Газовое оборудование (ГБО) 5 поколение. Сравнение. Преимущества. Недостатки

Рассказ о газовом оборудовании 5 поколения на примере автомобиля Toyota Corolla с 1,6 двигателем.
Какие отличия от газового оборудования 4 поколения. Основные достоинства и недостатки газового оборудования 5 поколения

Спонсор обзора
Компания SPS. Поставки любых запчастей в Минск по оптовым ценам. Доставка в руки 3-5 дней.

Контакты

Страница в Facebook

Страница в Вконтакте

[vitaliy]

автор курс евро к рублю видел вообще???всего 80.000 рублей за насос.лет 5 ездить придется чтоб окупить только.про экономию вообще молчу.а за эти 5 лет еще и форсуночки сдохнут, да ТО раз 8-10 пройдешь.вообще экономии не вижу.

[Giga]

О какой экономии идет речь, если насос стоит 1000 евро и выходит из строя после заправки некачественным газом.
Почему не предусмотреть дополнительные фильтры которые будут стоит гораздо дешевле чем насос?

[rimdevelopment]

Уже почти 1.5 года езжу на 5 поколении. Насос корейский стоит 200 баксов вместе с мультиклапаном, а не 1000 евро как у Виале. Единственный недостаток у меня движок 4, 7 литра 8 цилиндров и на максимальной мощности не хватает производительности насоса, поэтому сделал переход на бензин при 4000+ оборотов. На газу проехал уже 70000 км, фильтр который стоит после насоса менял один раз после 50 тысяч, но можно было и не менять - был почти чистый. На входе после заправочного клапана стоит фильтр тонкой очистки видимо он хорошо фильтрует или газ чистый. По воду расхода трасса 18 город до 20 литров, на бензине было трасса 15-16 город до 18. Установка полностью окупилась уже два раза. Хочу поставить вместо корейского насоса штатовский WALBRO, у них есть героторный насос очень высокой производительности, я думаю что с ним проблем на большой мощности не будет. Но в обычной эксплуатации и этого хватает с головой.

[Imijy]

Мнение дилетанта: разница с 4м поколением непонятна, дороже вдвое- значит не окупится.
остаюсь на 4м.

[jurijs]

вот все говорят что потеря мощности на газу?! у меня ауди б4 абк мотор 2, 0 гбо 4 поколения LPG. я не вижу никакой потери мощности! никакой! все говорят при обгоне переключается на бензин а я нет!
я ни разу не ощущал потери мощности! ни разу!

[alexandr]

У кого нет ГБО - доказывают о какой-то потере мощности тем у кого он есть. Смешно, правда смешно.
Считаем экономию, даже если двигатель выйдет из строя через 100тыщ км: бензин у нас стоит 42р, а газ 20р. За эти 100 тыщ я потрачу 420тыщ. руб на бензин, а на газу 200к (беру средний расход 10л на 100км. хотя на королке это около 8л), экономии выходит 220к, контрактный двигатель на королку стоит 18к (28 вместе с заменой). Вот и вся арифметика.

[irbisirbisov]

О стоимости насоса в 1000& нужно было сказать в начале ролика. Выключил бы сразу.

[soberbiker]

Бред по поводу потери мощности на газу! Это же не метан!!! Если установку хорошо отрегулировать и не стараться "экономить" путем меньшей подачи газа, то двигатель порой на газе едет даже лучше, чем на бензине! И расход на этой тойоте на 4-м поколении был бы те же 10 литров!!! Чувак мало соображает в том, о чем вообще говорит!

[ПавелЧупров-иэ]

Почему никто не говорит про степень сжатия? Ведь октановое число газа примерно 105, а значит необходимо, чтобы и степень сжатия двигателя соответствовала такому октановому числу, при этом расход топлива будет такой же или даже чуть меньше, чем на бензине, и увеличится мощность. Самая правильная установка газа - это обязательно повышение степени сжатия, в ином случае это все равно что лить в старый двигатель под 80й бензин 92й. Конечно, можно на инжекторе программно скорректировать момент зажигания, но это полумеры.

