонтально.

[rufarohome]

13:00. Хоронить заживо - это когда автопром ещё живой! Сейчас - хоронят просто!

[АндрейМайбуров-че]

Михаил, патриот у меня 2018 года, с новья натянул сетку не москитную а строительную, в 21 году промыл лимонкой потом содовой водой а затем водой из крана и то для профилактики всей системы без снятия чего либо, и до сих пор работает всё адекватно, без перегревов на зиму морду закрываю полностью(решётку радиатора), может пока чистый промытый тоже стоит натянуть

[topbox]

Телефон не могут сделать, а тем более подушки безопасности или АБС ! Лайк

[Миха_А]

Я за 10 лет сменил несколько радиаторов. Помню Оренбуржский медный, по цене чугунного моста... потек первый раз через месяц! Ладно свищь был в удобном месте - запаял. Потом еще пару раз паял, постепенно стали сопливить трубки. Короче два года и в помойку. Сейчас ИРАНСКИЙ!!! радиатор. 2 года, 20 ткм пробега пока. Пока сухой. Продолжаю наблюдение.
Про солерс и глобализм - поддерживаю!

[александрподопригора-щь]

Абсолютно верно! Я по поводу иностранных запчастей.
Очень хорошо об этом сказал Илья, "Клубный сервис", на примере Лада Веста.
(Гуляют в парке папа и дочка. Дочка просит шоколадку, но папа не может её купить, потому, что работает на АвтоВаз и мало зарабатывает - машина собирается из запчастей, выполненных зарубежом! И деньги завода уходят туда. Папа получает только за тупую монотоннную сборку!!!)
И философская часть - тоже 100% верно.
"Всё мы глядим в Наполеоны!
Двуногих тварей миллионы..."
А. С Пушкин.

[iva]

УАЗ Патриот давно сдулся. Я уже говорил, что он с каждым рестайлом всё хуже. Его не улучшают, а "оптимизируют".
А радиаторы польские, потому что в нашей стране нихрена не производят. Только ложь.

[Ремесленник_Новгородский]

Пишу по ходу просмотра видео.
1. Я тоже такой ключ сделал 😁.
2. Чтобы открутить виску с первого удара, нужно одной рукой нажать ремень, второй ударить по ключу.
3. Помимо наружной промывки радиатора, нужна промывка всей системы охлаждения(т.е. внутренностей), включая печку. Я такую промывку делаю каждый год, никаких проблем с перегревом. И нужно проверить помпу, у неё крыльчатка со временем разъедается антифризом
4. Насчёт того, почему мало русских деталей и прочее, есть прекрасный анекдот про русский характер, который очень многое объясняет.

[ЮрийТалагаев-бп]

Тут недавно тоже смотрел блогера с уазиком. У него машина 20 года, автомат, все дела, стоила выше ляма даже в те года. Так вот появились проблемы с работой двигателя, обратился к официалам (машина вроде как была на гарантии). Там механики определили проблему в системе выхлопов газа. Признали проблему в катализаторе, надо менять, под гарантии это не попадает. Цену нового назвали в 85 000 рублей. Что-то мне подсказывает, что эта деталь российского производства, но цена.... А ещё я интересуюсь строительным инструментом. Так вот в России всего два завода делают наш российский электроинструмент. Это" фиолент" и "лепсе". Кроме якоря, ротора, которые наверняка мотают на этих заводах, да редуктора, там нет ничего такого. Но стоят они заметно дороже, чем те - же что производятся в Китае. Хотя класс инструмента примерно одинаков. Я это все к тому, что лично мне неважно где и кто делает запчасти или как я писал инструменты. Главное это сочетание качества и цены.

[АндрейЛис-ид]

Михаил, а ты шланги охлождения не менял? В каком они у тебя состоянии?

[АлексейИванов-ьчч]

Сливать антифриз через трубку от системы совсем не просто, это очень долго, пока стечёт вся молодость пройдёт, я сливаю таким же шлангом что идёт с термостата на расширитель, он как раз на штуцер краника надевается, но у меня радиатор медный.вообще не греется.

[КириллК-эс]

Странно что радиатор польский, честно говоря первый раз такое вижу, возможно была какая-то партия в каком-то году. Обычно ШААЗ стоит. Уаз он такой, что нашлось под рукой, то и прикрутили как часто показывает практика 😂😂😂.
Насчет автопрома и людей полностью согласен....

[олегкультин-жи]

там четыре болта .я взял пластину три мм сделал крюк за один болт цепляеться. во второй пластина упираеться и легко ключом и пластиной откручиваеться.

[ToniRU]

Лимонная кислота хорошо работает тока чередуя с содой.

[sergeibn]

Поставь двух конторный радиатор и проблем не будет... И самое главное качественную жидкость охлаждения !!!

[Topgun]

А то, что мы пассажирские самолёты (ембраер) покупаем в Бразилии, беспилотники в Иране??? Это о чем говорит?

[ТАТПАТРИК]

Перегородку проверял как ломастер показывал

[вадимваха-йэ]

Органику надо заливать в радиатор, а не менять каждый год радиаторы которые на многие антифризы не предназначены.

[mikeeeee]

А в России и автоматы калашникова ак12 точат уже на австрийских станках😂 нет в России производства уже ни-че-го! Только ресурсы их продажа и разворовывание! Россия умирающая страна

[alrea]

может трубки радиатора забилися от плохого антифриза, надо новый ставить радиатор каждые три