BMW E60. Самая противоречивая пятера. 530 Xdrive

[РоманМельников-пм]

Блиаааа... не досмотрел до конца - фанаты БМВ меня поддержат и поймут, и вот почему. Любая БМВ (и не только) в прямых и любящих руках практически вечная машина. Тупость, небрежность и жадность губят такие достойные тачки. Понимающий человек всегда разберется с Бэхой и будет любить ее и прощать ей всё, а прощать есть что. (много много дифирамб в адрес БМВ, бла-бла...).
Дабы не быть похожим на всех или на многих, я вот что хотел сказать.
У меня BMW E60 2006 г.в. (N52B25O1) -самый НЕНАДЕЖНЫЙ со слов автора агрегат. Слова автора заслуживают отдельного обсуждения, но не будем об этом.
Собираюсь скоро делать капиталку (сам), т.к. хочется оставить себе авто. И нет желания доказывать, что и такие движки могут быть надежными, и нет желания кого-то переубеждать - наоборот: меня радует мысль о том, что с каждым новым подобным видео, каждым новым автолюбителем, принявшим эту "ПРАВДУ ЖИЗНИ", что БМВ-гавн..., количество "любителей" этой марки будет уменьшаться, а количество истинных ценителей и фанатов марки БМВ будет конвертироваться в качество, пусть даже и ценой уменьшения их поголовья.

[ilingshow]

Парни, тачка не Ефремова! Он не вхож в круги нашего общения.

[Cadanz_mh]

Всё понятно, буду брать Лексус, спасибо.

[ЯрославХмель-йл]

Отличный тест драйв ждал именно эту модель

[yadobryi]

У меня была 530 2007 года 272 лошади, машина просто супер берите только не ушатоную.За 700 тыс самый лучший вариант

[РоманВирабян-чи]

Владею е60 уже 4 года, пробег 320тыс. Ни разу не трогал коробку, переключает плавно, работает во всех режимах.

[T.T.N.]

Хорошо снял! Все по факту! Как плюсы так и минусы! А то некоторые сопли жуют при съемке обзоров!!

[salutbrass]

Самый адекватный отзыв!!! Говорю как владелец е60

[МестныйЭксперт-сщ]

Давай МАРК Х на тест!!!! Пацаны поддержите ЛАЙКАМИ!

[zhenya]

В остальном по N серии полностью согласен, лайк, не отписка)

[serggolovin]

Владею е-61 520d 2008 (N47D20) уже 4 года, в северном районе страны ! Намотал 120 тыс., и поменял стойки стабилизатора(дрифтанул неудачно), восстановил стойки передние, сменил пыльники и отборники, резинки на пружинах, и заднюю левую пневмоподушка, ещё полетел шкив передачи вращения на генератор. Как то решил добавить в топливо присадки, и пришлось поменять регулятор давления на насосе(олень потому что)ъ вот и всё !!! Коробка работает замечательно уже 335 тыс. Остальное всё родное, езжу и не нарадуюсь ! Се ли ви !!!

[АлександрАлександрович-эд]

обзоры становятся всё качественнее (музыка, монтаж, качество картинки), даже жалею теперь что мою уже снимали в начале)

[maximilian]

самое забавное, что большинство фич было уже в японии в начале 90х

[franchart]

Всё очень годно рассказал и про КПД N-двигателей, эргономику, ходовые качества, но вот с проблемами перегнул немного :) Ну не настолько всё прям печально, если всё делать своевременно, то надежная машина. Пишу как владелец E60 с N52B25, скоро уже 4 года.

[MisterGAS]

картинка музыка огонь! но по тех части просто мифы собрал в основном... а так прогресс на лицо)

[ДенисГромов-цу]

Двери, крылья, и крыша разных цветов)) а обзор зашел, у знакомого такая же

[evgenyievgenevich]

Информативно, ничего лишнего, приятно смотреть

[VoixChannel]

Слишком много проблем, просто берем японца и гоняемся.

[osvosv]

n52b30 2011г .Пробег 90, масло 1 литр на 10 т.км.Но масло 0.40 лью, если 5.40, будет поменьше.
С холостыми согласен, потряхивает, но не значительно.
Стоит равнодлинный коллектор, задние лямбды-офф.
Да, нужны деньги, чтобы обслуживать его.Тут многие детали, это расходники.

[ezdotaplus]

Грамотный обзор! Все по существу сказано. Ждём ф10 на канале!!!)