ОПЫТ ВЛАДЕНИЯ Б/У MERCEDES E200 W212 2011 ГОДА

preview_player
Показать описание
ОПИСАНИЕ:

Рассказываю о машине моего друга, уже прошел год с ее покупки. Основной ремонт был сделан в первый месяц покупки, далее никаких работ машина не требовала.

Благодарю за лайки, репосты и коменты!!!

СОТРУДНИЧЕСТВО:

ИНСТАГРАММ:

ВКОНТАКТЕ:

Всем рад!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

9 минут потраченого времени. Спасибо. Для тех кому интересно что он рассказывает, машина его друга он вложил 107к, дркг второй владелец. На этом всё. Не благодарите

RussianBarracuda
Автор

Слесарь далеко не лох знает как разводить.

РешикРешик
Автор

Одевай микрофон петличку пожалуйста! 300р стоит, совсем другое дело будет.

СварныеЛестницы
Автор

Прям про свою машину посмотрел )) все точно рассказал

sazons
Автор

Пинок на холодную это «догрев» катализатора, он бывает у всех кто греется на ходу, с коробкой проблем нет

qzykzxb
Автор

Спасибо ребят Нахуй этот мерс !
Буду дальше на тоёте ездить !

YANIKYAN
Автор

Отличный обзор. Вот та подача инфы которую я искал. Всем добра!!!

ПавелКорольков-сс
Автор

Великая Россия! Владение древним автомобилем является роскошью.. путинская тухлая стабильность.. стабильное дно.

gc
Автор

2 болта для муфт 3800 каждая, они что с позолотой?

dendenis
Автор

Мы с другом, лыжи в салон, а девок куда садите????

lisogorbait
Автор

Как красиво птички поют. Скорее бы лето.

aze-qara-ov
Автор

от вас в глазах рябит тик токеры....пустырника бахни перед запилом...

mapt
Автор

Хотел купить этот мерс, узнал цены ремонта, да ну нах и опять купил камри

kapitan.zxz
Автор

Вот современная молодёжь, , неточто руки из жопы, даже правильно сказать не может, цепь делал, масло в коробку.

Сергей-мвщ
Автор

Практически тоже самое меняла на своей ешке 12 года на пробеге 125000 примерно. Цепь с натяжителем муфтами полным комплектом, так же поменяли термостат, клапан квкг, полый болт турбины, все ролики в приводе с ремнём, а также обгонная муфта генератора. И масло конечно в акпп меняли с полной заменой. Но я заказывала все детали в оригинале из Германии, в России подделок много. По итогу у меня вложений побольше вышло. Машина на самом деле крутая и надежная, возит без проблем, мозги не делает)

mariyafevralskaya
Автор

Привет ! можно контакты мастера если не секрет ? у меня тоже е250 2011 года пробег 105 т думаю пора менять

МхитарДиланя
Автор

Все спасибо, не продолжайте... Я передумал брать. Все таки остановлюсь на тойоте.

Мирхан-мв
Автор

Все верно. 271 мотор. Что у меня было: к пробегу 70 замена масла в коробке. К пробегу 100 обычно замена теплообменника, клапана квкг, переуплотннние слива масла с турбины, замена задних пружин. На 120 замена свечей, цепи. Все.

mnesuda
Автор

Вот ты меня рассмешил конечно.🤣
Цешка на 100-150 кг легче и почему то Ешка проигрывает.😂

KhalidOlimjonovi
Автор

Думал купить себе такую, выглядит авто шикарно, но ресурс двигателя разочаровал, для сравнения у моей жены civic ek 96 года двигатель на этой машине я безбожно насилую кручу его до отсечки (7500 оборотов)и до меня этот движок ещё 20 лет ебли, там кроме масла не меняли не чего и ему не нужен не какой ремонт за 105 000рублей

АрменМатсиашвили