Не путайте его с ЗИЛом 131 ведь это совсем другая машина! ЗИЛ-137 10Х10 трансмиссия на 20 передач!

Добро пожаловать на канал PRO Восстановление.
Новые видео каждый день.
На канале выходят видео про грузовики и тракторы. Переделанных машина.
Различные переделки техники. Восстановление автомобилей.
А также новой и старой техники всего мира.

Нажми на Колокольчик, чтобы быть вкурсе новых видео.

Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Видео создано на основе принципа добросовестного использования.
рекламы и сотрудничества писать на туже почту.

[kirovets]

Какие еще отличая между ЗИЛ-131 и ЗИЛ-137 ?

[nikolayegorov]

Нет ни Зила, нет ни Брянского автозавода... Красота кругом, дворцы и Яхты.

[Константин-хош]

ЗиЛ это простота, надежность, ремонтопригодность, и отличная проходимость.

[ДмитрийНевзоров-мс]

Знакомая машинка.137й на вооружении Зенитно Ракетных Бригад Войскового ПВО стояли в Монголии в Чойре, как тягач-ТМка.Правда, телеги одни с гидромотором были, другие через задний проходной мост на карданах(с заднего моста был кардан на полуприцеп на подвесном, прицеп тоже с мостами ведущими был ).Двигателя стояли 375е, соответственно и коробка со сцеплением Ураловская.Жрали безмерно - да.У нас еще и Уралы 377 были с базой 6×4.

[ВикторВоробьев-рл]

В начале 90х приходилось, ,партизанить,, в одной из в/ч.(не важно где) и был просто в охренении от количества техники подзаборной и практически новой, но уже во многом ушатанной.Там я впервые увидел ЗИЛы 157 ракетовозы уже устаревшие и списанные с телегами ведущими, а так же много 131 с такими же прицепами.В ангарах стояли различные марки авто с КУНГами, в которых было оборудования на миллионы рублей(еще советских), но как говорили военные-пользоваться им толком никто не умел и их тихо растаскивали.Мне как сугубо гражданскому было невыносимо больно смотреть на такой бардак и как мы ездили на машинах по 15-20 лет, а тут новье и уже ушатанные.

[ЕвгенийКомаров-жэ]

У меня такой ЗИЛ с 2001 года, седло поменяли на лесовозные стойки, возил в среднем по 10 кубов. Потом сделал кузов. Сейчас выезжаю 3 4 раза в год за дровишками или другой необходимости. Надёжный грузовик, крепкий.

[Gekovalchuk]

Автор не рассказал о самом интересном. Эти автомобили имели колёсную формулу 10×10! Тележка полуприцепа оснащалась полноценными мостами; привод на карданы осуществлялся от аксиально-поршневого гидромотора, который соединялся трубопроводами высокого давления с аксиально-поршневым гидронасосом, приводимым в действие от раздаточной коробки. Система очень интересная и проходимость очень высокая. Прародителем этого чуда техники был автопоезд на базе ЗИЛ-157, у которого привод на тележку полуприцепа осуществлялся от раздатки карданами (!!!), проходящими через седло тягача и далее...

[ДмитрийВдовин-жт]

Служил на таком, радиорылейка, привод на полуприцеп идёт через седло, прикольная штука, ни где не застревал, проходимость на высоте

[evgeniytkach]

Когда служил в армии в 95м году, в Черняховске Калининградской области, на военном продскладе, у нас стоял такой на хранении, даже внутри удалось полазить, - техника супер! Спасибо за воспоминания!

[igorian]

Скажу дальше не смотря видоса. 10х10 колёсная формула. ЗиЛа. И Урал был 10х10. С приводом на прицеп! Разные установки, станции, управления стояли на этой базе. ВЕЩЬ! Проходимость феноминальная! Расход, аналогичный, НО есть (был) смысл в этом. Вес, длинна, проходимость оправдывала разработку. Хорошая машина!

[komilkamalov]

Оооо хоть вспомнил у нас тоже были 2техники хлебопекарни на Хлебзаводе.Остались на память фотографии с этой техникой, но не знал что их выпущено так мало.

[Buslayik]

У нас в части уралы такие были с прицепами только раскладным один командный второй госпиталь проходимость у них вообще офигенная если даже тягач садится то его прицеп все равно вытаскивал на спор старшина паром из Иртыша на берег вытащил

[ИльяКаталевский-ку]

Я служил в Германии и у на были в том числе ЗИЛ 137 и ЗИЛ 157 у 137 на раздатке стоял насос нш100 а на прицепе его у нас тм называли стоял гидро мотор.Но когда мы с тм ездили нам запрещали включать полный привод объясняли что гидро шланги может разорвать, включался нш100 кстати тумблером.А на 157 на седле стояла крестовина и передавала вращение через кучу карданов на мосты прицепа.Нас кстати в Волгоград вывели в91 году.на 137 я марши проходил 100км, 500 км без прицепа и он очень резвый.расход по моему не очень большой был литров 40 ну это конечно с чем сравнивать

[АлександрКуренков-ъв]

Видал эти объявления
Смотрел их 👍
Видно- Сделанно в СССР
Только советские инженера могли такое сделать 🤝💪

[ВячеславК-ыю]

Для перевозки ракет 8к14 которые Горбачев порезал, прицеп с гидроприводом для того времени это было супер техника .

[Фермер-пб]

Сейчас завод Урал выпустил Урал с полуприцепом активным, модификация для севера, в жёлтом цвете, плюс колеса от трактора к 701, недавно видел этот грузовик, обзор смотрел!

[ВолодяБочков-пз]

Дослушал до конца, все отлично! Друг мой, ты не Левитан, можешь проще повествовать? Говоришь таким тоном, как будто война началась))

[ю.Данил-чу]

На них стояли ураловские движки, такие же стояли на львовских автобусах, Турист.

[fantomas]

мой отец был испытателем на этой машине. Я тогда был совсем маленьким, ездил с ним на испытания в Соколову Пустынь, под Коломну. По песку идёт, как по асфальту.

[ИрекХусаинов-до]

В армии на такой ездил, с гидромотором, ракетовоз, норма расхода была 100литров, но зверь машина, проходимость отлична