Bi-Led KOITO против универсальных билед модулей

preview_player
Показать описание
просто сравнение как выглядит вживую без преукрас ! я много раз говорил но повторюсь еще раз я просто делаю то что вы бы хотели сделать будь у вас в руках то что есть у меня поэтому если вам что то интересно пишите в коменты
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

не. оптима пока светит так же как все китайцы. ярко, но бестолково. които светит ровно, приятно и правильно.

VarazdatMarkosyan
Автор

доброго времени суток. Что лучше выбрать bi koito или optima?

eevgen
Автор

ну круто конечно, старался, но я при длительных мучениях в выборе между би-лед линзами, услышал сотню вариантов от продавцов и мастеров, просмотрев тысячу тестов, остановил свой выбор на които...
там есть два очень серьёзных плюса.
первый, эта линза соответствует всем стандартам "ECE" и "SAE", поскольку ставится штатно на многие новые автомобили.
второе, там используется гораздо качественнее компоненты чем в китайской оптиме, ну есть у меня горький опыт китайской валовой продукции, поэтому я без риска для своего кошелька взял които, и это я считаю самая правильная покупки для моего авто), чем чем а светом я очень доволен, и вам рекомендую...

deatjokar
Автор

Здравствуйте! Очень понравились модули Който. Подскажите, пожалуйста, какова цена работы, у Вас, по установке Който би-лед в Лексус LS430 2001г.? Модули у меня в наличие. В глубине самой фары стоит заводской ксенон БЕЗ ЛИНЗ...
Заранее благодарю, Вас.
С уважением.

VolodiaLukianov
Автор

Добрый день, подскажите, если я правильно понимаю:1. Които не светит под бампер и у нее нет самоослепления
2. Които светит шире и свет сконцентрирован у стг3. Универсальный модуль светит уже, но пятно по центру больше и свет идет от бампера Мои выводы:
А. кото будет комфортно на трассе, так как я буду видеть обочину и дорогу на большем расстоянии ( так как нет засветки перед бампером и глаза не концентрируются на нем)
Б. Универсальный модуль лучше для города, так как скорость в городе ниже, и важно видеть то что ближе к машине, а засветка в этом диапазоне лучше у китай модулей.

urabus_
Автор

Друг, товарищ и брат подскажи пжл как подключаются модули Stanly с РАФ 4 2016 г. (ты их называешь часто BiLed Koito), в одном из видио есть твоя фраза о том что один из подписчиков подсказал как подключить эти модули и на видео видно что они подключены (ну блоки есть понятно), а кулер типа тебе не удалось запустить в том чидео и батрачил кулер от БМВ у нас спецов нет, не можем ума дать, хоть плач. Есть толковые ребятиа у них есть мультиметр и отучились вроде но спалить боятся, подскажи пжл с чего начать то, они уже дальше надеюсь разберутся. Заранее благодарен. В нете не могу найти ни схем ничего.

АлексейСамофалов-нн
Автор

Които правильный свет. А оптима просто тупо яркий. И японцы специи перед авто не делают супер яркость чтоб не слепить самого водителя от дороги. И гораздо важнее видеть широко все а не тупо ярко как в тунннеле только перед авто.

serg
Автор

Честно угарнул😁 сравнить самый конченный бестолковый модуль...с които...это одного поля ягодки...что то из горшка что то из горшка...

remont_optiki_aozoom
Автор

Мда засветка под под бамперм сильно напрягает, но китай растет.

petrovich
Автор

доброго времени суток. подскажите какие лучше установить би линзы на рено трафик

СергейКолодий-ию
Автор

Очевидно же, Koito гораздо правильнее и равномернее светят.

isf
Автор

вопросик, что бы поставили себе из того что есть у вас в арсинале? ксенон или лед, а может галоген?

АлександрПоляков-зя
Автор

С какого перепуга слева стала обочина у нас?

Вячеслав-лэт
Автор

День добрый, подскажите пожалуйста, видели как светит диодный модуль ближнего света на lexus nx 200, у которого обычный галоген в дальнем? Стоит брать? Это похоже koito как на кашкае?

ДмитрийМакаров-тх
Автор

голова кружится.видео не очень качественное .не досмотрел

Nikita-tugs