🌶️ Подробно и наглядно показываем слабые места 'пятёрки' BMW E60.

🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Мотоциклы от "МотоСтронга" тут:
📞Звоните [phone]📞

Подписывайтесь на YouTube-канал "МотоСтронга"
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍

🚗 Solid Auto объединяет независимые станции под единым брендом, чтобы вместе развивать рынок и обеспечить автовладельцам сервис на уровне дилера по рыночной цене.
❗️ Основные преимущества Solid Auto Service:
- в сети 42 автосервиса - самая крупная сеть СТО Беларуси;
- каждый день более 400 автовладельцев доверяют Solid Auto свои авто;
- запчасти и тех. жидкости напрямую от дистрибьютора, что исключает подделки и позволяет предложить конкурентные цены;
- дважды в год каждый автосервис проходит внешний аудит;
- в сети регулярно проводятся рекламные акции, действует программа лояльности.

Всем привет! Прошли годы, теперь цены на BMW E60 упали - эту машину теперь легко можно себе позволить. Но нужно ли? Чем вообще болеет "пятёрка" Е60? Каких неприятностей и проблем от неё стоит ждать? С каким мотором выбрать? И вообще, спустя годы, BMW в кузове Е60 всё еще остаётся машиной или это уже ведро? Давайте разбираться!

✔ Обзор турбодизеля 2.0 (M47)
✔ Обзор турбодизеля 2.5 - 3.0 (M57)
✔ Обзор двигателя BMW M54B22
✔ Обзор двигателя BMW N62B44
✔ Обзор АКПП ZF 6HP26
✔ Обзор АКПП ZF 6HP21

Обзор BMW 5-й серии E60 с пробегом
Слабые места БМВ 5-й серии Е60 с пробегом
Проблемы и недостатки подержанной BMW 5-й серии Е60

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

#автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #бмв #bmw #бмве60 #bmwe60

[AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы

[leomolleker]

Я купил свой е60 в начале апреля 2004 года с мотором М54 2, 2 литра 170 л.с. прямо на заводе в городе Дингольфинг . Живу в Баварии . Прошла на сегоднешний день 212000 км. Езжу на высоких скоростях - благо дороги это позволяют . Кузов в отличном состоянии за 17 лет . На передней подвеске заменил стойки стабилизатора, тормозные диски с колодками и пружины . На задней подвеске при пробеге км. заменил все рычаги ( за исключением нижнего большого - тут поменял сайленблоки ), а пружины менял дважды . Первый раз лопнули при пробеге примерно 150000 и второй раз не оригинальные лопнули пройдя всего 50000 . Разумеется тормозные диски и колодки менял тоже, но годом позже чем на передней . С пружинами интересно происходит - дороги отличные, грузы на ней не вожу, ездим в основном в двоём только, а пружины лопаются . Мотор один раз (пока) ремонтировался частично - прогорел выпускной клапан 4го цилиндра . Поменял все 12 выпускных и все 24 сальника при пробеге 192000 км. Прокладку масленного стакана менял при 120000 км .Свечи менял трижды (последний раз для уверенности ) . Менял также прокладку клапанной крышки и прокладку поддона картера . Отремонтировал ДИЗА и на ванусах поменял кольца . Последние ремонты проводились при ремонте головы . Коробка обыкновенная и ещё не прикосались ни к ней ни к редуктору - короче остальное всё родное . Разумеется фильтра все много раз менялись за исключением бензинового . Машиной очень доволен, а что клапан прогорел веню себя . Надо было не ездить 25000 км без замены масла и тогда бы не надо было за 1000 км масло от литра до полтора доливать . Зависит от того проехал по городу или по автобану - чем выше скорость, тем больше расход, а по автобану я езжу обычно минимум 150 - 180 км.в час . Часто бывает что 2 сотни иду если автобан свободен. При обгонах и более 200 . После ремонта не разгоняю более 210, а до ремонта частенько разгонял и до 235 км. в час . Удачи всем и Лайк за видео . Люблю смотреть ваши видео -очень информативно и полезно для всех автомобилистов .

[markkaralun]

Давидыч, учись как надо информацию преподносить. Без воды и по делу.

