Ford Mondeo IV | Если не камри, то он! Тех.обзор от РДМ-Импорт.

Телефон отдела продаж 8-905-954-00-03 (можно писать в вотсап)

Форд Мондео 4 поколения. Большой и комфортный бизнес-седан, некогда активно закупаемый в корпоративный парк. Будучи новым, этот автомобиль представлял очень интересное предложение за свои деньги по соотношению цена, качество, комплектация. В этом видео мы рассказываем про основные моменты, которые нужно знать про Мондео 4, если Вы задумались о покупке себе подобного автомобиля.
------------------------------------------------------------------------------
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО

★наш телеграм канал (машины в наличии)

Мы в интернете:

* Деятельность Meta Platforms Inc. по реализации социальной сети Instagram запрещена по основаниям, предусмотренным ФЗ от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности»

#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск

[Адский.Человек]

Спасибо. Всё по существу.
Я- строитель, у меня мондео универсал, бельгиец, 12г.в. 2шка экобуст с ПШ, 240л.с., пробег 160тыс. Стаж 28лет (машин было много).
Примерно на 140тыс или 8-9 годах эксплуатации посыпалось всё, одно за другим : перебрал мотор (попал как раз на ту самую гарантийную прошивку - прогорел клапан), стоят кованные поршня от сх7, перебрал турбину - полностью развалилась, перебрал ПШ - обоссался через заднюю крышку, поменял гур -износ, поменял топливный насос - известная старая болячка. Всё это произошло буквально разом (нервов и денег конечно подъело нормально так), но до этого - проблем не знал и после всех этих капремонтов, пока тоже авто только радует. По кузову ни одного рыжика (бельгиец) - вообще ни одного. Вожу агресивно и динамично.
Менять машину не собираюсь. ( да и не на что. Универсалов альтернативных - нет. Суперб, Авенсис, мазда 6 прошлого поколения и пассаты 7, 8 - все по своему хороши, но это шило на мыло. А следующее поколение универсалов еще дороже и дороже в обслуживании). Машина хороша и ломается не больше и не меньше, чем другие.
ВАЖНО !
Покупая мондео нужно понимать, что хоть и с большой натяжкой, но вы покупаете "бизнес класс" + в новых реалиях (санкции и уход форда) на новые запасти ценник, как на крыло от самолета. Мондео в стране было очень много, на разборах есть почти всё. Но это не дешевый автомобиль. + если вы возьмете экобуст с ПШ - там запчасти дороже, т.к. комплектации редкие и есть уникальные элементы.
Если вы рассматриваете мондео при выборе " что бы взять? новую весту, солярис или б/у мондео за те же деньги?" - сразу берите весту или солярис, т.к. ремонт подержанного мондея вам будет в тягость. Это все-таки чуток другая ценовая категория. Просто в силу "непопулярности" мондео на вторичном рынке - их цена обманчиво низкая, а содержание будет все-равно, как у хорошей иномарки.
Берегите себя.
З.Ы. Мондео относится к эталонным автомобилям в плане безопасности. И это в реале так - коллекционирую аварии с участием мондео - потрясающая защита. Так, делюсь просто для справки. Перед инженерами снимаю шляпу.

[КириллБарашев-ъэ]

Крутой обзор, толковая подача, минимум воды, молодцы! От себя добавлю некоторые частные случаи: мондео 4-2011г, пробег 250т, на 215 менял шаровую, стояла родная(на заклепках). Сцепление подходит к концу, считаю 250тысяч очень неплохой показатель. Расход 95го 9, 5-10 литров, наверное, изза механики, матку не выворачиваю двигателю. Стыки на асфальте проходит не очень приятно по сравнению с той же камри 40, хотя, возможно, надо смотреть подвеску. До 200тысяч заменялся насос гура. Мокрит коренной сальник, расход масла 500-700 грамм до замены изза него. Двигатель два литра атмо. Стойки живые, сколько прошли не знаю, я проехал 50 за полтора года. В целом, машиной доволен, могу смело рекомендовать. Цена, считаю, незаслуженно низкая.

