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Kantig und robust - Der Ineos Grenadier Geländewagen im Test

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Das Jahr 2016 war traurig für alle Offroad-Fans: Nach 68 Jahren stellte Land Rover den Bau seines Kultmodells Defender ein.
Der durchmodernisierte und rundgeschliffene Nachfolger konnte die Puristen nicht überzeugen – auch den Chemie-Milliardär Jim Ratcliffe nicht. Er warb kurzerhand einige Konstrukteure der britischen Geländewagenschmiede ab und sie entwickelten ab 2017 für ihn den neuen Ineos Grenadier.
Ineos ist eigentlich als ein weltweit agierendes Chemieunternehmen bekannt. Heute fertigt man die Grenadiers im ehemaligen Smart-Werk im französischen Hambach.
Ist der Grenadier eher ein Fahrzeug für Fans oder bewährt er sich auch in der Landwirtschaft? Wenn man sich die technischen Daten ansieht, gibt es ein eindeutiges Ja! Denn vor allem die üppige Anhängelast von 3,5 t reicht auch für z. B. große Viehanhänger. Doch nicht nur die technischen Daten sind spannend. Um ehrlich zu sein, hat uns der Allradler richtig Spaß gemacht – auch wenn es an einigen Stellen noch ein paar Kinderkrankheiten gibt.
Der durchmodernisierte und rundgeschliffene Nachfolger konnte die Puristen nicht überzeugen – auch den Chemie-Milliardär Jim Ratcliffe nicht. Er warb kurzerhand einige Konstrukteure der britischen Geländewagenschmiede ab und sie entwickelten ab 2017 für ihn den neuen Ineos Grenadier.
Ineos ist eigentlich als ein weltweit agierendes Chemieunternehmen bekannt. Heute fertigt man die Grenadiers im ehemaligen Smart-Werk im französischen Hambach.
Ist der Grenadier eher ein Fahrzeug für Fans oder bewährt er sich auch in der Landwirtschaft? Wenn man sich die technischen Daten ansieht, gibt es ein eindeutiges Ja! Denn vor allem die üppige Anhängelast von 3,5 t reicht auch für z. B. große Viehanhänger. Doch nicht nur die technischen Daten sind spannend. Um ehrlich zu sein, hat uns der Allradler richtig Spaß gemacht – auch wenn es an einigen Stellen noch ein paar Kinderkrankheiten gibt.
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