Citroen Ami: Τελική ταχύτητα σε ΑΝΗΦΟΡΑ, ΚΑΤΗΦΟΡΑ και ΕΥΘΕΙΑ!

preview_player
Показать описание
Το Citroen Ami είναι ένα ηλεκτρικό nano car το οποίο καλύπτει ανάγκες μετακίνησης εντός πόλης. Σύμφωνα με την γαλλική εταιρεία η ανώτατη τελική ταχύτητα που μπορεί να πιάσει είναι τα 45χλμ./ώρα.

Τι γίνεται όμως όταν το όχημα είναι φορτωμένο με δύο επιβάτες και κινείται σε ευθεία, κατηφόρα και… ανηφόρα; Πειραματιζόμαστε και παίρνουμε την απάντηη σχετικά με την τελική ταχύτητα που μπορούμε να κινηθούμε στις παραπάνω συνθήκες...

-------------------------------------------------------------------------------------

Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:

--------------------------------------------------------------------------------------

#CitroeAmi #Σaribal #maxspeed
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Βασίλη όλα καλά με το ami, αλλά κάνε και μια δοκιμή στο κέντρο της Αθήνας (όπου απευθύνεται) με μποτιλιαρισμα και 40 βαθμούς... Με τα μισοανοιγομενα παράθυρα, γυάλινη οροφή και δίχως κλιματισμό είναι σκέτη αποτυχία. Με διαθέσιμο air contrition θα το σκεφτόμουν σοβαρά!

nasosbb
Автор

χαχα μπορώ να πω πως έχουν αρκετή πλάκα, όπως και να το κάνεις ξεφεύγουν από τα συνηθισμένα, αλλά ένα σκόντο στα 5k λόγω των 75km αυτονομίας νομίζω έπρεπε να γίνει

Titos
Автор

Τα βίντεό σας κάνουν τη μέρα μου καλύτερη, θα συνεχίσω να σας υποστηρίζω, χαίρομαι που το έχετε, πολλή αγάπη από την Κωνσταντινούπολη της Τουρκίας.🌺💘🇹🇷

Zeynoş
Автор

Η Citroen Ami στο συγκεκριμένο μοντελάκι, θέλει να εξυπηρετήσει τους ανθρώπους που κινούνται μόνο στο κέντρο της πόλης.
Είναι λίγο ασχημό-πάπο (εκφράζω την γνώμη μου) αλλά από ότι φαίνεται ειναι "ταμάμ" για την Αθήνα (κ όχι μόνο) και παρκάρει παντού!

pperltheking
Автор

Όπως σωστά έχει πει κάποιος, δε χρειάζεται να κάνεις τεστ drive το ami για να διαπιστώσεις αν παλεύονται τα συγκεκριμένα μειονεκτήματα.Εγω θα πάρω το c1 μου αύριο πρωί, θα πάω αλιμο-πειραια σπίτι δουλειά με κόφτη στα 45χλμ κ στις ανηφόρες με 35, κ το μεσημερι θα γυρίσω με κλειστό air condition κ τα παράθυρα μισοκατεβασμένα.Κ θα ανεβάσω εντυπώσεις.

panostsakogiannis
Автор

Πείτε μου σας παρακαλώ εναν-ΕΝΑΝ λόγο για τον οποίο να μην πάρω παπί ή άλλη μοτοσυκλέτα 125cc(η βροχή δεν μετράει).Μικρή αυτονομία, μικρή τελική ταχύτητα (αντε βγες στη Συγγρού), ακριβό.Εχω ξαναπεί και έχω ξαναγράψει για τα ηλεκτρικά οχήματα:ακριβά παιχνίδια για πλούσιους με πρόσχημα την πρόοδο και την οικολογική συμπεριφορά.