[manuchehrochildiev]

У меня ситроен берлнго 2. 2008г.в. когда устоновил гбо пробег был 48тыс. сейчас 305тыс. за все время 3 раза менял катушку зажиг. цена катушки 3500-5000руб. ну и свечи каждые 30-60тыс. смотря какая свеча будет. тягу раньше ощущал что не хватает потом понял что надо найти норма ГАЗС. теперь все супер. расход на бензине средняя 9 было на газу 10, 5л. экономия с каждой км минимум 1руб. это с учетом всех то фильтр свечи катушки и т.д. минимум рубль экономия. я тоже на всех машинах ставлю газ.

[ИванПрохоров-нз]

По поводу потери мощности 4 го поколения полный бред!За какую жопу держат?Наверное путаете со 2 поколением

[marcotoguzo]

У меня уже 10-ый поколения стоит. Шланг прямую с жопы идет. Сел, засунул , пернул и поехал ....

[РусланБагманов-лъ]

не согласен по поводу 4 поколения. как машина будет ехать на газу зависит от оборудования и от настройщика . т.е. если руки у настройщика не оттуда ростут то конечно при переключении с бензина на газ будет ощущение как прицеп зацепили, но у меня 4 поколение и при переключении никакой разницы, и разница потребления газа всего лишь 1 литр больше чем бензин на 100 км.

[РусланКурмангалиев-яг]

автор ты в европе свой ролик крути, для них может штука евро не деньги, а у нас за такие деньги из тебя био газ получат и используют на заправку

[PlayStation-Gaming]

Только stat в топовой комплектации, 4го поколения. Не занимайтесь ерундой, для машин среднего класса, это лучшее что есть. У самого были другие, но в сравнении, лучше Stat .
На высокий объём и некоторые классы машин, там совсем другие мозги и свои нюансы!.
Сейчас стоит на гранд чероки и альмера классик, и я доволен.
Расход максимум на 10-15% больше (хотя в тех.книге погрешность 20)это зависит от клапанов, на альке нет гидрокомпенсаторов, там я просил ставить больше зазор.На джипе есть, там даже не трогал. Потерей мощности нет, если придраться, то она незначительна. Зажигание с пол оборота. При оборотах свыше 3500 идёт 10% впрыск бензина . На свыше 4500 переходит на бензин.
Это мои Настройки. + ставил на хорошей сетевой станции, правда в городе Киев.
Надеюсь Вам было полезно.

[master]

плохое место в лючке бензобака для заправки крепление заправочного места на двух шурупах при вставлении доп насадки и подключении пистолета образуеться рычаг который под действием тяжести будет оказывать сильное давление и со времинем место под шурупами деформируеться и повредит лакокрасочное покрытие и начнеться процес коррозии.

[KO-mglq]

ой чешит по ушам . ставим 4 -го поколения брси или лавато и все норм тянет также как на бензине . если вдруг газ закончился не какого рывка или потери мощности плавно переходит на бензин.

[АндрейПетров-ъэу]

По мнению моих знакомых установщиков ГБО ( целиком доверяю) на нашем газе из за примесей насос 5-го поколения в баке долго не ходит

[HUIVAM]

Про этот газ 5 поколения, рассказывали на другом канале, газовик с 10 летним стажем, там насос похож на 10точный, ну то есть на обычный бензонасос инжекторный, все там в видосе тоже офигели когда увидили насос и то, что нет редуктора))). Ну и цена 5 поколения космос) Хотя газовик тот сказал по себестоимости запчастей оборудования нет ничего такого необычного), цена завышена

[ruslanmelejik]

Я не понял насчет потери мощности и тонне веса!!!! У меня стоит ГБО 4 поколения, и при переходе на газ никакой потери мощности не наблюдается!!!больше того нет ни рывка ни намека на плохую тягу, двигатель даже работает мягче по сравнению с бензином!!!