[Андрей-игб]

Хоть и не ищу ничего, но смотрю всегда с удовольствием.
Спасибо огромное за Вашу работу. Всегда интересно 👍👍👍👍

[Роман-бхд]

Смотрю ваши видео, так сказать, для пополнения багажа знаний, достаточно информативно, удобно, а самое главное интересно и по теме.👍

[НеВремя-зш]

Приятно послушать грамотного специалиста, не пойму почему так мало просмотров? Считаные единици современных блогеров могут так интересно преподнести материал.

[ИлларионКурячий-вв]

Катаюсь на титаниум S лифтбек, 2.3 автомат, самая основная проблема-низкий(заводской пластиковый обвес). В целом комфортный, устойчивый на дороге автомобиль, по горным перевалам Tuareg 3.0 дизель не успевает(из опыта поездки в Сочи), огромный багажник с очень удобным доступом.Расход по городу 13-14, трасса 7, 3-8, смотря как и где ехать.
Чуть более, так сказать вальяжный по сравнению с фокусом 2(предидущая в пользовании машина), после него фокус-спорткар, который более верткий, по ощущениям более быстрый, резкий, хотя по показаниям спидометра отнюдь не так…Приятная коробка, при 110 по трассе в районе 2200-2300 оборотов держит, 160-3500.
В целом если вам нужен большой, достаточно комфортный автомобиль, особенно для дальних поездок-категорически рекомендую!!!Одно пожелание-берите автомат! Большая машина на механике никогда Вам не принесёт столько удовольствия от езды, как на автомате(не смотря на расход)
PS. Покупайте машину для души, а не просто средство передвижения, и любите свой автомобиль!!!

[wlgc]

Очень достойный обзор.Владею Мондео 4 рест 2013 г. 2.0 145. Пробег 286.000. Это действительно очень надежный и удобный авто.

[АлексейНесмеянов-ъу]

Всегда рад вашим обзорам. В некотором смысле их можно использовать как психотерапию ))) Так много кругом мошенников, выпендрёжников и просто мошенников, выдающих себя за крутых специалистов, что послушать/посмотреть вдумчиво-логичный и обстоятельный обзор просто бальзам на сердце )) воочию видишь реально толкового спеца, без загнутых пальцев и говорящим по делу.
У соседа по участку такой форд. только мотор 2, 0 на 140 л.с. вроде. Он очень доволен машиной по причине неломучести и дешевизне ТО и з/частей. Пробег точно не помню, но он называл какую-то совсем страшную цифру )) но ездит каждый день. километров по 100-200 наматывает. Он строитель-бригадир и мотается по объектам. И она у него уже лет 7 наверное. ну и до него на ней как-то тоже ездили, в гараже не стояла в будние дни. В общем аппарат достойный и надёжный. Хотя я не имел ввиду, что можно только ездить и ничего не делать и никуда не заглядывать ))

[Вячеславл-ят]

Хороший обзор. Мне рулевую рейку ставили от Вольво, а там есть хитрость с установкой, крепежный винт ставится по-другому, так что мастерам нужно быть внимательными.

[ValeriyEdelskov]

Хорошее видео👍. Всё по существу, всё верно и чётко. Придраться не к чему. Имею мондео 4 дорест, проехал 173 тык

[antonmorze]

В фирме где работаю, в парке 7 мондео 4, на самом старом пробег уже почти дошёл до 600 тыс, из глобального менялась цепь 2 раза и гур, остальное расходники. По управляемости всякие длинные авто типо камри теаны оптимы и прочий хлам нервно курят на помойке по сравнению с фордом...

[Саломон-ия]

Добрый день. Хороший обзор, спасибо. Хотелось бы увидеть обзор на фф1 с двигателем 1.8л на 115 л.с.

[insane]

Добрый день!
Спасибо за хороший обзор автомобиля.
Подскажите, на сегодняшний день, данный авто в достойном состоянии находится в рамках какого бюджета?
Сколько сейчас в среднем стоит хороший вариант на вторичке?

[Azaza-zaza]

Дело не в 7 т.км замены, а в допуске масла!!! для этих всех моторов нужен допуск А5!!! а все льют се попало, главное подороже, но если масло с допукском А3 или А4 оно выгорет и забьет кольца!!!

