como cuadrar el cluch semiautomático

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Me encanta como en esos países latinos reparais todo.
Eso es por el alto precio de las piezas y la escasez de las mismas.
Nosotros estamos acostumbrados a poner todas esas piezas nuevas, es más sencillo, pero por ese motivo ya no hay mecánicos hoy en día, solo saben cambiar piezas por nuevas.
Me encanta como gente con pocos recursos también hacen funcionar esos vehículos.
Un saludo desde España

ernestoalmazancimas
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Gracias mi hermano! Pofin solucionar esa falla en mi moto que me tenia mal, nadie sabía como solucinar! Eres un maestro de verdad 👍 Bendiciones Moncos

davidrecc
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Mi pana me has salvado la patria, cambié los discos del clutch y me pasó lo mismo, pensé que me había quedado algo mal armado y preciso, esa patica estaba partida y no me cuadraba nada jajajaja...

Mil gracias genio por compartir tu conocimiento y este TRUCAZO... Muy agradecido !

MrJhonedd
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Muchas gracias amigo Moncos. Nunca había visto ese tipo de daño en una moto. Gracias por compartir tus experiencias. DIOS te bendiga 🙏

tawilli
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Me saco de abrir el embrague de kimco activ125, lo regule bien con tu vídeo. desde Andalucía España.

antoniopichardo
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Sos un genio, me encanta como explicas las cosas y te considero un mecánico muy capas y honesto 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 saludos desde las lomitas fsa 🤝🏽

rubendariowuest
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siempre impecable muchas gracias por compartir su conocimiento. desde centro América Costa Rica y Nicaragua

albertomaliano
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También tengo que repararle los discos de clotch por que a perdido potensia ese video e aprendido mucho grasias

dysi
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Muchas gracias por compartir tus conocimientos me han servido de gran ayuda.... un fuerte abrazo desde Florida valle del Cauca....

fredyalexander
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Mi papá las mejores de cuenta de vos e creado muchas cosa un saludo pero no me valla a cobrar pero todos tus tutoriales mean ayudado mucha gracias cálida por darnos tanta creatividad 💪👍🤜🤙✌️

alejandroarbelaez
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En mi país solo comprar disen los mecánicos no les gusta reparar las cosas gracias monco buen trabajo 👍

tinofuente
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También lo que pasa es que muchas personas no saben manejar correctamente este tipo de motitos, por eso las terminan rompiendo, principalmente porque el punto de embrague está en la palanca y cuando van disminuyendo las velocidad hacen rebajes brusco e innecesarios y terminan rompiendo trasmisiónes, por esa razón hay que mantener pisada la palanca en varias situaciones para no hacer malos rebajes y romper el embrague.

ArehandoroR
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Muchas gracias hermano yo pensé que lla no servía mi clutch saludos desde aca de Guadalajara

juancarlosnunodiaz
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Tanta creatividad le a dado Dios amigo gracias por compartirla .

davidsocolachavez
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Hola 🙋 buenísimo el video y la explotación y como ingeniárselas para solucionar un problema saludos

rikyloock
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Gracias por tus enseñanzas . Queria preguntar que opinion tienes de la honda biz. Gracias

ibzanypava
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Gracias amigo eres un crack de mecanico ...lo ise i me sirvio grasias ..

solinlobo
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Gracias amigo sos un groso enserio ninguno de los video de toutubo me sirvio sos uniko loko geaxias☺

ubaldoali
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Parece que es una rotura bastante común, me pasó lo mismo.
Saludos

hectorapablaza
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Excelente brot. Saludos desde Venezuela...

franciscoestarellas