[andreikovtunenko]

Слабое место данного авто, это те владельцы которые отжарили ее до вас....

[Marcus-kr]

Реально клёвый блогер, всё хорошо объясняется!легко смотреть, приятно

[Ovsienko]

Мне кажется не было еще ни одного такого обзора на легендарную BMW 5 series E60, это тот обзор который нужен без лишних слов, а всё по факту. Реально годно, респект!

[paulwhite]

количество информации в единицу времени просто зашкаливает..одно из лучших, что я видел...никаких соплей

[АрчиАрт]

Вы красавцы! Так держать! Чётко, детально подробно, без всякой воды. Моторы, коробки, кузова, ходовая часть, узлы и агрегаты. Моё почтение! Продолжайте в том же духе. Удачи и развития Вашему каналу! Ставлю лукасы ещё до просмотра видео)

[VasinsonSVO]

Считаю этот обзор самым полным из всех прошлых. Спасибо. Огромная работа и очень обширные знания. Мне очень интересно.

[СергейНиколаев-бэь]

Вот это обзорище! Не то что ботаники эти со своими салонами, объемом багажника, кнопочками и прочей мутью. Если бы можно было поставил бы 1000 лайков. Круть!

[bmwsmile]

Владелец 520 е60 дизельной с мотором n47 мкпп. Успел много чего поменять, в честности задний редуктор(был стук при трогании), двухмассовый маховик(разбило подшипник), по подвеске рычаги и сайлентблоки, по электрике- базовый кузовной модуль(не работали омывайки ) и по мелочам еще много чего - блок свечей накала, датчик давления ОГ .
Но полюбому машинка радует, поставил даже ей оригинальный AGM аккум, сам прописал и зарегил, своих 177 л.с хватает, не для гонок конечно, но для активной динамичной езды по городу самое то. Машина 2008 года. 🙂

[kizaruhas]

Обзор просто пушка, думал зайду послушать опять что-то банальное, но нет! Снято качественно, разговоры все по делу, очень много интересной информации, пойду смотреть другие ваши видео)

[SamsonovTV]

Самый лучший автообзор из всех что я когда либо видел. Хочу следующий про w211

[Crystian]

Отзыв о е60. Живу в Латвий, сразу скажу что я перфекционист. До покупки е60 к машинам относился как просто к транспорту, поэтому много чего не знал сначала. Купил е60 м57n2 3 литра дизель, ручная коробка, 235лс. 2007 года, рестайлинг. Ко мне попала с пробегом 254 000км, вроде оригинал. Мащина пригнана из Германий, там на ней ездила девушка. И так, что случилось и делалось за 1, 5 года владения (указываю общую стоимость, детали+работа)-
*Пробег 255000км - замена масла и всех фильтров 114 евро
*Пробег 255960км - замена термостатов 123 евро
*Пробег 256360км - вырезали сажевый фильтр+чип 290 евро
*Пробег 258000км - установка секретки 40 евро, новый рычаг стеклоочистителя 30 евро
*Пробег 259000км - сломалась пружина сзади, новые пружины сзади - 113 евро
*Пробег 261000км - установка сигналки 200 евро
*Пробег 262000км - дооснащение logic7 600 евро
*Пробег 266000км - замена цепей, большинства прокладок в моторе, чистка коллектора ультразвуком, реставрация турбины, замена масла, фильтров 1600 евро
*Пробег 267000км - заправка кондиционера 35 евро
*Пробег 268000км - новые стекла зеркал 21 евро, тонировка задних стекол 70 евро
*Пробег 275500км - замена масла, фильтров, новое сцепление и двухмассовый маховик 688 евро
*Пробег 278000км - комплект зимней резины 260 евро
*Пробег 279000км - новые значки бмв на капот и багажник, салонные фильтра, разные болтики и крепления по салону, развал-схождение 71 евро
*Пробег 280700км - сальники редуктора, масло в редуктор, топливный фильтр 96 евро
*Пробег 283690км - замена масла, маслянного и салонного фильров 80 евро
*Пробег 283790км - новый аккумулятор 144 евро
*Пробег 285000км - новая лампа ксенона, физическое удаление егр 105 евро
*Пробег 289907км - новый демпфер коленвала 229 евро
*Пробег 291400км - новые дворники, докатка 76 евро
*Пробег 291420км - взорвалась покрышка, новая 73 евро
*Пробег 292700км - новые передник тормозные диски, колодки, замена масла, вентиляций картера, тормозная жидкость 340 евро
*Пробег 293000км - замена стекол фар, чистка линз - 210 евро (за одну фару, вторую делали по страховке)
*Пробег 293400км - две летние шины 122 евро
*Пробег 294500км - обклеили фары в бронеплёнку 30 евро
*Пробег 295700км - воздушный фильтр, заменя ремня кондиционера 28 евро
*Пробег 296400км - ремонт жгута проводов в крышке багажника 25 евро
*Пробег 298700км - два передних сайлентблока, кронштейн правой фары 55 евро
*Пробег 299130км - рулевой наконечник 30 евро
*Пробег 299500км - завправка кондиционера 30 евро
*Пробег 300070км - замена масла, топливного фильтра 110 евро
*Пробег 303000км - замена клапана печки 55 евро
Это всё случилось за 1, 5 года.

