Двигатель G9T 2.2DCi на операционном столе

preview_player
Показать описание
Внутринности мотора G9T 2.2DCi от RENAULT
Запчасти:
верхний комплект: elring 399.601
нижний комплект: victor reinz 08-33642-03
прокладка ГБЦ: goetze 30-029250-00
болты ГБЦ: victor reinz 14-32231-01
коренные вкладыши: renault 7701477777
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте. Выпала и на мою долю такая участь, с которой др сих пор борюсь, и уже опустил руки и не знаю что уже и делать...

Как только купил машину Рено лагуна 2, с двигателем 2.2 dci G9t, через пару дней появился синий дым и черный. Все четыре форсуночных колодца наполнялись маслом... Читая форумы по этой проблеме я принял решение заменить клапанную крышку и прокладку - проблема устранена! Синий дым прекратился, колодцы сухие.
Осталось устранить причину черного дыма, устранил заменой турбины. Оказалось что на старой турбине вообще отсутствовал актуатор и вакуумный шланг от грибка на турбину был заглушен, и из-за этого тяга была очень слабая и был черный дым из-за недодува... Эта проблема тоже устранена...
Остается самый главный не решённый вопрос подтекания масла. Я на 450 км пробега добавил пол литра масла ... От куда течет - не известно. Знаю точно что сверху где клапанная крышка - все сухо. Все в масле где ремень генератора и крышки ГРМ - заменил абсолютно все сальники, люфта на промежуточной шестерне нет - (там где запресована втулка ), пробку тоже поменял, она на шестерне сидит плотно...- все равно течет.
Когда смотрю на двигатель из под ямы - вся задняя и передняя часть в масле и все стекает по поддону на землю... Я не знаю куда уже лезть ...
На счёт картерных газов- я не знаю каким образом их определить. Щуп никогда не выбивало, но когда снимаю сапун - парит и брызгает маслом, открывая маслозаливную крышку - сильно парит, вытаскивая щуп - тоже парит....
Подскажите пожалуйста как быть....

ЕвгенийСытин-зе
Автор

Классное видео )))
Сейчас не еспайс 3 делать буду движек (ну разобрать) боялся по комментариям и видео что все плохо но просмотрев вас решился делать потому что машина удобная и комфортная

ЮрийБожко-хд
Автор

Доброго вечера! Был счастливым обладателем Рено Эспайса 4 с G9T, пока не обратился в сервис. Оказывается, что запчастей на эту модель по двигателю у них нет- нужно искать самому, а спецы согласились посмотреть только в Минском центре Рено, да и то - как-то не очень радостно согласились. Отсюда вопрос - можно ли попасть к Вам на ремонт?

ИгорьКазимиров-ьш
Автор

Интересно может подойти термостат - вставка с двигателя к9к THK7276.83J или ТН 9276.83J vernet !? Заранее спасибо

hjkfdfjfhjjfghjf
Автор

Добрый день, такой вопрос есть ли отличие выпускные гидрокомпенсаторы и впускные.

mikalai
Автор

Здравствуйте, не поможете на таком движке поменять прокладку ГБЦ?

АлександрК-зт
Автор

Хотел как то тоже купить такой Эспайс . Потом почитал о нем посмотрел видео и решил что он не нужен . Можно взять конечно но только с бензиновым мотором .

up
Автор

Привет, подскажи пожалуйста с плавающими оборотами на холостом ходу не сталкивался? Пока не прогреется плавают не знаю куда копать нужно.

imbabkin
Автор

Скажите пожалуста, а где размещен датчик охлажд. житкости? Поднят капот: справа-слева-посрежине....? Спасибі!

РоманКостюк-жр
Автор

А не подскажите, цокотят наверное пальцы при 2, 5 оборотов на ходу и 3, 5 на холостом, что это может быть двигатель 2, 2

Tony-oyow
Автор

150 французских лошадок и бешенный крутящий момент для серийного мотора, рабочим объёмом 2.2.Да такое состояние вкладышей скорее норма к этому пробегу.Мне показалось, что в постелях распредвалов я заметил задиры.

rmrn
Автор

Я понял ты из Беларуси?У меня Вел Сатис с таким же движком, масло прет отовсюда, задолбал меня вконец.Надо бы делать, но машина нужна постоянно(дача), вот и мучаюсь.

НеприАпин
Автор

Сколько лет занимаюсь техникой, в первый раз слышу, что бы какая то страна выпускала болты на 13.

juger
Автор

Здравствуйте. По запчастям во сколько обошлось?

yuraschurski
Автор

Братан, ты занимаешься ремонтом этим двигателей или он с твоей машины?

ПавелБорисенок-чд