[АндрейКабаков-зз]

Всеобщий вопрос. Поменял фланец "распределитель" системы охлаждения двигателя на новый, и всё равно из-под него течёт охлаждающая жидкость. В чем может быть дело?

[IvanIvanov-ndiw]

Недавно (полтора месяца назад) сменил гранту (откатал 210ткм) на мондео 4 2, 5 турбо 220лс... тачка большая, прёт. Жрёт топливо ужас (в городе 13-15 для меня дикость). Из диких минусов, что бесит: в дождь в зеркала вообще ничего не видно. На гранте больше раза в полтора были при том, что машина меньше была. Расстояние не рассчитать, где стали машины. А если в дождь, то вообще труба. Боковые стекла закидывать и тут ещё зеркала крайне плохие.
Клиренс низкий капец. В городе трудновато из-за габаритов. На трассе корабль

[КириллЛазарев-но]

ооо моя машинка)))) бенщонасосы там дохнут - я сделал напрямую и вырезал люк - люка нет. Насос дорогой оригинальный, китай - не ходит от слова совсем я 1 ставил китайский ЭРА - сдох через 3 тысячи км и снова снимать бак - покупать насос идт + плавятся контанкты на косе - это все касается 2.3 мотора. Сам мотор - хороший свои 300 он проедет, масло поджирает, но не критично где то 0.5 на тысячу и то как ездить - жить можно, но вот расход бенза там не радует. летом 12 - и это если ездить как овощ. Зимой минимум 15л. Ходовка слабая, все на рычагах и менять рычаги вы без штанов останетесь - меняйте сайлен блоки и катайтесь. База там одна и та же что и ренджа. Глючит электрика - перетирается + питания багажника и он сука не открывается - у меня сейчас эта проблема висит. Кузов крепкий - но не идеальный. Лучше сколы красьте - тачка гниет не критично, но гниет. Но в целом машина - А. Безумно красивая ( красивее 50тки камри как по мне ) и б. Безумно комфортная - в ней реально есть комфорт современного Д класса. Ездишь и вообще не устаешь ( особенно если в максималке машина ) места в салоне очень много ноги ни во что не упираются сиденье с запасом - профиль великолепный. Торпедо мягкая как кисель, не такая как у фокуса 2 и Вага там она тверже - у монды намного мягче. Дубовые материалы тоже есть, но на них внимания не особо обращаешь. А так следите за ходовкой, 1 раз или режьте люк как я или меняйте насос и берите сразу Косу насоса иначе встанете где нибудь и все привет эвакуатор - люка то нет что бы самому насос менять. - я люк вырезал и многие вырезают - переделал насос, сделал питание напрямую минуя фишку и все хорошо работает. Машина в общем годная - берите 2л экобуст - очень проблемный мотор - не берите его. или 2л - самый лучший варик - но там нет автомата, 1.6 - пустые как барабан а на автомате только 2.3 и 2л экобуст. И имейте ввиду что машина как бы не новая - найти ее с родным пробегом в 200 хотя бы = большая удача, у вас ресурс останется хоть поездить сотню, а то и 2. А так капиталка мотора стоит около 2х сотен имейте это ввиду при покупке. Если Акпп вы можете тупо контракт поставить они как правило живые, то мотор я советую делать свой. В общем за 800р - мондео выбор хороший. За 1 лимон я бы эту машину не брал т.к пробег на ней НЕ ПРОВЕРИТЬ НИКАК, ЭТО НЕ ВАГ.

[и.и.м.м.а.и]

Привет! Спасибо за великолепный обзор 👍

[FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT]

При 3500 тысяч оборотов идёт спокойно по трассе 175 км/ч.
Зимой в салон тепло.
Трассу держит отлично.
Задний диван просторный.
Не гниёт.

Минусы это клиренс маленький

[ildarmustafin]

Нет адаптивной оптики, конверса, кожи, люка, памяти сидений и электрорегулировок, а также накладок из нержавейки на порогах, и дисков 17 заводских, по безопасности не знаю сколько подушек и есть ли Голосовая связь?