Ineos Grenadier im Test – taugt der Geländewagen als Reisemobil?

Der Grenadier von Ineos hatte das Zeug, eine Revolution loszutreten. Doch erst stiegen Gewicht und Kaufpreis, dann sank erst das Interesse und dann die Zulassungszahlen. Dabei hätte der britische Geländewagen durchaus das Zeug zum verlässlichen Reisemobil ...

Es hätte so schön sein können. Als im Jahr 2020 Land Rover seine Neu­interpretation des Defender präsentierte – und sich die Geländewagenszene kollektiv über das vermeintliche SUV echauffierte, erschien ein ­Engländer namens Jim Ratcliffe und verkündete wie ein neuer Messias die Rettung der Welt: der Grenadier würde die entstandene Lücke füllen. Im namengebenden Londoner Pub sei die Entscheidung ­gefallen, eben diesen Nutzwert-Geländewagen zu bauen: bezahlbar, unverspielt, funktional, verlässlich. Ein Basispreis von weniger als 50.000 Euro machte die Runde, eine Revolution schien sich anzubahnen. Kommt da tatsächlich ein Newbie um die Ecke und baut aus der hohlen Hand den besseren Gelände­wagen zum besseren Preis?

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[nugelandreas]

Ich hoffe das ihr euch beim langen Video mehr mit dem Grenadier befasst.

1. Der Platz für die zweite Batterie befindet sich oh wie Wunder neben der ersten, unter der Rücksitzbank.

2. Der Display ist ausreichend beleuchtet sobald Mann ihn auf volle Leuchtkraft stellt, leider passt er die Leuchtstärke nicht von alleine an.

3. Der Kurvenradius, welcher mit 19 Meter nicht gerade klein ist, ist den sehr überdimensionierten Starachsen mit kugelumlaufgelänk geschuldet.
Der Grenadier ist für das harte Gelände und auf Robustheit gebaut.

4. Die Frontscheibe ist gewöhnungsbedürftig, wenn man sich daran gewöhnt hat gibt es auch Vorteile.
Die Sonne muß extrem Tief stehen um zu blenden.

5. Mal schnell 1000 km mit 1800 kg Wohnwagen nach Kroatien ist mit dem Grenadier ein Genuss.

Er macht im Winter im Wald zur Holzarbeit genauso eine gute Figur.

[nilsmosler]

Die Batterie sitzt unter der Rückbank. Dort ist auch Platz für eine zweite. Soweit ich weiß kann man auch direkt ein Doppelbatteriesystem mit Wechselrichter bestellen.

[ThomasGiehler]

Na, da hat jemand aber ganz besonders viel Negatives herausgefunden. Ich fahre den Grenadier seit einem halben Jahr.
Nach einem Update einiger Funktionen läuft das Fahrzeug super. Nach dem Einfahren liegt der DK Verbrauch bei ca, 10
Liter auf 100 km. Der Motor macht einen guten Job, die Geländeeigenschaften sind ohne Kritikpunkte. Und - ein wenig
Übung brauch man schon für so ein Fahrzeug schon, das ist völlig normal.

[tinos.]

Ich werde mir ende des Jahres einen bestellen. Meiner meinung der beste Einstieg unterhalb eines defenders und g modell. War von der Probefahrt begeistert

[VisionView]

Rein von der Optik ist der Wagen recht gefällig. So hätte die Neuauflage vom Defender auch gerne ausschauen dürfen. Ein Problem bleibt aber bei all den Wagen, ob Defender, Grenadier, Jeep, etc. Die Preise sind mittlerweile kaum bezahlbar, vor allem wenn man die Fahrzeuge als Einsatzfahrzeuge nutzt und dementsprechend auch rannimmt. Bei den ersten Geländefahrten ist der Wertverlust quasi vorprogrammiert. Wenn ich bedenke, dass ich noch vor ein paar Jahren einen Suzuki Jimny für knapp 13.500 Euro kaufen konnte. Die Preise auf dem Gebrauchtmarkt sind da mittlerweile aber auch abgehoben. Für Forstwirte etc. bleibt da nicht mehr so viel auf dem Markt übrig. Ein Trend, den ich den letzten zwei Jahren zudem beobachten konnte, ist, dass Pick-ups vermehrt als Lifestyle-Fahrzeuge bewegt werden. Dementsprechend haben da natürlich auch die Preise angezogen, da es ja immer komfortabler zugehen muss. Aus gegeben Anlass fahre ich derzeit einen Subaru. Dieser ist natürlich ohne Umbaumaßnahmen nicht so geländegängig wie ein echtes Geländefahrzeug. Aber so ist es halt.

[__]

Seit 6 h online und kein einziger like oder Kommentar... könnte vlt. auch daran liegen, dass der Ineos hier eher schlecht geredet wird. Zumindest ist jeder positiven Erwähnung auch ein aber zu entnehmen, aber das ist auch nur meine Meinung... 😉

[-Leonard-]

Danke für den Test. Ich fände es toll, wenn ihr den neuen Dacia Duster 3 als günstiges Allradfahrzeug testen könntet ggf auch als Umbauprojekt zum Overlander. Der Preis wäre da der attraktive Faktor 😊

[kasimir]

Oh, Martin unterwegs im kurvigen Geläuf meiner Heimat, welch seltener Anblick! Die Kritikpunkte finde ich absolut nachvollziehbar. Aber letztendlich ist das Auto ein absoluter Exot und wird es allein deshalb schwer haben. Der Hersteller ist ein Chemiegigant, der aus ähnlichem Anlass wie vor vielen Jahren der Traktorenhersteller Lamborghini aus Trotz gegenüber Ferrari begann Fahrzeuge zu bauen. Der Spleen eines Milliardärs. Heute reicht das allein wohl nicht mehr!
Ich bevorzuge allein wegen meiner früheren Erfahrungen mit einem "Buschtaxi", dass auch mit hoher KM-Leistung unschlagbar zuverlässig war, natür lich den neuen Landcruiser!