prodromosfotakidis
Автор

Γιατι να παρει καποιος αμαξι που απο Αργυρουπολη Γλυφαδα θα κανει 30 λεπτα;

xrhstosscot
Автор

Πολύ ωραίο Βασίλη, αποτι προκύπτει ουσιαστικά είναι ότι έγινε με μια λογική χρηστικότητας, τόσο όσο, για να πηγαίνεις με ασφάλεια αλλά να πηγαινεις, μια χαρά το Αμι!

alexandros.savvidis
Автор

Ευχαριστούμε που έκανες και άλλο , απλά κάνε και ένα μεγαλύτερο όπως με το 208 που έκανες εντός πόλης.

antonydr
Автор

Πολύ ωραίο το βίντεο. Να ρωτησω από το Chaos εχουμε κανένα νέο ή απλά επικρατεί το χάος;

dimbo
Автор

Όμορφο μου φαίνεται, και η μέγιστη ταχύτητα είναι οκ για αστικές μετακινήσεις. Αλλά χωρίς παράθυρα να ανοίγουν εντελώς και χωρίς air condtion, στην Ελλάδα μπορες να το χρησιμοποιείς 3-4 μήνες (π.χ. Νοέμβριο μέχρι Μάρτιο). Οπότε τα 6500 Ευρώ που κοστίζει δεν είναι καθόλου λίγα για να μην έχεις αμάξι όλο το χρόνο, αλλά λίγους μήνες. Τους πείραζε να βάζαν κανονικά παράθυρα με μανιβέλα;

giorgosgiorgos
Автор

Στο εξωτερικό έχουν κάνει μετατροπές ήδη και κατεβάζει 80αρα στην ευθεία παίδες!

Babtiista
Автор

0:42 μήπως αντί για KLM έπρεπε να λέει KPH ; Λέω εγώ τώρα

mihalis_prs
Автор

Πολύ ωραίο και ενδιαφέρον θα έλεγα βιντεάκι. Σήμερα το πρωί μάλιστα περίπου στις 8 συνάντησα ένα ami ίδιο χρώμα και αναρωτιόμουν αν το οδηγούσες εσύ.

John-fwdy
Автор

αν κλεισεις τον διακοπτη, το παιρνει η κατηφορα ή δεν κινειται καθολου με κλειστο διακοπτη ακομα & σε κατηφορα? ευχαριστω
EDIT παντως διαβαζω οτι χακαρεται στο λογισμικο και φτανει τα 70χιλ (ευθεια)

babisglykiotis
Автор

Καλά ρε Βασίλη, έχω ένα τηλεκατευθυνόμενο που πιάνει τα 50 τελική για πλάκα!!!😂😂😂

stimado
Автор

μια μικρη αποκλιση το κοντερ δεν μπορει να την εχει να γραφει περισσοτερα και τα πραγματικα να ειναι λιγο λιγοτερα παραδειγμα μετρηση με gps

ΕλευθέριοςΚαντρέβας-θσ
Автор

Μάλιστα. Είμαστε υπέρ της ηλεκτροκίνησης, αλλά όχι και τελική 45 αδερφέ. Ζω σε μικρή πόλη που έχει ανηφόρες και χρειάζεται να βγαίνω και εκτος κέντρου για να κάνω τις δουλειές μου.
Επίσης, κλιματισμός γιοκ;
Φαντάσου να θες να μπεις στο αμάξι και έξω να έχει 35 βαθμούς στην καλύτερη.
Άρα από τέλη Μαΐου έως και τέλη Σεπτεμβρίου αυτό θα είναι παντελώς άχρηστο.
Αυτό κάνει για τεράστιες πόλεις (Γαλλίας, Γερμανίας, κλπ) όχι για τις δικές μας τις επαρχιακές...

iria_h
Автор

Είδα έναν που βιαζόταν σήμερα και το είχε ανεβάσει σε φορτηγάκι οδικής

paulpoulidis
Автор

Επειδη με ανησυχει η ελλειψη κλιματισμου, να ρωτησω, αντεχατε μεσα στον ηλιο κ στη ζεστη; Ευχαριστω

lucius