Циклолёт | Летающий автомобиль будущего.

Летающий автомобиль будущего «Циклолёт».

Испытания циклолёта в 1909 году провалились. Но сегодня эту разработку считают перспективной для создания летающего городского авто.
Летающий автомобиль – транспорт будущего, появления которого мы все давно ждем. Ведь он есть в любимых фантастических фильмах. Казалось бы, с нынешним уровнем развития науки до летающего авто рукой подать. Но на самом деле ученые давно бьются над его созданием. Правда, интересная разработка уже есть в России. И основана она на российском же изобретении 1909 года. Что такое циклолёт, рассказали эксперты……….

Это не квадрокоптер

Экспериментальная модель первого в России циклолёта, представили в прошлом году на международном форуме «Армия-2020». По словам разработчиков, у такого летательного аппарата есть ряд преимуществ по сравнению с вертолётами или квадрокоптерами. В первую очередь, компактность.
«На самом деле, истоки подобной конструкции инженерных сооружений уходят далеко в эпоху Ренессанса. И Леонардо да Винчи один из первых создал некий прообраз подобного аппарата. Многие конструкторы, инженеры сооружали подобные интересные изделия. И одним из немногих стал Евгений Павлович Сверчков в 1909 году».

Как это работает?

«Циклолёт – это общее название летательных аппаратов с несущей системой, такое цилиндрическое устройство, которое обеспечивает подъемную и тяговую силу. Система позволяет аппарату вертикально взлетать, вертикально садиться, зависать в воздухе. А зависнув, делать эволюции поворота туда-сюда. В принципе, он может на месте сделать кувырок и вернуться в исходное состояние».
Уникальный летательный аппарат представляет собой летающий дрон, который был разработан под эгидой фонда перспективных исследований. На данный момент аппарат весит всего 60 кг. Однако в ближайшем будущем систему будут развивать ещё больше и доводить до более масштабного формата. Уже через четыре года точно такой же дрон будет весить 2 т и сможет вмещать 6 человека на борт.
По словам конструкторов, управлять компактным воздушным судном сложнее, чем самолётом или вертолётом. Но эту проблему удалось решить благодаря современным системам автоматического управления.
«Вот эти возможности несущей системы позволяют рассматривать такую конструкцию для создания прообраза летающего автомобиля».
Учёные отмечают, что данная разработка может использоваться в различных сферах. В первую очередь, речь идёт о сфере обороны и безопасности. Однако его применение допустимо и в гражданских целях. Уже на начальном этапе специалисты предполагают, что летающий дрон сможет использоваться в городской инфраструктуре.

Инженеры утверждают, что их аппарат по многим параметрам превосходит близкие по конструкции мультикоптеры. При одинаковых габаритах и взлётной массе циклолёту требуются менее мощные электромоторы. Ещё одно преимущество перед аналогичными машинами вертикального взлёта и посадки – циклолёт может стартовать и приземляться на неподготовленную наклонную поверхность. Кроме того, у этого аппарата закрытые периферийной защитой двигатели. Такая конструкция считается безопасной, а также малошумной.

«На практике выяснилось, что они малошумные, чем сильно отличаются от винтов, традиционно используемых в качестве несущей системы. Очень важное качество летательного аппарата, предназначенного для города».
В 2011 году о создании двух перспективных моделей заявили американцы. А четырьмя годами ранее первый циклолёт поднялся в воздух в Южной Корее. Удивительно, но за минувшее десятилетие ни одна страна не заявила об успешном завершении испытаний и старте серийного производства нового вида воздушного транспорта.
«Это конца исследованный вид подъемной силы. И я думаю, что её плюсы ещё только покажут себя. Может быть, не сегодня, но в каком-то обозримом будущем. Потому что это малые габариты, это меньшие затраты на какую-то гибридную электрическую или с двигателем внутреннего сгорания установку. И потреблять они будут, скорее всего, намного меньше, чем традиционные двигатели».
Автомобиль будущего
Эксперты считают, что такой тип летательного аппарата сможет частично решить проблему автомобильных пробок в мегаполисах. Правда, пока время работы циклолёта разработчики ограничивают одним часом, а чтобы припарковать транспорт будущего, потребуется приблизительно два стандартных стояночных места.

«Нужно очень грамотно всё просчитать. То есть, возможно, всё-таки, в будущем они будут иметь право на жизнь в повседневной авиации. Но пока это некая диковинка и новинка».

Разработкой российских учёных заинтересовались военные. Возможно, уже в ближайшем будущем на вооружении появятся циклолёты наземного и палубного базирования для проведения десантных операций.

[urppqqo]

После известного февраля-я скептик развития.

[demenkovaleksandr]

Нельзя в России летающие машины. На дома падать будут, провода рвать. В России каждый пятый идиот за рулём. Особенно газелисты.

[SergeyKostenko]

очень перспективная вещь. главное - НАСА не знает о ней. и ваше откровение не смотрели в Америках. дерзайте, народ скушает. еще один Роскосмос. Рогозин как раз свободен.

[xwgwovg]

Нравится не нравится - Россия всегда обсирается )

[suilipr]

Так это все и заглохнет.Опыт жизненный говорит.А покупать их мы будем у китайцев!😂😂😂