[Treckopc]

Die Batterie ist doch unter der Rückbank und auch Platz für eine zweite.
Sind doch nur Kleinigkeiten die Bemängelt wurden. Einziger Nachteil ist der Preis leider.

[cbp]

In Deutschland wird der Grenadier bei rund 59 TEUR starten... So war es geplant...
Hätte man die Planung geschafft, wäre es ein Erfolg geworden.

[hanszahl]

Ich finde das Fahrzeug sehr interessant. Im Detail hat er noch einiges zu bieten. Die Innenausstattung samt Dachschaltern sind wertig und verlieren nicht den gewissen Charme. Da wäre mir der Preis nicht zu hoch. Sowas hält man und gibt es nicht wieder schnell ab, wenn er am meisten Wertverlust hat.

[a.superb.escape]

Danke. Einige valide Punkte, allerdings schon auch vieles für mich unter der Kategorie „Geschmackssache“. Für ein Erstlingswerk gar nicht so schlecht, und eine ganz andere Kategorie als der New „Defender“ SUV. Wobei Preis und Gewicht, ergo Zuladung, schon sehr happig. Hatte mir auch mal den Quartermaster angesehen, aber ähnlich Gladiator fast unmöglich, da ein sinnvolles Aufbaukonzept hinzubekommen. Dann doch lieber das Aufstelldach. Interessant als Reisemobil wäre auch noch die Reparatur-/ Wartungsfreundlichkeit und Ersatzteileverfügbarkeit.

[ladaoverlandreisen]

Der Wagen wird schon seine daseinsberechtigung in einer bestimmten Nische haben aber der sehr hohe Grund anschaffungspreis wird manchen davon abhalten so ein Fahrzeug zu kaufen. Und man muss ja ganz ehrlich sagen der durchschnittsverbrauch beim Benziner ist nicht zu verachten. Daher glaube ich für Reisende ist der Diesel besser geeignet. Nichtsdestotrotz hat sich der Entwickler bei diesem Fahrzeug manches gutes gedacht. Und als Zugfahrzeug für Mutti um ihr Pferd zum Tierarzt zu bringen ist er super 😉

[juba]

Das Video ist das erst was auch mal berechtige Kritik äußert, nicht was für ein tolles Fahrzeug wie es Ineos in der Werbung zeigt. Ich habe ein Grenadier seit 13 Monate und kann nicht alle Mängel schreiben. Die habe ich schon 3 Seiten an Ineos geschrieben ohne Antwort. Die Werkstatt hat kaum Unterstützung von Ineos. Meiner war schon insgesamt 5 Wochen in der Werkstatt. Letzter Aufenthalt vor zwei Wochen jetzt leuchte die Motor Warnleuchte ohne Fehlermeldung. Das Auto ist nicht fürs Gelände geeignet, für Feldwege und leichte Offroad -Parks. Zum Beispiel habe ich das Fahrzeug vom Händler übernommen 100 km nach Hause gefahren, ich bin auf der Autobahn gefahren wie in einen alte Ami Film wo der Fahrer immer am Lenkrad dreht. Das Fahrzeug hält keine Spur. Laut Händler bezahlt Ineos die Spureinstellung nicht. Man wäre schon damit im harten Gelände gefahren und deshalb die Spur nicht hält.

[gs]

bei 11:20: Verbrauch 21, 5 l
Noch Fragen?

[joerg_strackbein]

„warum will keiner dieses Auto kaufen..“ das beantwortet sich in den ersten Sekunden selbst, bei 80.000 geht es ja erst los, die 100k sind schnell erreicht, die Elektronik spinnt ja offensichtlich schon kurz hinter Köln rum, diese Flugzeugschalter unnützer Spielkram..mit dem Ding würde ich mich nicht in die Sahara trauen. Die Frage ist für wen ist das Auto gemacht, Menschen die den NewDefender kaufen sind wohl keine Fernreisenden, sondern kommen ehr aus der RangeRover & M-Klasse, .. Ecke, und für die gibts da vielleicht nicht genug Komfort und Gimmicks für die 100.000, für jemanden wie mich der seit Jahrzehnten Landrover fährt ist das Ding völlig uninteressant, für das Geld könnte ich einen klassischen Defender aus Ersatzteilen neu bauen. Weniger Elektrikschischi und Plastik, Schaltgetriebe und ein Preis der auf dem Boden bleibt, dann wäre es interessant, aber so.. meiner Meinung nach völlig am Markt vorbei

[FordCoupe]

Informatives Video. So einen Test würde ich gerne mal über den neuen Landcruiser sehen oder über den Ford Bronco Badlands mit Sasquatch Ausstattung

[AdventurersFortune]

Danke für das Video! Ich finde den Grenadier prinzipiell sehr interessant mit vielen guten Ansätzen, aber letztendlich hat mich auch der Preis abgeschreckt.
Vor nicht allzu langer Zeit habe ich mich deswegen für einen jungen gebrauchten Mitsubishi L200 entschieden, der inkl. Hardtop und Dachzelt tatsächlich mal eben halb soviel kostet wie ein neuer Grenadier.

[Bullifahrer]

Frage: Ist der Ineos als Reisewagen konzipiert oder eher als Geländewagen und spricht damit auch nur eine bestimmte Kundschaft an?

[Rolf-Ka]

War der nicht mal als Ersatz für den Alten Defender gedacht, ein preiswertes Arbeitstier ohne Schnickschnack? Das wär es tasächlich gewesen, aber das ist ja wohl eher ein Flugzeug auf Rädern für ganz Reiche geworden 😢