тугое сцепление на бульдозере б10м чтз причина

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте! Отличные познавательные видео, но хотелось бы чтобы от А и до Я снимали, большая часть подписчиков начинающие спецы! Лайк👍🏻 ждём следующие видео.

ВоваВова-фн
Автор

Дизлайк однозначно. На 2.22 закручиваешь не шток а стержень а шток держишь ключом и при закручивании ты давление уменьшаешь, откручиваешь, значит увеличивает

ВладимирВинниченко-ны
Автор

при случае разберите полностью этот механизм, и покажите наглядно что там имеется внутри этого штока! Рассказав, как сами понимаете, принцип взаимодействия всех имеющих там в сопряжении деталей

СергейНеплюев-рр
Автор

Подскажите, сцепление выжимается хорошо, а обратно не отходит, клинит. Я кожух с низу снял, с вилкой все нормально, обратно хорошо ходит, когда натяжную гайку отркучиваешь. С помощью молотка только обратно отходит серва.

иванчупров-йщ
Автор

Здравствуйте почему из под штока бежит масло сцепление нажимаю нормально отпускаю мосло бежит
Цепление тоже в конце туго нажимется

rzjzro
Автор

Здраствуйте моточасы где их привод на б10м

ДаниярЕсимбаев-нф
Автор

Добрый день на холодную как на жигулях а нагреется. Тугим стоновится че может быть насос новый

призрак-щз
Автор

При нагреве масла педаль становиться тугой, нш менял, стерву регулировка, не помагает, подскажите что делать

СергейКолесов-до
Автор

Подскажите как правильно ставить монжету (ремкомплект)

мммм-рд
Автор

Здравствуйте у меня такая проблема, на холодную не выжмеш не сцепление не пилот, прогреется потом норм, но я вот подозреваю что возможно это из-за того что отработка в гидробаке!!!(я пришел на эту фирму а у них отработка везде и в коробке и в бортовых Ну и в гидробаке) =))

viktorburdin