Замена рычагов задней подвески Ford Focus 2

preview_player
Показать описание
В этом видео мы покажем вам, как самостоятельно заменить рычаги задней подвески Форд Фокус 2. В нашем случае мы оставили старые рычаги, заменив в них сайлентблоки. Процедура это довольно мутерная, в основном, трудности заключается в разборке. Болты прикипают ко втулкам сайлентблоков и их приходится выпиливать болгаркой. Если вы задумались о замене какого либо рычага или всех рычагов скопом, смотрите наше видео. Желательно смотреть целиком, чтобы не упустить различные нюансы. Например расположение тех гаек, которые приварены к корпусу и крутить которые не нужно. Запаситесь чашечкой кофе и терпением, ведь мы старались для вас)

Полезные товары для Форд Фокус 2:

Полезные автотовары:

Для желающих помочь каналу:
Webmoney: R414772991545 , Z345350146868
ЯндексДеньги: Z345350146868
Сбербанк: 4276 2700 1106 1809
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья! данное видео мы "рожали" где то с месяц. Потому, что на ремонт вместе со съемками ушло почти 3 дня. Пришлось пересматривать все что отсняли, убирать лишнее. Все это делалось в свободное от работы время. Старались как могли. Поэтому, если видео оказалось для вас полезным, поставьте оценку, напишите любой комментарий - это поможет в его продвижении, а вам будет плюсом к карме=)

frstreview
Автор

Предстоит данная процедура. Молодцы парни, видос реально полезный запилили !!!

jyexyzx
Автор

Спасибо парни! Все понятно. Завтра меня ждет тоже самое)) Надеюсь, на подъемнике будет проще чем в яме, и ваш видос мне пригодится.

hvlgtio
Автор

Молодцы! Сделать своими руками, всегда зачётно!!!

urnniuq
Автор

Красавцы! Так держать ! Привет из солнечной Чувашии! Респект и уважуха!

comekco
Автор

Спасибо за видео, сейчас хоть буду знать какой это геморой с заменой сайленблоков, хотел сам, сейчас думаю про сервис.

larsonggold
Автор

Супер молодцы, мне тоже предстоит на форд с мах менять, заказал в сборе, надеюсь что мне как то одному работу облегчит. А вам и вашему каналу желаю успехов

cljltup
Автор

Самый полезный канал по фокусу.Грамотно сняли суппорт.

gbfwxxu
Автор

Всё классно показываете и обьясняете. Вот только указывали бы в конце видео или в описании цену деталей и их артикул.

fyfptbq
Автор

Какие культурные ребята!)) Ни одного матерного слова, при таких проблемах)) Я бы эти полумесяцы сваркой прихватил, чтоб не гуляли при запрессовке. 12:44 Я мажу все болты по подвеске, конусы рулевых наконечников и шаровых пушсалом, проблем ни когда не бывает даже спустя пару лет, когда лезешь снова. Откручивается все.

MKV
Автор

Спасибо ребята! Очень полезное видео, просто даже для того, чтобы понять, что из себя представляет подвеска.

IgorVladimirovi
Автор

все понятно и без слов паразитов, молодцы,

mihail
Автор

Все таки русский авось зачастую помогает. Авось пружина не вылетит-это конечно повеселило. Ну у Парня железные яйца-не побоялся в отличие от меня. Я когда смотрел телефон маленько в бок наклонил. Думаю авось вылетит и мимо, даже глаз прищурил. Ну а если серьезно парень толковый, ничего не боится, пробует и делает. Руки растут из нужного места. Я конечно этого не желаю но по мере ремонта выкладывайте видео, не забывайте своих подписчиков. Удачи вам и здоровья!

alexmartin
Автор

Вчера в Петрозаводске официалы насчитали 38 тыс за ремонт задней подвески .Авто 11 лет, пока не гремит и не скрипит подвеска .Расстроился, пенсион не велик .Вот курю форумы и инфу .Спасибо вам ребята за показ.Большого стоит такое видео .

vladmyagkov
Автор

Спасибо мужики. Очень полезное видео!!!

pcjnjpg
Автор

Уже смотрю не первый раз Вы просто Супер я бы полностью доверил Вам ремонт своего Форда . Если не секрет где Вы находитесь !

bdcuqty
Автор

Парни спасибо за работу, молодцы, что так все хорошо рассказали что и как!

icnqjut
Автор

Ребята, спасибо вам за ваш труд. Столкнулся с такой же проблемой - необходимо поменять все рычаги полностью. Только вот менять сайлентблоки и заниматься перепрессовкой я не стану. Покурив форумы, пришел к выводу, что на долго такие конструкторские решения не проходят, хотя вы и пишете - что 2 года с момента перепрессовки и единственные рычаги, которые пришлось повторно заменить - это прямой рычаг. На всё про всё, в моем случае, когда меняются полностью рычаги, а не покупаются сайлентблоки ушло 21500 рублей =( это конечно досадно. Итак, вероятно, кому-то будет полезно (фф3, механика, год выпуска 2014, двигатель 1, 6 125 л.с.) - чтобы было куплено, стоимость и номер:
- амортизаторы SS20 (жесткость - шоссе) - 3670 рублей за 2 шт., SS2020204 ;
- рычаг поперечный косой (так называемый "серп") фирмы NK - 2772 рубля за 2 шт., 5012578;
- рычаг прямой (так называемая "кость") CTR - 1362 рубля за 2 шт., CQMZ-7;
- втулки стабилизатора Sidem - 670 рублей за 2 шт., 803.906;
- стойки стабилизатора Lemforder - 1400 рублей за 2 шт., 33482 01;
- сайлентблок заднего поперечного рычага (так называемая "бабочка") Moog - 1862 рубля за 2 шт., FD-SB-13516;
Помимо перечисленных позиций мною были куплены болты развальные, отбойники на подпружинные рычаги, проставки под пружины верхние и нижние, болт крепления амортизаторов (фиг знает зачем их купил) и будут докупаться в магазинах все болты под все рычаги. В частности, болты под втулки стабилизатора, болты под косые рычаги. На сколько я понимаю., основные проблемы, которые могут возникнуть при ремонте и замене - это именно закипевшие болты не хочется тратить время на их аккуратное снятие, поэтому я и принял решение закупить сразу все болты. Следует отметить, что все рычаги, которые мною перечислены выше ставятся на форд фокус C-MAX, то есть, в таблице совместимости на емексе, показывает только C-MAX. Однако, все парт-номера были выписаны мною с фф3.клаба в разделе ходовой части. Подойдут или нет, я узнаю уже по факту - когда буду разбирать и мерять по месту. Вероятно, после ремонта отпишусь. Пока же, буду надеяться, что все запчасти подойдут. Ребята, вам еще раз большое спасибо.

ckfjxbt
Автор

отличное видео! я всё никак не насмелюсь сделать зад, в сервисе это тысяч 7-8 за работу дорого!

alexalex-cnkx
Автор

Молодцы мужики, по возможности надо делать все самим

qyqbgxc