Веста - продолжение истории с коробкой.

preview_player
Показать описание
В этом видео, снова разбираем КПП, для того, чтобы установить обратно заводской ряд и главную передачу.
Мои платформы:
Помощь в создании новых экспериментов и обзоров, без вас ничего не получиться - благодарю: 5368 2901 3648 1563
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ничего трогать не стоит😂😂😂, купить и кататься, это просто деньги на ветер= как и вся музыка с выхлопом и выпуском.

вова-мео
Автор

Была бы интересна доработка КПП в плане скоростей... А точнее добавить шестую скорость... Интересно было б посмотреть как 1, 8 на шестиступке поедет...

michaelshinoda
Автор

Лучше, это когда осознанно купил весту св кросс 1.6, прошил прошивкой, которая по душе, и ездить. Просто ездить и не тратить денег на ненужные действия. А при любом обгоне, скинуть на одну- две передачи вниз, это не проблема!!!!

Санёк-рб
Автор

Очень уважаю автора, все работы все переделки, видео посмотрел . При разборке и ремонте кпп подшипники надо менять все . Диферные конечно можно оставить если пробег маленький. На самом деле ремонт кпп намного сложнее двигателя . Помните теорию параллельных линий которые рано или поздно встретятся😊

Альберт-йз
Автор

На 1.8 с реношной коробкой четвёртая и пятая хорошо тянут. Даже пятой вполне хватает на трассе для ускорений

РамисЗамалдинов-рь
Автор

Я купил одну из первых кроссов 1, 6, ноябрь 2017, почти сразу посиавил валы окб двигатель 32/36, тк в Питере, то прошивку писал Инварь Инсайд, в итоге машине 6 лет отлично ездит, тяга ррвная на этих валах везде, да не гонка, но машину продавать не собираюсь вполне себе агрегат, учитывая что куплен еще за 760 тысяч рублей.

alexandrchernousov
Автор

Теперь то стало понятно, от Китая не отмахнуться.

Ioannrurikovich
Автор

Здравия желаю, смотрю ваше видео о всех изменениях и в итоге пришёл к такому выводу, что не надо ничего переделывать, а то я тоже хотел заняться этой процедурой, владею Вестой 21-г кросс седан, благодарю вас за объективное и честное интервью, Мерседес не получится. Выскажу своё мнение, меня автомобиль устраивает в плане вместительности, комфорта и расхода бензина, а также управляемости. Ещё раз благодарю за правду не стоит тратить столько денег .

АлександрДемчук-эы
Автор

Хорошо, что у меня амт).
Сама вам переключает, уже 140 тысяч километров, а я рулю и музыку слушаю. 😊

АлександрКорсунов-ьъ
Автор

Тюнинг тазиков-дело неблагодарное, так было так и будет.От осинки не родятся апельсинки.

ВадимКовшилло
Автор

Здравствуйте Подскажите главная пара с приоры по дойдет на весту

kapatejlb
Автор

Бери NG с 8ми клопом, вот там будет контент

VerinSon
Автор

Здравствуйте, можно как нибудь получить контакт вашего специалиста? Спасибо

КонстантинКаюков-по
Автор

На jr5 от рено с 1.8 по трассе идёт класс, коробка переключается мягко и 5 передачи по ноздри на трассе.

alexgrachushkin
Автор

Синхрон второй передачи делается яйцеобразным ) без видимых повреждений и начинает выскакивать передача и включается с хрустом .
Причина, резкий старт биение коробки на подушках . Испытано 2 раза )) и перебрана каробка, 2 раза .

СергейАрхапчев
Автор

Здравствуйте. передайте. Перед заездом автомобиля Николай пусть не стоит на пути, перепутают педали и прижмут к стенке. Бывает так и с летальным исходом. У коллеги так ногу сломали.

Ruslan_Russia
Автор

Ну поэтому на спортивную (не путать что продают для граждан) ставят мотор от рено m5pt и коробку.

MARKEROVKA
Автор

Ну все... Вот вердикт диагноста и спеца по прошивкам... "Купите что нибудь другое"!

Userr
Автор

Хорошо говорит, теории мало ! Настоящие инженеры разговаривают мало !

ИгорьБычков-пш
Автор

Интересно, а что было причиной, 4.3 или ряд передач? Может только с редуктором было бы все в порядке? Сам подумываю о 4, 3 но у меня робот, это еще более чревато как мне кажется

MrNikolab