Про расход забыл рассказать, он составляет 4, 5 литра по трассе на 90кмч, 5, 5 литра если ехать нормально (110-130кмч) и не экономить, общий расход город+трасса примерно 7, 5 литра.
Может быть этот список убережёт кого то от покупки некро-бмв. Содержать старую бмв дорого, учитывайте это. НО, кайф, который машина дарит от езды, шикарная аудио(лоджик7), динамика и расход, это того стоит. Если у вас есть нервы и деньги, чтобы содержать бмв - вперед. Но, настойчиво рекоммендую - не покупайте бмв на последние деньги! Так вы убережёте кучу нервов, поверьте))

[bmwbmw]

Была у меня в 2015 году е60 530xi 2008 года выпуска, с пробегом 130.000км. Покупалась у состоятельного человека, который купил ее новой. Вся история обслуживания, все чеки накладные были. В общем, ездил я на ней 2, 5 года, вложений никаких не было, менялись масла, фильтра, колодки, за 2, 5 года довел ее до пробега 200к. Очень крепкий и надежный автомобиль, сейчас снова хочу такую же купить, но к сожалению живых практически нет, если же встречаются в продаже, то цена у них как за хорошую Ф10

[ДимаСаныч-ты]

Джонни Синс оговорился, на моторах
М47 и М57- трескаются не впускные, а выпускные

[auto_schweiz_dnipro]

Сделайте так же с А6 с5 и а6 с6, так же с Мерседесом w210 и w211👌

[dr.richards]

Лучший автоблог от коммерческой организации, спасибо вам за труд!
Чёта е60 уже не хочется! :)

[life-]

Всем владельцам Салам, и тем кто уважает и любит душой и сердецем марку БМВ! По сей день владею 530d e60, и хочу маласть поделиться впечетлением этой прекраснай машинкай)) покупал 4 года назад, год машины 2008 при покупки пробег был 138, 000 км! Машина была куплена от первого владельца, в родной краске с родным пробегом! Сегодьня пробег состовляет под двести тысяч км! Сам лично ездил дважды на ней с Германии в Отпуск на Кавказ! Не разу не подводила и не остовляла на дароге! Машина видет себя га трассе просто шикарно камфорт на вышем уровне, рулевка прекрасная! За четыре года владение я поменял на ней левый и правый рулевые наканечники, масло в каропке с подонам и филтрам вместе они идут встороины! Один раз тармызные диски передние и калодки! И всё, даже резину не менял вот буду на днях менять, при покупки стояла подчти новая резина от марки Fulda, и очень остался давольным этой марки, и буду брать токую же! Всем удачи и фарта на дарогах)👍 за русский сторога не судите не мой радной язык!

[tarvolok]

Уважение редактору. Реально про все косяки рассказал, как буд-то сам на ней ездил лет 10 ) А машина надёжная, у самого E60 дорестайл на M54B25 (216тыс км пробег), мотор хороший. Из косяков, был масложёр - решил раскоксовкой димексидом, утечка тока, сдох клапан печки (частая проблема), ресничка то горит то не горит, ну и кучу расходников поменял. Чинить на самом деле не в лом ибо машина дарит удовольствие до сих пор.