Δοκιμή: Citroen AMI - Το μικροαυτοκίνητο που αλλάζει πολλά!

preview_player
Показать описание

00:00 Εισαγωγή
01:21 Εξωτερική σχεδίαση & Εκδόσεις
02:25 Μικροκινητικότητα
03:02 Τι είναι το Ami;
03:39 Τιμόνι, φρένα και οδηγική συμπεριφορά
04:41 Είναι ασφαλές;
05:36 Επιδόσεις - Αρκούν τα 45 χλμ./ώρα;
06:53 Ανέσεις και εξοπλισμός
11:30 Αυτονομία και οικονομία
12:19 Αξίζει και πόσο κοστίζει;
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Παρουσίαση: Τρύφωνας Αλεξόπουλος
Βοηθός Παραγωγής: Δημήτρης Δανακούρτης
Μοντάζ: Online-Techpress
Παραγωγή: Online-Techpress

©2020CarGuys
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Απιθανο μικρο, το εχω δυο μηνες και ειμαι ξετρελαμενος.

Gregoris
Автор

Παιδια, μπραβο για την παρουσιαση, απλως AMI στα γαλλικα σημαινει φιλος και η λεξη τονιζεται στο Ι δλδ Αμί!

renion
Автор

Υπεροχη παρουσιαση μπραβο σου τα εξηγησες υπεροχα και πολυ αναλυτικα

antoniskavarntis
Автор

Μεγάλη πλάκα έχει! Πρώτη εντύπωση εντυπωσιακή όπως όταν είχε πρωτοεμφανιστεί το smart !

MrCamdentown
Автор

Πάρα πολύ ακριβό για αυτά που προσφέρει. Αισθάνομαι ότι έχουν κάνει περικοπές σε όλους τους τομείς ενώ από την άλλη η τιμή είναι ψηλά.

keleystis
Автор

Συγχαρητήρια για το εξαιρετικό βίντεο! Επειδή για μένα η απουσία air-condition και ο περιορισμός στην τελική είναι βασικά για να μην πάρω το ami, ήθελα να σε ρωτήσω αν έχεις υπόψιν σου κάποιο άλλο αντίστοιχο με μεγαλύτερη τελική και κλιματισμό? πχ το BEEV 3a? Ευχαριστώ!

bagsolakis
Автор

Ποδήλατο με στεγαστρο δηλαδή.. Δεν απευθύνεται σε φτωχουληδες για πρώτο αμάξι.. Είναι να είσαι απλας και να πηγαίνεις μέχρι το περίπτερο να πάρεις τσιγάρα

Bill
Автор

Η μαμά μου σε παρακολουθεί και σε θαυμάζει

antonisfourakis
Автор

Ήδη υπάρχουν καλύτερα οχήματα απο αυτο στην αγορά.Αυτο το συγκεκριμένο ειναι εντελως ΑΠΑΡΆΔΕΚΤΟ!!!

kostasroumeliotis
Автор

Για σπιτι-δουλεια και κανα μερεμέτι/βόλτα φαίνεται τέλειο. Δεν κάνω πανω απο 50χμ την ημέρα και εχω ενα SW passat 1.8 που καίει βενζινα και λάδι (κατι παίζει με το turbo) δλδ ένα 50αρικο την εβδομάδα και κάποια λίτρα λαδι το μηνα. Είμαι και 21 οπότε έχει και επιδότηση.

kn
Автор

Εγω πάντως θα σκεφτώ ΕΕ να τέτοιο για πρώτο αυτοκίνητο 😊

ΙωάννηςΛουμπης
Автор

Για αγορά δεν ξέρω αλλά για Leasing ίσως αξίζει περισσότερο. Το μονο σίγουρο οτι θα βγάλουν πολλές εταιρείες τέτοια και με καλύτερο εξοπλισμό

georgepap
Автор

Αυτό είναι εύκολο να το βρούμε σε συλλεκτική μινιατούρα της κλίμακας 1:18?

xrdakis
Автор

ενα ακροσ επικινδυνο μεταφορικο μεσον με ποιοτητα για κλαματα και δινεισ και 9000 χιλ ρε σεισ βγαλτε ομορφα μεταφορικα μεσα

athanasioschalkias
Автор

Εγώ πάλι ρωτάω αξίζει αυτό το αυτοκινητάκι χωρίς έστω τις βασικές ανέσεις ή ένα μεταχειρισμένο κανονικό αυτοκίνητο στην ίδια ή και χαμηλότερη τιμή; Δε λέω θα υπάρχουν επιπλέον έξοδα αλλά σίγουρα ξέρεις τι παίρνεις

samar_pan
Автор

Σκίαστρο για την οροφή έχει;
Σκιάδια για τον οδηγό/συνοδηγό έχει, αν είναι κόντρα ο ήλιος;

ΚωνσταντίνοςΓιαννίρης
Автор

Εάν το πάρεις στον 16 αρι βλέπω όλη την τάξη μέσα στο ΑΜΙ για βόλτα.

nikiforospetrakis
Автор

Το καλοκαίρι ψήνεις μπιφτέκια μέσα.
Αιρ.κοντισιον δεν εχει

lamprinipanagiotopoulou
Автор

Πρέπει να το μελετήσουν καλύτερα. Χωρίς ABS, αερόσακους και υδραυλικό τιμόνι, όχι.

Panagiotis_Pap
Автор

Υπάρχει σκιαδειο για την οροφή. Όπως και Type 2 αντάπτορας για φορτιση παντου. Top λύση για την ζέστη, η επίστρωση με 3M sun Blick παντού.
Με τις νέες επιδοτήσεις (Ιούλιος 22) έχει τελική 6.000. Δεν ξέρω πως την λένε ακριβή. Εγώ το περιμένω με leasing από FlexCar στα 223 με ΦΠΑ. Με υπομονή πας και πιο μακρυά. Αναμονή για αληθινό test drive από Σεπτέμβριο. 🍺⭐👍

CoffeeClub-govb